Obniżony VAT zostaje, ale ceny maksymalne paliw się zmieniają. Od środy 19 sierpnia kierowcy zapłacą więcej za wszystkie główne rodzaje paliw, a najmocniej wzrośnie limit dla oleju napędowego.

  • Pb95 zdrożeje maksymalnie o 5 gr, do 6,46 zł/l.
  • Pb98 będzie mogła kosztować do 7,26 zł/l, czyli o 6 gr więcej.
  • Diesel podrożeje o 10 gr i osiągnie maksymalnie 7,47 zł/l.

Powrót programu „Ceny Paliwa Niżej” przyniósł kierowcom wyraźny spadek cen na stacjach, ale nie oznacza zamrożenia stawek na jednym poziomie. Minister energii regularnie ogłasza maksymalne ceny detaliczne i już trzeciego dnia działania nowych zasad pojawi się pierwsza podwyżka.

W środę, 19 sierpnia, benzyna Pb95 będzie mogła kosztować maksymalnie 6,46 zł/l, Pb98 – 7,26 zł/l, natomiast olej napędowy 7,47 zł/l. To ceny maksymalne, więc poszczególne stacje mogą oczywiście sprzedawać paliwo taniej.

Było już taniej

We wtorek 18 sierpnia obowiązują limity 6,41 zł/l dla Pb95, 7,20 zł/l dla Pb98 oraz 7,37 zł/l dla oleju napędowego. Te same stawki obowiązywały również w poniedziałek, czyli pierwszego dnia działania przywróconej części programu CPN.

W środę litr Pb95 może więc kosztować o 5 gr więcej, Pb98 o 6 gr więcej, a diesla o 10 gr więcej. Przy tankowaniu 50 litrów oznacza to odpowiednio dodatkowe 2,50 zł, 3 zł i 5 zł na jednym tankowaniu.

Najbardziej odczują zmianę kierowcy samochodów z silnikiem Diesla. Jeszcze dziś maksymalna cena ON wynosi 7,37 zł/l, a jutro będzie to już 7,47 zł/l. W przypadku pełnego 60-litrowego baku różnica sięgnie 6 zł.

Niższy VAT na paliwa

Od 17 do 31 sierpnia benzyna i olej napędowy są ponownie objęte 8% VAT zamiast standardowych 23%. Do tego wrócił mechanizm cen maksymalnych, znany z wcześniejszej odsłony programu CPN.

ceny paliw na wielkanoc
Ponownie paliwo przy autostradzie kosztuje tyle samo, co w mieście.

Ministerstwo Energii wyznacza kolejne maksymalne ceny na podstawie mechanizmu uwzględniającego sytuację na rynku paliw, dlatego mogą one zarówno spadać, jak i rosnąć. 

Nadal dużo taniej niż przed powrotem CPN

Warto też zachować skalę. Podwyżka o 5–10 gr następuje po znacznie większym spadku cen związanym z ponownym obniżeniem VAT i wprowadzeniem limitów. Gdy pierwsza odsłona CPN zakończyła się 1 lipca i VAT wrócił do 23%, średnia cena Pb95 wzrosła wówczas do 6,79 zł/l, a oleju napędowego do 6,98 zł/l. W kolejnych tygodniach sytuację dodatkowo pogorszył wzrost cen paliw na rynku. 

Obecne 6,46 zł za Pb95 nadal jest więc ceną wyraźnie niższą od poziomów obserwowanych przed ponownym uruchomieniem osłony w sierpniu.

Środa droższa. Co będzie dalej?

Na razie kierowcy mają pewność tylko co do cen obowiązujących 19 sierpnia. Największa zmiana dotyczy diesla, który w jeden dzień drożeje maksymalnie o 10 gr/l, podczas gdy benzyny podnoszą się nieco łagodniej.

Program z obniżonym VAT ma obowiązywać do końca sierpnia. Do tego czasu ceny maksymalne będą nadal aktualizowane, więc środowa podwyżka nie musi wyznaczać trendu na kolejne dni. Jedno jest już jednak jasne: dwa pierwsze dni z limitem 6,41 zł za Pb95 i 7,37 zł za diesla były najtańsze jak dotąd w tej odsłonie CPN.

Mikołaj Adamczuk

Redaktor prowadzący OTOMOTO News. Wcześniej pracował jako zastępca redaktora naczelnego i wydawca w portalu Autoblog.pl, współpracował także z wieloma innymi mediami motoryzacyjnymi i nie tylko: zarówno internetowymi, jak i drukowanymi. Specjalizuje się w testach i premierach samochodów, ale nie stroni też od klasyków, historii i ciekawostek z najbardziej egzotycznych rynków. Prywatnie miłośnik aut z gwiazdą lub… wieloma gwiazdami na masce.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również