Niemiecka firma UScale przeprowadziła badanie satysfakcji z pojazdów elektrycznych wśród 4500 kierowców takich aut na rynkach Niemiec, Austrii i Szwajcarii. W zamierzeniu miało ono pokazać, dlaczego i które marki są dla potencjalnego nabywcy najatrakcyjniejsze. Stawce przewodzi… Tesla.

Po raz piąty z rzędu firma badawcza UScale z siedzibą w Stuttgarcie przeprowadziła badanie satysfakcji klientów z pojazdów elektrycznych. Dotyczyło ono nawyków, problemów i zaleceń, które wskazują producentom kierowcy samochodów elektrycznych.

Elektryki wchodzą na masowy rynek

Wyniki wyraźnie pokazują, że pojazdy elektryczne wchodzą obecnie na rynek masowy, gdzie muszą spełniać znacznie wyższe oczekiwania niż wcześniej. Dobrze, że osiągi samochodów elektrycznych poprawiają się w obszarach mocy ładowania i zasięgu (TUTAJ poznasz wyniki norweskiego testu zasięgu).

Elektryki „stają się lepsze” także w innych dziedzinach, takich jak funkcjonalność i obsługa. Jednak im są bardziej popularne, tym kupujący i użytkownicy robią się bardziej krytyczni wobec nich – donosi portal elektromobilni.pl.

Badanie UScale: zadowolenie spada

Pomimo więc poprawy technicznej wielu modeli, zadowolenie właścicieli ze swoich pojazdów spada. Przyczyną tej pozornej sprzeczności są nowe grupy użytkowników aut na prąd. Podczas gdy w ostatnich latach motywy ekologiczne były na pierwszym planie przy przesiadaniu się na elektryki, obecnie na liście motywów „przesiadki na elektryka” dominują właściwości jezdne i aspekty kosztowe.

UScale przeprowadziło badanie w okresie od kwietnia do maja 2023 r. na próbie dokładnie 4 522 właścicieli elektryków w niemieckojęzycznym regionie DACH. Za pośrednictwem mediów społecznościowych zostali oni zapytani i szczegółowo odpowiedzieli na 87 pytań zamkniętych oraz 16 otwartych.

Badanie UScale: Tesla w czołówce, ale nie bez wad

Chęć polecenia własnego e-samochodu różni się znacznie w zależności od marki. Niekwestionowanym numerem jeden jest Tesla, która przekonuje swoich użytkowników w takich kwestiach, jak ładowanie, planowanie tras czy aplikacja Connect. Jednak nadal istnieje wyraźna krytyka jakości wykonania i np. generowanego hałasu w czasie jazdy. Aż 40% kierowców Tesli widzi wyraźną potrzebę poprawy w tym zakresie.

Wyniki badania UScale. | Źródło: UScale

UScale wskazało też na rosnącą popularność koreańskich marek: Genesis, Kia i Hyundai. Z wyjątkiem planowania trasy, wszystkie one zostały ocenione powyżej średniej. Pod względem wydajności ładowania koreańskie modele uzyskały dobre wyniki, dzięki technologii 800V, a Hyundai ustanowił poprzeczkę dla wszystkich innych marek (TUTAJ przeczytasz o szybkości ładowania).

Duża moc nadrabia mały zasięg

Porsche nadrabia mocną krytykę małego zasięgu 800-woltową technologią, co prowadzi do bardzo krótkich postojów ładowania. Audi „cierpi” na niski zasięg i wysokie zużycie energii. Wielu z pytanych mocno skarżyło się na aplikację Connect i jakość oprogramowania. Te ostatnie problemy obejmują również siostrzane marki VW i Cupra, a także kształtują ogólne złe wrażenie.

Porsche Taycan GTS
Taycan, czyli na razie jedyne elektryczne Porsche, dość skromny zasięg nadrabia szybkim ładowaniem.

MG, czyli chińska marka premium, w rankingu osiąga bardzo stonowane wyniki. Podczas gdy zasięg jest oceniany pozytywnie, istnieje ogromna krytyka m.in. planowania tras i oprogramowania. Ze względu na mocne wejścia na rynek chińskich dostawców, takich jak Nio, eksperci w UScale spodziewają się ekscytujących wyników w nadchodzącym roku (TUTAJ poznasz pierwsze Nio w serwisie OTOMOTO).

Badanie UScale: Stellantis daleko

Marki Grupy Stellantis oceniono bardzo krytycznie – Opel i Peugeot plasują się na samym końcu rankingu. Kierowcy aut obu tych marek konsekwentnie oceniają wszystkie aspekty e-specyfikacji poniżej średniej. Są szczególnie krytyczni wobec aplikacji Connect: 90% z nich widzi wyraźną potrzebę działania i zmian (TUTAJ przeczytasz o ekspansji Chińczyków do Europy).

„W porównaniu z silnikami spalinowymi, które są optymalizowane od ponad 100 lat, pojazdy elektryczne wciąż znajdują się na początku swojego rozwoju. Kierowcy samochodów elektrycznych nie szukają już przygód, ale oczekują dojrzałego pojazdu. Wszyscy producenci, w tym lider rynku, wciąż mają pole do poprawy” – zaznaczył dr Axel Sprenger, założyciel i dyrektor zarządzający UScale GmbH.

Zobacz więcej
elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również