Znamy finałową siódemkę plebiscytu Car of the Year 2021. Tytuł przyznawany w Europie od 1964 roku uznawany jest za najważniejsze wyróżnienie w branży automotive.

W tym roku, spośród 29 nominowanych auta, szanse na tytuł mają:

  1. Citroen C4
  2. Cupra Formentor
  3. Fiat New 500
  4. Land Rover Defender
  5. Skoda Octavia
  6. Toyota Yaris
  7. Volkswagen ID.3

Konkurs Car of the Year to tak naprawdę międzynarodowy plebiscyt na Europejski samochód roku, niezależny od poszczególnych, narodowych redakcji. Jurorami są dziennikarze motoryzacyjni z 22 europejskich krajów, w tym dwóch dziennikarzy z Polski.

Samochody, które mogą uczestniczyć w konkursie, muszą spełniać kilka warunków, przede wszystkim muszą być dostępne w sprzedaży na terenie przynajmniej pięciu europejskich krajów a ich sprzedaż musi przekroczyć 5 tys. egzemplarzy. Właśnie dlatego w konkursie brakuje supersamochodów, które z pewnością wygrywałyby z wieloma popularnymi modelami.

25 punktów

Każdy z jurorów COTY ma do rozdania 25 punktów, które może przeznaczyć na co najmniej 10 modeli, przy czym na jeden samochód może maksymalnie oddać 10 punktów.

Peugeot 208 - Car of the Year 2020

Peugeot 208 – Car of the Year 2020

Pierwszy tytuł COTY w 1964 roku przyznano Roverowi 2000. W długiej historii plebiscytu po tytuł sięgały także Fiat 124, czyli protoplasta Dużego Fiata, Citroen CX z hydropneumatycznym zawieszeniem, Porsche 928 z układem napędowym typu Transaxle, Opel Kadet, VW Golf III generacji, Alfa Romeo 156, Toyota Prius, Fiat 500 i Nissan Leaf. W ubiegłym roku tytuł COTY 2020 zdobył Peugeot 208.

Polski samochód roku

Niezależnie od plebiscytu na Europejski samochód roku (Car Of The Year), swoje krajowe konkursy ma Kanada (Canadian Car of the Year), Japonia (Japan Car of the Year), Brazylia (Carro do Ano no Brasil) oraz od ubiegłego roku Polska (Car of the Year Polska).

Jurorami jest w nim 21 dziennikarzy motoryzacyjnych z różnych redakcji, dzięki czemu to jedyny ponadredakcyjny plebiscyt w kraju.

Rozstrzygnięcie plebiscytu Car of the Year 2021 zaplanowane jest na 1 marca, a już 20 stycznia poznamy zwycięzcę plebiscytu Car of the Year Polska.

Czytaj więcej:

Rynek samochodów osobowych – listopad 2020

Nowy podatek od samochodów. Nawet 100 tys. zł.

Inwestycja w klasyka. Czy to się opłaca?

Używane auto za grosze – do 1000 zł.

Car of the Year 2021 - lista finalistów (GALERIA)

Pomarańczowy Citroën C4, Samochód Roku, jedzie ulicą wśród nowoczesnych budynków.
Fiat 500
Srebrny Land Rover Defender z bagażnikiem jedzie po kamienistym terenie pod pochmurnym niebem.
Najmniej awaryjne hybrydy
Volkswagen ID.3
Juliusz Szalek

Cześć. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym z długim stażem, prezenterem, producentem wideo i człowiekiem ciekawym świata. Znajdziecie mnie na YT ale i na platformach podcastowych. No i tutaj. Na Motopedii. Wszystko w moim życiu kręci się jednak wokół motoryzacji, dlatego także prywatnie od samochodów nie uciekam. Ważne miejsce w moim... garażu zajmują klasyki. A jak już zacznę o nich mówić, to trudno mnie zatrzymać.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również