NIK wykazała liczne nieprawidłowości przy budowie obwodnic. Błędy pojawiały się już na etapie planowania, a w wielu przypadkach wykonanie było niezgodne z dokumentacją. Kontrolerzy stwierdzili też zagrożenie dla trwałości dróg, a nawet dla życia i zdrowia.

  • NIK ujawnia błędy przy budowie obwodnic.
  • Część dróg nietrwała i niebezpieczna.
  • GDDKiA odpiera zarzuty kontroli, ponieważ jej nie dotyczą zarzuty.

Budowa obwodnic o łącznej długości ok. 820 km to jeden z priorytetów rządu. Realizowana jest w ramach Programu 100 obwodnic na lata 2020–2030. Na ten cel przewidziano 28 mld zł, a głównym założeniem jest poprawa bezpieczeństwa na drogach i odciążenie miast od ruchu tranzytowego. Najwyższa Izba Kontroli sprawdziła, jak przebiega realizacja inwestycji, i ostrzega, że pojawiło się wiele nieprawidłowości.

Budowa obwodnic – kontrola NIK

Najwyższa Izba Kontroli skontrolowała 12 jednostek – pięć organów administracji rządowej i siedem jednostek samorządu terytorialnego. Badanie objęło inwestycje o łącznej wartości ponad 3 mld zł, realizowane w ramach Programu budowy 100 obwodnic. Kontrolerzy sprawdzali proces planowania i przygotowania inwestycji, zamówienia publiczne, zgodność wykonania robót z dokumentacją projektową oraz sposób utrzymania wybudowanych dróg.

nowa droga
Budowa obwodnic w Polsce budzi zastrzeżenia NIK – część inwestycji wykonano niezgodnie z dokumentacją. | Zdjęcie: GDDKiA.

Budowa obwodnic – jakie problemy wykryto?

W blisko połowie jednostek (6 z 11 zakończonych inwestycji) NIK wykazała nieprawidłowości. Najczęściej dotyczyły one wykonania robót niezgodnie z dokumentacją – np. stosowania materiałów budowlanych gorszej jakości niż przewidziano w projektach. Takie odstępstwa mogą obniżyć trwałość obwodnic.

Na obwodnicy Oleśnicy kontrolerzy stwierdzili nawet zagrożenie dla życia i zdrowia – odkryto dostęp osób postronnych do przewodów elektrycznych przy rondzie oraz uszkodzenia systemu odwodnienia, które mogły prowadzić do osłabienia podbudowy drogi.

Nieprawidłowości pojawiły się też przy zamówieniach publicznych – m.in. przy rozbudowie drogi wojewódzkiej nr 240 Chojnice-Świecie, gdzie wartość zamówienia udzielono z naruszeniem prawa na kwotę blisko 72 mln zł.

DK79 obwodnica Lipska
Raport NIK wykazał błędy podczas programu 100 obwodnic, ale GDDKiA podkreśla pozytywne oceny swoich inwestycji. | Zdjęcie: GDDKiA

Co to oznacza dla kierowców?

Raport NIK pokazuje, że część nowych obwodnic może być mniej trwała i mniej bezpieczna, niż zakładano. To ryzyko szybszych napraw i większych utrudnień w ruchu. W skrajnych przypadkach błędy mogą stanowić zagrożenie dla życia użytkowników dróg. Wnioski z kontroli mają pomóc uniknąć podobnych problemów przy kolejnych inwestycjach w ramach programu 100 obwodnic.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odniosła się do raportu NIK, podkreślając, że kontrola dotyczyła szeroko rozumianej budowy obwodnic, prowadzonych zarówno przez GDDKiA, jak i samorządy. Większość stwierdzonych nieprawidłowości dotyczyła inwestycji samorządowych, a nie zarządzanych przez GDDKiA. Izba nie wystosowała żadnych negatywnych ocen wobec zadań prowadzonych przez Dyrekcję. Co więcej, obwodnica Wąchocka została oceniona pozytywnie.

Sebastian Sulowski
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również