Elektryczne Fordy zajadą dalej. To nie koniec zmian

Ford aktualizuje swoje dwa elektryczne modele: Capri i Explorer. Zmiany obejmują technologię i wyposażenie oraz wpływają na zasięg.

• Ford Capri i Ford Explorer otrzymują nowe akumulatory LFP oraz większy zasięg.
• Oba modele zyskują zmodyfikowane systemy technologiczne i nowe funkcje pokładowe.
• W ofercie pojawiają się limitowane wersje Capri Collection oraz Explorer Collection.

Ford Capri oraz Explorer to dwa modele z logo z niebieskim owalem spokrewnione technologicznie z Grupą Volkswagena. Samochody wykorzystują stworzoną w Wolfsburgu architekturę MEB.

Fakt, że Ford ogłasza zmiany technologiczne w obu swoich pojazdach bazujących na MEB, nikogo nie dziwi, ponieważ równocześnie Volkswagen wprowadza liczne zmiany do swoich produktów. Oficjalnie zadebiutowała już odświeżona Cupra Born, a wczoraj pojawiła się zapowiedź modelu VW ID.3 Neo. Przyszła więc pora i na Fordy zbudowane z tych samych klocków.

Aktualizacje pojawiają się w Capri i Explorerze, czyli w crossoverach średniej klasy.

Ford Capri

Dzięki nowemu akumulatorowi LFP Ford Capri Standard Range oferuje zasięg do 444 km na jednym ładowaniu, czyli więcej o ponad 17% niż dotychczas. Dodatkowo zastosowanie akumulatorów LFP ogranicza zapotrzebowanie na rzadkie surowce, które wcześniej były wykorzystywane przy produkcji tradycyjnych baterii.

Poza tym Capri w wersji Standard Range korzysta teraz z udoskonalonego silnika elektrycznego o wyższej mocy maksymalnej 190 KM i momencie obrotowym do 350 Nm. Dzięki temu Capri przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8 s, czyli nieco szybciej niż wcześniej.

Nowe technologie

Pozostałe zmiany są tożsame z usprawnieniami w innych modelach bazujących na MEB. Tym samym Ford Capri oferuje poprawione systemy wsparcia kierowcy, w tym tempomat adaptacyjny reagujący na sygnalizację świetlną, systemy ułatwiające parkowanie i cofanie oraz funkcje bezpieczeństwa, takie jak system monitorowania koncentracji kierowcy, który w razie potrzeby może bezpiecznie zatrzymać pojazd.

Model staje się mobilnym źródłem energii dzięki systemowi zasilania urządzeń z samochodu V2L o mocy 2,3 kW, umożliwiającemu podłączenie zewnętrznych urządzeń, oraz pakietowi Travel ułatwiającemu organizację przestrzeni bagażowej. Wnętrze wyposażono w zaktualizowany system multimedialny z ruchomym ekranem o przekątnej 14,6" cala, oferującym płynniejszą obsługę, odświeżony interfejs oraz lepszą czytelność nawigacji i kamer.

Ford Capri Collection

Capri pojawi się także w limitowanej wersji Collection odwołującej się do tradycji poprzedników. Nadwozie Capri Collection otrzyma unikatowy kolor Tribute Blue, który nawiązuje do historycznych barw wyścigowych Capri. Stylistyka nadwozia obejmuje głębsze przednie i tylne osłony, boczne progi oraz tylny spojler – wszystkie wykończone w kolorze czarnym oraz nowe, 21-calowe felgi aluminiowe.

Wykończenie wnętrza utrzymane jest w kolorze Black Onyx, z elementami nawiązującymi do kolorystyki Tribute Blue na bokach siedzeń, dolnej części soundbaru i na pasach bezpieczeństwa. Efekt czarnych i niebieskich punktów zastosowano na desce rozdzielczej i konsoli środkowej, natomiast w obiciach foteli pojawiły się wstawki z pionowymi paskami, które przywołują motyw z nadwozia.

Ford Explorer

Model Explorer również zyskał wydajniejszy akumulator LFP oraz wzmocniony silnik o momencie obrotowym 350 Nm. W rezultacie wersja Standard Range oferuje zasięg do 444 km na jednym ładowaniu, czyli więcej o ponad 17% niż wcześniej.

Explorer w wersji Standard Range także korzysta teraz z silnika elektrycznego o mocy 190 KM i momencie obrotowym do 350 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h pozostaje identyczne jak w Capri i wynosi 8 s.

Nowe funkcje w Explorerze

Także tutaj pojawia się funkcja zasilania urządzeń z samochodu. Zmienia ona auto w mobilne źródło prądu o mocy do 2,3 kW. Jednocześnie modernizację przeszedł system multimedialny z ruchomym ekranem. Infotainment otrzymał bardziej przejrzysty interfejs i nowe funkcje personalizacji, takie jak grupowanie aplikacji w foldery.

Ford Explorer Collection

Explorer w wersji Collection to, podobnie jak w przypadku Capri, nowość w serii limitowanej. W tym przypadku nadwozie pokryto lakierem Cactus Grey, który nie jest dostępny w żadnej innej wersji Explorera. Pojawiły się także 20-calowe felgi aluminiowe w odcieniu Satin Black, które uzupełniają czarne elementy: dach, przednie i tylne osłony, a także charakterystyczne grafiki na drzwiach i tylnych słupkach.

Wykończenie wnętrza utrzymane jest w kolorze Black Onyx. To kontrastuje z elementami w kolorze pomarańczowym na bokach siedzeń, dolnej części soundbaru i pasach bezpieczeństwa. Efekt czarno-pomarańczowych punktów pojawia się także na desce rozdzielczej i konsoli środkowej. Natomiast fotele pokryto wstawkami z dzianiny 2D, które przypominają fakturą i wyglądem odzież oraz sprzęt sportowy.