Ceny Dustera wróciły do normy, ale podstawowy wariant jest wyjątkowo ascetyczny. Czy za te same pieniądze da się kupić lepiej wyposażone auto? Sprawdzamy Dacie Sandero Stepway i Joggera.

  • Cena Dacii Duster gwałtownie wzrosła po wycofaniu podstawowego silnika i wersji Essential, ale wróciła do poziomu 82 000 zł, dzięki nowej jednostce Eco-G 120.
  • Wersja Essential jest bardzo skromnie wyposażona i skierowana głównie do klientów flotowych, oferując jedynie niezbędne funkcje.
  • W podobnej cenie Dacia sprzedaje lepiej wyposażone modele. Oto one.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Dacia Duster przechodziła w ostatnich tygodniach prawdziwą huśtawkę. Powodem była zmiana jednostek napędowych, a konkretnie – wycofanie silnika Eco-G 100. Wraz z nim zniknęła też najtańsza wersja Essential, a cena startowa tego rumuńskiego SUV-a poszybowała z progu 80 000 zł do 97 600 zł.

Dacia Duster
Dacia Duster trzeciej generacji debiutowała pod koniec 2023 roku, ale jej ceny ujawniono w marcu 2024 roku.

Teraz sytuacja wróciła do normy. Do sprzedaży wszedł nowy wariant silnikowy – 3-lindrowy, turbodoładowany i dwupaliwowy Eco-G 120 o pojemności 1.2. Wraz z nim do cennika powróciła wersja Essential, za którą trzeba zapłacić obecnie 82 000 zł. To próg wejścia do świata nowego Dustera.

Dacia Duster Essential

Wyposażenie Dustera w tej specyfikacji jest bardzo podstawowe. To wóz o białym lakierze, na 16-calowych stalowych felgach, z najprostszą tapicerką. Deskę rozdzielczą zdobią wyłącznie analogowe zegary z monochromatycznym, 3,5-calowym ekranem TFT – kolorowego wyświetlacza w konsoli centralnej brak. Mimo to system oferuje radio z Bluetooth i cztery głośniki.

Z udogodnień są jeszcze elektrycznie sterowane szyby przednie, manualna klimatyzacja i tylne czujniki parkowania. Nie ma tu podwójnej podłogi bagażnika, wysokiej konsoli centralnej z podłokietnikiem, a nawet namalowanego wzoru biegów na gałce przekładni ręcznej.

Dacia Duster Essential
Bazowa Dacia Duster Essential za 82 000 zł.

Essential to wariant głównie na użytek firmowy – np. dla służb ochrony czy budowlańców. Dla klienta prywatnego, szukającego rodzinnego auta, poziom wyposażenia może być rozczarowujący.

Czy w takim razie w ofercie Dacii są lepsze propozycje w podobnej cenie? Tak. I to aż dwie.

Dacia Sandero Stepway: lepsze wyposażenie za te same pieniądze

Za 82 500 zł można wyjechać z salonu najbogatszą wersją Extreme z silnikiem Eco-G 110 (tym samym, który dołączył do gamy Dustera). Auto będzie w kolorze biel alpejska; a za dowolny z sześciu lakierów opcjonalnych, jak np. atrakcyjny beżowy safari, dopłacimy między 2500 a 2700 zł.

Stepway Extreme oferuje znacznie więcej za podobne pieniądze. W środku znajdziemy 8-calowy system Media Display z replikacją smartfona, radiem cyfrowym DAB, Bluetooth i USB, a dźwięk zapewniają cztery głośniki. Do tego dochodzą pełna elektryka szyb, automatyczna klimatyzacja, bezkluczykowy dostęp Keyless Entry i kierownica obszyta ekologiczną skórą. Na zewnątrz mamy pełne oświetlenie LED, automatyczne wycieraczki i system parkowania z kamerą cofania.

Dacia Sandero Extreme
Dacia Sandero Extreme jest mniejsza, ale nie ciasna. Na dodatek okazuje się świetnie wyposażona.

Sandero Stepway jest krótszy od Dustera (o 24,4 cm) i ma mniejszy bagażnik (328 l wobec 453 l), ale jego prześwit (20,1 cm) okazuje się już niemal identyczny. To najbardziej kompletny wybór z całej trójki.

Dacia Jogger: maksymalna przestrzeń za tę cenę

Druga opcja to Jogger w wersji 5-osobowej – auto na pograniczu kombi i minivana. Za 82 050 zł kupimy wersję Expression z silnikiem Eco-G 120 w kolorze biel alpejska.

Jogger Expression wyposażony jest bardzo podobnie do Stepwaya. W desce rozdzielczej jest ten sam 8-calowy system Media Display z replikacją smartfona. Są elektryczne szyby (przednie i tylne), podgrzewane lusterka boczne, automatyczne światła LED i system wspomagania parkowania tyłem z kamerą. Do tego dochodzą materiałowa czarno-szara z jasnymi przeszyciami i wstawkami na desce, a także manualna klimatyzacja.

Dacia Jogger Expression
Dacia Jogger Expression bije na głowę konkurencję pojemnością bagażnika (607 l). Dopłata za kolor khaki lichen to 2700 zł.

Jogger nie jest SUV-em, ale bije Dustera na głowę przestrzenią. Ma o 20,4 cm dłuższe nadwozie, a jego bagażnik (607 l) jest znacznie pojemniejszy. To idealny wybór dla osób, dla których funkcjonalność i ładowność są priorytetem.

Podsumowanie

Dacia Duster po okresie gwałtownego wzrostu cen, spowodowanego wycofaniem z oferty najtańszego silnika, wróciła do ceny startowej 82 000 zł w bardzo podstawowej wersji Essential. Jej wyposażenie jest jednak minimalistyczne i skierowane głównie na rynek flotowy.

W podobnej cenie Dacia oferuje atrakcyjniejsze alternatywy: lepiej wyposażone Sandero Stepway Extreme oraz znacznie bardziej przestrzennego, 5-osobowego Joggera Expression. Oba te modele stanowią ciekawszą propozycję dla klientów indywidualnych.

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również