Droga z pierwszeństwem przejazdu – jak wygląda znak i jakie są przepisy?

Juliusz Szalek

Droga z pierwszeństwem przejazdu to dla wielu kierowców codzienność. Pytanie tylko jak się poprawnie zachować dojeżdżając do znaku D-1, jak długo obowiązuje przepis, który znak wprowadza i czy używać kierunkowskazu, jeśli droga z pierwszeństwem skręca?
Jak działa drogą z pierwszeństwem? Przepisy.
Sprawa jest prosta. Znak D-1, czyli droga z pierwszeństwem, ustawiony przed skrzyżowaniem oznacza, że pojazdy na drodze, na której ustawiono znak, mają pierwszeństwo przejazdu. Jak długo? Aż do odwołania, czyli znaku D-2.
Przepisy w tym zakresie są bardzo oszczędne. Znak drogowy D-1 to droga z pierwszeństwem. Tyle na jego temat mówi ustawa Prawo o ruchu drogowym, a właściwie wydane na jej podstawie rozporządzenie ministrów infrastruktury oraz spraw wewnętrznych i administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych.
§ 43. [Znak wskazujący drogę z pierwszeństwem]
- Znak D-1 „droga z pierwszeństwem” oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem.
- Umieszczona pod znakiem D-1 tabliczka T-6a albo T-6b wskazuje odpowiednio rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie lub układ dróg podporządkowanych.
- Znak D-2 „koniec drogi z pierwszeństwem” oznacza koniec drogi z pierwszeństwem.
Droga z pierwszeństwem przejazdu – jak wygląda znak?
Znak D-1 (droga z pierwszeństwem) należy do grupy znaków informacyjnych. Ma jednak żółto-biały kolor i jest kwadratem ustawionym na wierzchołku. Inaczej niż pozostałe znaki informacyjne, które są niebieskie i kwadratowe.
Jak rozpoznać drogę podporządkowaną?
Droga podporządkowana to, zgodnie z definicją, droga lub (wytyczony pas terenu), „na której kierujący zbliżający się do skrzyżowania z drogą główną zobowiązany jest ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym tą drogą”.
Droga z pierwszeństwem przejazdu – jak długo obowiązuje znak?
Znak droga z pierwszeństwem obowiązuje aż do odwołania, czyli znaku D-2. W tym przypadku skrzyżowanie nie odwołuje tego znaku.
Czym się różni znak ustąp pierwszeństwa od znaku stop?
Co do zasady znaki „ustąp pierwszeństwa” i „stop” są równorzędne w kwestii pierwszeństwa. Różnica pomiędzy nimi polega na tym, że znak „ustąp pierwszeństwa” nie nakłada na kierującego bezwzględnego obowiązku zatrzymania pojazdu przed skrzyżowaniem. Natomiast znak „stop” wymaga od niego – i to w każdej sytuacji – zatrzymania się przed skrzyżowaniem.
Koniec drogi z pierwszeństwem przejazdu – jak wygląda znak?
Warto pamiętać, że znak D-1 odwołuje znak D-2 („koniec drogi z pierwszeństwem”). To niemal taki sam znak, tylko przekreślony czarnym pasem.
Kto ma pierwszeństwo na drodze z pierwszeństwem łamanym?
Ze znakiem D-1 często występują dodatkowe tabliczki T-6. Uzupełniają one treść znaku, wyznaczając kierunek drogi z pierwszeństwem. Nie zawsze biegnie ona na wprost. Informują o tym stosowne znaki graficzne.

Co ciekawe poza obszarem zabudowanym znak D-1 łącznie z tabliczką T-6a ustawia się jedynie wówczas, gdy trasa z pierwszeństwem zmienia kierunek na skrzyżowaniu.
I na koniec ważna informacja. W przypadku pierwszeństwa łamanego kierowca nadal musi sygnalizować manewru skrętu kierunkowskazem, nawet jeśli cały czas jedzie drogą z pierwszeństwem. Jeśli nie dostosuje się do tego przepisu może zostać ukarany mandatem karnym.

Cześć. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym z długim stażem, prezenterem, producentem wideo i człowiekiem ciekawym świata. Znajdziecie mnie na YT ale i na platformach podcastowych. No i tutaj. Na Motopedii. Wszystko w moim życiu kręci się jednak wokół motoryzacji, dlatego także prywatnie od samochodów nie uciekam. Ważne miejsce w moim... garażu zajmują klasyki. A jak już zacznę o nich mówić, to trudno mnie zatrzymać.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Volkswagen wstrzymuje prace nad nowym Golfem. „Nie możemy sobie na to pozwolić”

Jak szybko znaleźć miejsce do parkowania przy cmentarzu? Sprawdziłem trzy sposoby

Leasing dla nievatowca – czy się opłaca i jaki rodzaj wybrać?

Toyota testuje nową platformę. Nadchodzą duże zmiany w całej gamie

Twórca paryskiego przeboju odchodzi. Wielkie zmiany w wielkim koncernie

Drogowa niespodzianka przed Wszystkich Świętych. Dziś otwarcie nowego fragmentu S7 w Krakowie
Ostatnie artykuły
- Volkswagen wstrzymuje prace nad nowym Golfem. „Nie możemy sobie na to pozwolić”
- Jak szybko znaleźć miejsce do parkowania przy cmentarzu? Sprawdziłem trzy sposoby
- Leasing dla nievatowca – czy się opłaca i jaki rodzaj wybrać?
- Toyota testuje nową platformę. Nadchodzą duże zmiany w całej gamie
- Twórca paryskiego przeboju odchodzi. Wielkie zmiany w wielkim koncernie
- Drogowa niespodzianka przed Wszystkich Świętych. Dziś otwarcie nowego fragmentu S7 w Krakowie
- 1500 zł zamiast 149 zł? Rząd szykuje nowe zasady przeglądów dla aut z USA
- Używane Volvo XC60 II – miliony klientów nie mogą się mylić? Typowe usterki, jaki silnik wybrać
- Prawie jak Land Rover, ale za 143 900 zł. Nowy SUV wjeżdża do Polski
- Widziałem nowego Volkswagena Tiguana. Najlepsze kryje się w środku