JAECOO 7 można dziś kupić z trzema rodzajami napędu: klasycznym silnikiem benzynowym, hybrydą samoładującą oraz hybrydą plug-in. Wszystkie łączy bogate wyposażenie, 7-letnia gwarancja i rozbudowana sieć sprzedaży oraz serwisu w Polsce.

  • JAECOO 7 występuje jako benzynowe 1.6 T-GDI, Hybrid oraz Super Hybrid.
  • Samochody objęte są gwarancją do 7 lat lub 150 000 km oraz programem Assistance.
  • Marka ma już 60 salonów i 60 punktów serwisowych w Polsce, a wiele samochodów jest dostępnych od ręki.

Jeszcze kilka lat temu wybór napędu w rodzinnym SUV-ie był prosty: benzyna albo diesel. Dziś możliwości jest znacznie więcej, a każdy kierowca korzysta z auta trochę inaczej. Jeden codziennie pokonuje kilkanaście kilometrów po mieście, drugi regularnie jeździ w długie trasy, a trzeci chce mieć napęd na cztery koła i nie zamierza zaprzątać sobie głowy ładowaniem.

JAECOO 7 to dowód na to, jak bardzo zmienił się rynek. Tego samego 4,5-metrowego SUV-a można dziś kupić w trzech wyraźnie różnych odmianach: z klasycznym silnikiem benzynowym i napędem AWD, jako hybrydę, której nie trzeba podłączać do gniazdka, albo jako hybrydę plug-in pozwalającą codzienne krótsze trasy przejechać na energii elektrycznej.

Srebrny SUV jadący górską drogą na tle ośnieżonych szczytów.
Dostępne są aż trzy wersje napędowe. Zdjęcie: JAECOO

Niezależnie od napędu pozostaje jednak ten sam pomysł na SUV-a. JAECOO 7 ma charakterystyczną, kanciastą sylwetkę z dużym pionowym grillem, chowanymi klamkami i smukłymi reflektorami, a w środku stawia na przestrzeń, duży ekran centralny i bogate wyposażenie. To właśnie relacja ceny do tego, co klient dostaje już w standardzie, ma być jednym z najważniejszych argumentów modelu.

Pozostaje jeszcze najważniejsze pytanie: którą wersję JAECOO 7 wybrać? Tu odpowiedź zależy przede wszystkim od tego, gdzie i jak najczęściej jeździmy.

JAECOO 7 1.6 T-GDI. Klasyczna benzyna i napęd na wszystkie koła

Benzynowy JAECOO 7 korzysta z turbodoładowanego silnika 1.6 T-GDI rozwijającego 147 KM i 275 Nm. Jednostka współpracuje z 7-stopniową dwusprzęgłową przekładnią DCT, a w wersji Offroad napęd trafia na cztery koła.

To propozycja dla osób, które nadal preferują klasyczny napęd i nie chcą zmieniać przyzwyczajeń związanych z tankowaniem. Napęd na wszystkie koła może być dodatkowym argumentem zimą, podczas wyjazdów w góry czy na gorszej nawierzchni.

SUV marki Jaecoo jadący zaśnieżoną leśną drogą.
Zimą napęd na cztery koła może się przydać. Zdjęcie: JAECOO

Na wyposażeniu, zależnie od wersji, znajdują się m.in. system kamer 540°, ładowanie indukcyjne telefonu, rozbudowany zestaw systemów wspomagających kierowcę i multimedia ze współpracą ze smartfonem.

JAECOO 7 Hybrid. Bez kabla i ładowarki

Dla kierowców szukających niższego zużycia paliwa, ale bez konieczności podłączania samochodu do ładowarki, przygotowano JAECOO 7 Hybrid.

Układ łączy silnik benzynowy 1.5 T-GDI z jednostką elektryczną i przekładnią 1DHT. Moc systemowa wynosi 224 KM, a moment obrotowy 295 Nm. Napęd trafia na przednie koła.

Bateria ma pojemność 1,83 kWh i jest ładowana podczas jazdy oraz odzyskiwania energii. Kierowca nie musi więc pamiętać o kablu. Według danych homologacyjnych średnie zużycie paliwa wynosi 5,5 l/100 km, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,3 s.

Nowoczesne wnętrze samochodu z cyfrową deską rozdzielczą i dużym, pionowym ekranem dotykowym.
Takiej hybrydy nie trzeba ładować. Zdjęcie: JAECOO

Do wyboru są wersje Select i Exclusive, przy czym bogatsza odmiana oferuje dodatkowe elementy wyposażenia i komfortu.

Super Hybrid. Do 91 km na prądzie

Najbardziej zaawansowaną odmianą jest JAECOO 7 Super Hybrid, czyli hybryda plug-in.

Samochód korzysta z silnika 1.5 T-GDI, jednostki elektrycznej oraz akumulatora LFP o pojemności 18,3 kWh. Moc systemowa wynosi 279 KM, a napęd trafia na przednią oś.

Według producenta zasięg elektryczny dochodzi do 91 km, a łączny zasięg przy pełnym akumulatorze i zbiorniku paliwa może sięgać 1200 km. W teście długodystansowym przeprowadzonym w Hiszpanii samochód pokonał 1236 km, przy średnim zużyciu paliwa wynoszącym 5 l/100 km.

