Kia ogłosiła, że miejski model, który rewolucjonizował segment B kilkanaście lat temu, trafi do lamusa.

  • Kia zakańcza produkcję modelu Soul.
  • Od premiery w 2009 roku koncern wyprodukował 1,5 mln egzemplarzy.
  • Kia Soul nie otrzyma bezpośredniego następcy.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Dziś crossovery występują w praktycznie każdym segmencie rynku. Dawniej były one niszowe i nie miały tak szerokiego grona zwolenników. Mimo to producenci starali się eksplorować potencjał tego typu nadwozi w pojazdach różnej wielkości, w także tych miejskich.

Za pierwszy nowoczesny B-crossover w obecnym rozumieniu tego pojęcia często uznawane są bliźniacze Suzuki SX4 oraz Fiat Sedici, które jednocześnie reprezentowały Japonię oraz Europę. Bardzo szybko, bo w 2008 roku, przyszła odpowiedź z Korei w postaci modelu Soul.

Kia Soul
Kia Soul pierwszej generacji przyczyniła się do popularyzacji koreańskiej marki na całym świecie.

Warto przypomnieć, że pierwszy Nissan Juke zadebiutował po Soulu, bo w 2009 roku. Także Dacia Duster trafiła do salonów dopiero w 2010. Tak więc Kia Soul była jednym z pionierskich crossoverów do aglomeracji, które miały przełamać dawny stereotyp samochodu miejskiego.

Jak czytamy w artykułach z czasów jego prezentacji: „Został on opracowany na trzech kontynentach: koncept powstał w USA, konstrukcja w Korei, ostateczny wygląd w Europie”. Projektanci inspirowali się wizją dzika z plecakiem (boar with a backback) – taki miał być Soul.

Kia Soul pierwszej generacji

Pierwsza generacja trafiła na polski rynek w 2009 roku. Model był doceniany za sporą ilość miejsca, nawet z tyłu, oraz za wygodną pozycję za kierownicą. Recenzenci szczególnie chwalili sobie łatwość wsiadania oraz wysiadania. Faktycznie ta cecha sprawiła, że Soul szybko zyskał sobie rzeszę zwolenników wśród starszych kierowców.

Ale to był naprawdę praktyczny samochód. Jego wnętrze uważano za funkcjonalne, do czego przyczyniło się aż 14 schowków oraz 340-litrowy bagażnik z podwójną podłogą. Ceny w Polsce zaczynały się z pułapu poniżej 50 tys. zł. Dziś byłoby to nie do pomyślenia. Tutaj przedstawiamy dane techniczne Soula pierwszej generacji.

Kia Soul
Pierwsze lata produkcji Soula drugiej generacji to szczyt popularności modelu.

Dalsze losy Soula w Europie i Polsce to systematyczny spadek sprzedaży. Ostatecznie wraz z prezentacją trzeciej generacji modelu Soul, w polskiej oraz europejskiej gamie pozostał jedynie elektryczny e-Soul. Rolę miejskiego crossovera spalinowego przejął model Stonic.

Sukces w Stanach Zjednoczonych

Zupełnie inaczej było w Stanach Zjednoczonych. Tam klienci kochali Soula przez długie lata – łącznie klienci kupili aż 1,5 mln egzemplarzy, z czego najwięcej w 2015 roku: ponad 150 000 sztuk.

Jednak nawet za oceanem popyt ostatecznie zaczął spadać. Doszło do tego, do czego zwykle musi dojść w takich sytuacjach – Kia podjęła decyzję o zakończeniu produkcji.

KIa Soul
Kia Soul trzeciej generacji nie otrzyma następcy.

Ostatecznie Kia wydała komunikat, że produkcja Soula zakończy się w październiku tego roku. Zmartwieni fani mogą udać się do dealerów. Firma podaje, że w całych Stanach Zjednoczonych pośrednicy mają jeszcze kilka tysięcy egzemplarzy.

Co dalej? Niszę po Soulu na rynku amerykańskim mają wypełnić dwa modele. Seltos to pełnoprawny SUV segmentu B. Z kolei K4 to auto dla tych, którzy szukają mieszanki praktyczności i miejskiej zwinności bez udawania terenowych ambicji. W Europie z kolei kupić można choćby Stonica.

Kia Soul
Kia Soul

Krzysztof Kaźmierczak
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również