Czy w Polsce czeka nas zakaz parkowania na chodniku? Propozycja zmian jest już w Ministerstwie Infrastruktury

Sebastian Sulowski

Rzecznik Praw Obywatelskich przesłał do Ministerstwa Infrastruktury postulat zmian w zasadach postoju pojazdów. Ich autorem jest ruch społeczny „Miejska Agenda Parkingowa”. Aktywiści chcą ograniczyć możliwość postoju aut na drodze dla pieszych.
Nie jest tajemnicą, że wiele chodników jest zastawionych przez auta. Często kierowcy, szukając miejsca do pozostawienia auta, w desperacji decydują się pozostawić je na drodze dla pieszych, nie pozostawiając im swobodnego przejścia. Nie można więc się dziwić, że niezmotoryzowani chcą wprowadzić zakaz parkowania na chodniku.
Zakaz parkowania na chodniku – propozycja zaostrzenia prawa
Do RPO wpłynęło pismo od ruchu społecznego „Miejska Agenda Parkingowa". Jednym z postulatów jest nowelizacja kodeksu ruchu drogowego dotycząca zasad postoju pojazdów. Autorzy wniosku chcą, aby przepisy pozwalały na postój pojazdu na drodze dla pieszych wyłącznie w miejscach wyznaczonych do tego celu, oznaczonych odpowiednimi znakami drogowymi lub wyposażonych w odpowiednią infrastrukturę.
Celem tej zmiany jest wyeliminowanie powszechnego dziś parkowania samochodów obiema osiami na chodniku. Ma to rozwiązać problemy przechodniów, którzy muszą wchodzić na przejście dla pieszych zza zaparkowanych aut, a nawet ustępować pierwszeństwa pojazdom jeżdżącym po chodnikach.

Zakaz parkowania na chodniku – propozycja zmian
Biuro RPO przekazało postulat do resortu transportu oraz zwróciło się do jego urzędników o informację, czy postulat ruchu społecznego może rozwiązać problem pieszych. Nie ma więc pewności, czy propozycja będzie brana pod uwagę. Należy jednak pamiętać, że podobne rozwiązania funkcjonują w Niemczech. Tam co do zasady chodnik jest przeznaczony wyłącznie dla pieszych. Tylko w miejscach, w których dopuszczają to znaki, można zaparkować na drodze, po której poruszają się przechodnie.
CZYTAJ TEŻ: Parkowanie na chodniku – jak prawidłowo zastosować się do przepisów Kodeksu Drogowego?
Zasady postoju na drodze dla pieszych
W Polsce kodeks drogowy dopuszcza postój auta na chodniku, jeśli jego dopuszczalna masa całkowita wynosi maksymalnie 2,5 tony. To jednak nie koniec warunków. Szerokość chodnika pozostawiona dla przechodniów to minimum 1,5 m. Przepisy dopuszczają postój zarówno całego pojazdu, jak i zatrzymanie na chodniku kołami jednego boku lub osi samochodu.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Dramatyczny wzrost wezwań za brak OC. UFG wysłało ich niemal pół miliona

Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu

Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo

30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem

Jazda na dziennych we mgle słono kosztuje. Nie chodzi tylko o mandat

Koniec pobłażania na przejazdach kolejowych. SOK dostanie uprawnienia niczym policja
Ostatnie artykuły
- Dramatyczny wzrost wezwań za brak OC. UFG wysłało ich niemal pół miliona
- Znana brytyjska marka wychodzi ze strefy komfortu i zbuduje SUV-a
- Marka, wiek pojazdu czy pojemność silnika – co jest brane pod uwagę przy wyliczaniu wysokości składki za OC?
- Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu
- Nissan wprowadzi do Europy nowego SUV-a. Ma rywalizować z Dusterem
- To najmocniejsze GTI w historii. Volkswagen właśnie pokazał nowy model
- Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo
- Najtańsze samochody 2026. Sprawdzamy, ile kosztują i co oferują
- 30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem
- 30 państw w 30 dni samochodem elektrycznym. Koniec mitów?