Dziecko na hulajnodze elektrycznej. Kiedy ubezpieczenie nie działa?

Sebastian Sulowski

Od 3 marca 2026 r. wiek dopuszczający jazdę e-hulajnogą rośnie z 10 do 13 lat. Jeśli młodsze dziecko wyjedzie na drogę, ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania. To dopiero początek problemów.
- Dziecko na hulajnodze elektrycznej – co zmieniają nowe przepisy.
- Kiedy ubezpieczyciel odmówi wypłaty odszkodowania.
- Błędy, które mogą kosztować rodziców tysiące złotych.
Zmiany w przepisach o ruchu drogowym wchodzą w życie i wprowadzają nowe zasady dla najmłodszych użytkowników e-hulajnóg. Minimalny wiek kierującego rośnie do 13 lat, a brak wymaganych uprawnień może mieć poważne skutki finansowe. To ważne nie tylko z punktu widzenia mandatu. W wielu sytuacjach ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania. Dotyczy to zarówno polis NNW, jak i OC w życiu prywatnym. Rodzice mogą zostać z kosztami leczenia lub naprawy szkód.
Zbyt młody wiek i brak uprawnień to pewna odmowa wypłaty
Największa zmiana dotyczy wieku. Dzieci poniżej 13. roku życia nie mogą poruszać się e-hulajnogą po drodze publicznej. Mogą z niej korzystać wyłącznie w strefie zamieszkania i pod opieką dorosłych.
Z kolei osoby w wieku 13–18 lat muszą posiadać kartę rowerową lub odpowiednie prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Jak wskazują eksperci Rzecznika Finansowego, e-hulajnoga jest w świetle prawa pojazdem. Oznacza to, że jazda bez wymaganych uprawnień jest traktowana tak samo jak prowadzenie pojazdu bez prawa jazdy. To standardowe wyłączenie w OWU. W praktyce oznacza to brak wypłaty z polisy NNW – nawet jeśli dziecko dozna poważnych obrażeń.

Dziecko na hulajnodze – zniszczenia z własnej kieszeni
Jeszcze poważniejsze konsekwencje pojawiają się, gdy dziecko spowoduje wypadek. E-hulajnoga rozwija prędkość do 20 km/h, co wystarczy, by potrącić pieszego lub uszkodzić samochód. Przed takimi kosztami, teoretycznie chroni OC w życiu prywatnym, często zawarte np. w ubezpieczeniu mieszkania.
W praktyce ubezpieczyciel może odmówić wypłaty, jeśli doszło do złamania przepisów – np. dziecko było za młode lub nie miało karty rowerowej. W takiej sytuacji koszty leczenia, naprawy mienia czy zadośćuczynienia pokrywają rodzice.
Jazda we dwoje – popularny błąd, który słono kosztuje
Nie tylko wiek i uprawnienia mają znaczenie. Częstym błędem jest jazda na hulajnodze w dwie osoby. Zgodnie z przepisami e-hulajnoga jest pojazdem przeznaczonym dla jednej osoby. Użytkowanie jej w inny sposób to wykroczenie.
W razie wypadku ubezpieczyciel może uznać, że poszkodowany przyczynił się do szkody. To oznacza obniżenie odszkodowania, a w skrajnych przypadkach jego całkowity brak.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Przebadali LED-y zamiast H7. Świecą jak fabryczne, ale w Polsce ryzykujesz dowodem

Masz włączoną tę funkcję w Google Maps? Możesz tracić czas i paliwo

Punkty, alkohol lub praca za kółkiem. Od 14 listopada ważna podwyżka opłaty dla kierowców

Nie tylko przy remontach. OPP będzie pilnował prędkości nawet na 50 km

Koniec stałych cen na SKP. Badania techniczne aut będą drożeć co 3 lata

Kapitalny remont silnika – cena, zakres prac i opłacalność
Ostatnie artykuły
- Używana Kia e-Niro – taki używany elektryk ma sens! Opinie, typowe usterki, jaki zasięg
- Przebadali LED-y zamiast H7. Świecą jak fabryczne, ale w Polsce ryzykujesz dowodem
- Nowa funkcja popularnej nawigacji Google. Pomoże zapobiec wypadkom
- Mercedes mocno zmienił ten model. Teraz naprawia swój błąd
- Renault i Geely zbudowały nowe V8. Będzie mieć ponad 1000 KM
- Duży SUV Cupry dostanie wyjątkowy silnik. Miał odchodzić do lamusa
- Dlaczego dziś jeździmy crossoverami? Zaczęło się od decyzji, który wszystkich zdenerwowała
- Dacia mocno się zmieni. Najpopularniejsze auto Europy czeka rewolucja
- Masz włączoną tę funkcję w Google Maps? Możesz tracić czas i paliwo
- Kanciaste SUV-y jadą do Polski. Ta marka chce odebrać klientów BYD i MG