Wiceminister klimatu i środowiska, Krzysztof Bolesta, przekazał PAP informacje na temat nowych warunków dla programu NaszEauto. Najważniejszą wiadomością jest to, że będzie kwalifikowało się do niego więcej typów pojazdów.

  • Rozszerzenie programu NaszEauto o nowe kategorie pojazdów – małe busy (M2) i lekkie furgonetki (N1).
  • Nabór wniosków na nowych warunkach startuje 20 października.
  • Program skierowany jest do osób fizycznych i JDG.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Minister rozszerzył program o dodatkową grupę pojazdów, które mogą otrzymać dofinansowanie. Zgodnie z wprowadzonymi zmianami dodano dwie kategorie pojazdów: M2 i N1. Krzysztof Bolesta powiedział, że „będzie można dostać dofinansowanie do małych busików, które mają więcej niż osiem miejsc i do małych furgonetek”.

Tansit M2
Przykładowy bus kat. M2. Tutaj Ford Transit w wersji spalinowej. | Zdjęcie: OTOMOTO

Informacje na ten temat opublikowano po tym, jak resort klimatu i środowiska przekazał, iż zakończono najnowsze konsultacje społeczne dotyczące programu NaszEauto. Pojawiła się także data wprowadzenia zmian. Nabór o uzyskanie dotacji na nowych warunkach rozpocznie się 20 października.

Nowe kategorie pojazdów uprawnionych do dopłaty

Kategoria M2 obejmuje pojazdy służące do przewozu osób, mające więcej niż osiem miejsc siedzących oprócz kierowcy. Z kolei ich maksymalna masa całkowita nie przekracza 5 ton. a to więc małe autobusy wykorzystywane do transportu pasażerów, na przykład w komunikacji miejskiej.

Z kolei N1 to kategoria lekkich pojazdów ciężarowych przeznaczonych do przewozu ładunków. Mają one maksymalną masę całkowitą nieprzekraczającą 3,5 tony. Obejmuje to pojazdy takie jak małe furgonetki czy lekkie samochody dostawcze. Ich prowadzenie zazwyczaj wymaga prawa jazdy kategorii B.

Kia PV5 Cargo
Przykład pojazdu kat. N1 - Kia PV5 Cargo.

Przypominamy, że program NaszEauto przeznaczony jest dla osób fizycznych, w tym z Kartą Dużej Rodziny, i prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą (JDG). Wysokość dofinansowania jest uzależniona od rodzaju beneficjenta oraz formy zakupu pojazdu.

Dotychczasowe zasady programu NaszEauto

Do tej pory program przewidywał dofinansowanie zakupu nowych pojazdów kategorii M1. To samochody osobowe, które są w pełni elektryczne i nie emitują spalin.

Po wprowadzeniu programu NaszEauto w lutym bieżącego roku, wielu producentów wprowadziło duży przeceny dla swoich elektryków. Jednym z nich jest Volkswagen.

Należy pamiętać, że auto kwalifikujące się do programu musi być fabrycznie nowe, z przebiegiem nieprzekraczającym 6000 km. Jego cena netto nie może przekroczyć 225 000 zł. Pojazd musi być zakupiony za gotówkę, leasingowany lub wynajęty długoterminowo w okresie trwania programu.

Szczegółowe warunki finansowania

Kwota dofinansowania do zakupu samochodu elektrycznego zależy od typu beneficjenta oraz wybranej formy finansowania. Dla osób fizycznych maksymalna wartość wsparcia to 40 000 zł.

Podstawowa kwota wynosi 18 750 zł, ale można ubiegać się o dodatkowe premie: 10 000 zł za zezłomowanie starego pojazdu i 11 250 zł dla osób o dochodach poniżej 135 000 zł rocznie. Wsparcie dla rodzin wielodzietnych z Kartą Dużej Rodziny wynosi do 30 000 zł z dodatkowymi premiami.

stacja demontażu pojazdów
NaszEauto: dodatkowe 10 000 zł za zezłomowanie starego pojazdu.

Dla osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą (JDG) w ramach programu NaszEauto maksymalna kwota wsparcia to również 40 000 zł. Można ją uzyskać na zakup, leasing lub wynajem długoterminowy samochodu. Można liczyć na kwotę do 30 000 zł, z możliwością uzyskania dodatkowych środków za zezłomowanie pojazdu spalinowego.

Aby otrzymać dofinansowanie do samochodu elektrycznego, należy spełnić określone warunki programu i złożyć wniosek do NFOŚiGW (Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej). Wnioski można składać w latach 2025–2026 aż do wyczerpania środków.

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również