To wersja szczególnie interesująca dla osób, które mają możliwość regularnego ładowania. Krótsze codzienne trasy można wtedy pokonywać bez uruchamiania silnika benzynowego, zachowując możliwość szybkiego tankowania podczas dłuższych podróży.

Zielony SUV jadący przez zaśnieżony górski krajobraz.
Super Hybrid ma aż 279 KM. Zdjęcie: JAECOO

Wyposażenie i komfort bez długiej listy opcji

Jednym z głównych założeń JAECOO 7 jest bogate wyposażenie już w standardowych konfiguracjach. W zależności od wersji dostępne są m.in. elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele, duży ekran centralny, kamery pokazujące otoczenie auta, bezprzewodowa łączność ze smartfonem i indukcyjne ładowanie telefonu.

Super Hybrid oferuje bagażnik o pojemności 500 l, który po złożeniu tylnej kanapy można powiększyć do 1265 l. Materiały we wnętrzu mają miękkie wykończenie, a w wyższych odmianach dostępna jest tapicerka ze skóry ekologicznej.

Wyświetlacz head-up z nawigacją i prędkością wyświetlany na przedniej szybie samochodu.
To naprawdę nowoczesny samochód. Zdjęcie: JAECOO

Pięć gwiazdek Euro NCAP

JAECOO 7 PHEV zostało przetestowane przez Euro NCAP i otrzymało maksymalną ocenę pięciu gwiazdek. Samochód zdobył 81% za ochronę dorosłych pasażerów, 80% za ochronę dzieci, 80% za ochronę niechronionych uczestników ruchu oraz 80% za systemy wspomagające bezpieczeństwo.

Na pokładzie znajdują się m.in. system automatycznego hamowania, monitoring martwego pola, asystenci utrzymania pasa oraz rozbudowany zestaw kamer pomagających podczas manewrowania.

7 lat gwarancji i Assistance

W przypadku stosunkowo młodej marki na polskim rynku ważna jest nie tylko cena zakupu, ale też późniejsza obsługa.

JAECOO oferuje gwarancję do 7 lat lub 150 000 km. Gwarancja na lakier wynosi 3 lata, a ochrona przed perforacją nadwozia 12 lat. Oryginalne części zamienne objęte są 2-letnią gwarancją bez limitu przebiegu. Do tego dochodzi program Assistance, który może obejmować m.in. pomoc na miejscu, holowanie, samochód zastępczy, dalszą podróż czy nocleg.

Srebrny SUV zaparkowany przy nadmorskiej drodze z widokiem na plażę i ocean.
Na części nie trzeba długo czekać. Zdjęcie: JAECOO

Marka dysponuje także magazynem części w Duchnicach pod Warszawą. Popularne elementy mogą trafiać do autoryzowanych serwisów nawet w ciągu 24 godzin, co ma ograniczać czas oczekiwania na naprawę.

60 salonów i 60 punktów serwisowych

OMODA & JAECOO ma już w Polsce 60 punktów sprzedaży oraz 60 autoryzowanych punktów serwisowych. Sieć obejmuje największe miasta i kolejne lokalizacje regionalne.

Dla klienta oznacza to nie tylko łatwiejszy dostęp do jazdy próbnej, ale również serwisu po zakupie. Wiele samochodów znajduje się już na placach dealerskich i jest dostępnych od ręki.

Samochód jadący po mokrej, krętej drodze przez zaśnieżoną górską dolinę.
Do zimy warto się przygotować. Zdjęcie: JAECOO

W benzynowym JAECOO 7 Offroad dodatkowym wsparciem na śliskiej nawierzchni jest napęd AWD, choć również tutaj podstawą pozostają odpowiednie opony.

Trwa wyprzedaż rocznika 2026

JAECOO prowadzi obecnie wyprzedaż samochodów z rocznika 2026. W przypadku benzynowego JAECOO 7 Offroad łączna wartość korzyści może przekroczyć 17 000 zł. Dostępne są również pakiety OC/AC oraz GAP za 1 zł i finansowanie z ratą od 1328 zł brutto miesięcznie.

Dla JAECOO 7 Hybrid komunikowane są korzyści sięgające ponad 12 000 zł, natomiast przy Super Hybrid wartość pakietu promocyjnego może przekraczać 16 000 zł. W zależności od wersji oferta obejmuje rabat, dodatkowy bonus Trade-in oraz ubezpieczenie.

Wnętrze samochodu z dużym ekranem dotykowym i cyfrową deską rozdzielczą.
W salonach można skorzystać z atrakcyjnych ofert. Zdjęcie: JAECOO

Szczegółowe warunki zależą od wybranego samochodu, sposobu finansowania i pozostawienia dotychczasowego auta w rozliczeniu, dlatego najlepiej sprawdzić konkretną kalkulację u dealera.

Trzy napędy, jeden model

Benzynowy JAECOO 7 z napędem na wszystkie koła będzie naturalnym wyborem dla kierowców szukających klasycznego napędu i czterech napędzanych kół. Hybrid pozwala ograniczyć zużycie paliwa bez konieczności ładowania, a Super Hybrid daje możliwość codziennej jazdy na prądzie i zachowuje duży zasięg podczas dalszych podróży.

Różnice najlepiej sprawdzić podczas jazdy próbnej. W 60 salonach w Polsce można porównać poszczególne odmiany, sprawdzić pozycję za kierownicą, multimedia i wyposażenie, a przy okazji zobaczyć samochody dostępne od ręki.

Artykuł sponsorowany
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również