Dacia szykuje rywala dla Skody Octavii?

Maciej Struk

Dacia szykuje się obecnie do premiery Bigstera – większego wcielenia Dustera. Ale okazuje się, że w jej gamie pojawi się również kolejny model. Określany, jako C-Neo, ma być niedrogim rywalem Skody Octavii.
Dacia ma już w swojej ofercie auta kompaktowe. Obok Dustera, klienci mogą zdecydować się również na bardziej klasyczną propozycję: to Jogger, mierzący 454,7 cm długości i zdolny pomieścić w swojej kabinie do 7 osób. Tyle że jest on crossoverem o rodzinnym charakterze, wyróżniającym się 20-centymetrowym prześwitem i niemal pionowo opadającą pokrywą bagażnika.
Nowy model klasy kompakt, który ma występować w dwóch odmianach nadwoziowych – kombi i liftback – ma się pojawić w 2026 roku.
Dacia C-Neo: zapatrzona w Dustera
Oczekuje się, że Dacia C-Neo pod względem technicznym i stylistycznym będzie bazować na aktualnym, znakomicie przyjętym Dusterze. Oznacza to zastosowanie platformy CMF-B, a także smukłe linie nadwozia z elementami o terenowym charakterze oraz nowoczesne oświetlenie diodowe.

Według analityków rynku motoryzacyjnego obecnie obserwujemy odchodzenie producentów od klasycznych aut kompaktowych na rzecz crossoverów czy modeli elektrycznych. I właśnie to otwiera lukę dla niedrogich samochodów, napędzanych silnikami spalinowymi.
Dacia chce wykorzystać ją i wprowadzić na rynek konkurenta dla Skody Octavii, dostępnej zarówno w wariantach kombi, jak i liftback.
Dacia C-Neo: większa niż Jogger
Przyszła Dacia C-Neo ma mieć około 460 cm długości, czyli być nieco dłuższa niż Jogger. Co ciekawe, również ona nie będzie typowym modelem kompaktowym, lecz delikatnie uterenowionym. To znak czasu – w końcu crossovery sprzedają się obecnie znakomicie.
Możliwe, że Dacia C-Neo przejmie kokpit z Dustera i Bigstera. Pod maską pracować będą natomiast niewielkie silniki benzynowe lub hybrydowy układ napędowy, oparty na wolnossącej jednostce 1.6.

Prawdopodobnie też nowe auto rumuńskiego wytwórcy będzie dostępne z seryjną instalacją gazową LPG. W ten sposób Dacia chce się bowiem jak najdłużej przeciwstawiać elektromobilności.
Dacia Bigster: co o niej wiemy?
Przyszła Dacia Bigster ma być wydłużonym wcieleniem nowego Dustera. Oznacza to, że Rumuni w jego przypadku sięgną po rozwiązanie znane choćby z Peugeotów 3008 i 5008, co pozwoli na znaczne oszczędności.
Bigster otrzyma ten sam wystrój kabiny, co Duster i ma być oferowany zarówno w wariantach 5-, jak i 7-miejsowych. Cena? Nieoficjalnie mówi się, że będzie niższa niż 100 000 zł.

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Bratobójcza walka o klienta, czyli Hyundai Tucson kontra Kia Sportage. Co wybrać?

Silnik 1.6 16V (K4M) Renault – zły sen mechanika? Typowe usterki, opinie, co się psuje?

Garmin produkuje świetne zegarki, a co z kamerami? Sprawdzamy model za 1500 zł

Jechałem autostradą bez trzymanki. Ta marka pozwala to robić legalnie

Ulubiona Toyota z przeszłości powraca. W latach 90. była nie do pokonania

ID. Tiguan: Volkswagen wraca do korzeni. Koniec eksperymentów
Ostatnie artykuły
- Bratobójcza walka o klienta, czyli Hyundai Tucson kontra Kia Sportage. Co wybrać?
- Silnik 1.6 16V (K4M) Renault – zły sen mechanika? Typowe usterki, opinie, co się psuje?
- Garmin produkuje świetne zegarki, a co z kamerami? Sprawdzamy model za 1500 zł
- Jechałem autostradą bez trzymanki. Ta marka pozwala to robić legalnie
- Ulubiona Toyota z przeszłości powraca. W latach 90. była nie do pokonania
- ID. Tiguan: Volkswagen wraca do korzeni. Koniec eksperymentów
- Fotoradary w Polsce na skraju bankructwa? Ministerstwo pokazało, co stanie się za dekadę
- Porsche się nie poddaje. Archaiczny element zostanie tak długo, jak tylko się da
- Rowerem lub e-hulajnogą do szkoły. Jeden błąd i polisa szkolna dziecka nie zadziała
- Nowy Volkswagen już dostępny w najtańszej wersji. Co dostaniesz za 99 990 zł?