MG 07, które w Chinach zebrało ponad 21 tys. rezerwacji w 20 godzin, oficjalnie debiutuje w sprzedaży w Państwie Środka. Efektowny liftback będzie także hybrydą plug-in.

  • Nowe MG 07 czytelnie nawiązuje do rozwiązań stylistycznych Porsche Taycana.
  • Auto jest już dostępne – nie tylko jako samochód elektryczny.
  • Czy efektowny liftback MG ma szansę trafić do Polski?

W Chinach właśnie rozpoczął się Chengdu Auto Show 2026. To jedna z najważniejszych międzynarodowych wystaw motoryzacyjnych w tym kraju, która potrwa do 30 sierpnia. 29. edycja targów gromadzi ponad 100 marek prezentujących ponad 1500 pojazdów, stając się ważnym punktem odniesienia dla całej branży.

Jednym z wyraźnych motywów wydarzenia jest ekspansja chińskich producentów na rynek europejski. Globalnie jest to obecnie jeden z najbardziej dynamicznych procesów w motoryzacji.

Chiny
W Europie targi motoryzacyjne przeżywają trudny okres. W Chinach jest zupełnie inaczej.

Chińskie marki często traktują rodzime premiery jako poligon doświadczalny przed wprowadzeniem swoich samochodów do Europy. Dotyczy to przede wszystkim modeli elektrycznych, ale nie tylko. Jedną z najważniejszych premier tegorocznej edycji imprezy jest MG 07.

MG 07 nie tylko elektryk

O tym modelu pisaliśmy już pod koniec lipca, gdy MG rozpoczęło jego przedsprzedaż. Wtedy samochód był oferowany wyłącznie jako elektryk i niemal natychmiast wzbudził ogromne zainteresowanie. W ciągu zaledwie 20 godzin od rozpoczęcia przedsprzedaży klienci w Chinach złożyli aż 21 072 rezerwacje. Trudno się temu dziwić. MG 07 wyróżnia się efektowną sylwetką, która wyraźnie przywodzi na myśl Porsche Taycana.

MG 07
Kokpit nowego MG jest zdominowany przez ekran i przyjemnie zaskakuje jasną kolorystyką.

Teraz MG zrobiło jednak kolejny krok. Podczas Chengdu Auto Show 2026 oficjalnie rozpoczęła się sprzedaż modelu 07, który jest już dostępny nie tylko jako samochód elektryczny. Do gamy dołączyła również hybryda plug-in.

Jakie jest MG 07?

MG 07 mierzy 488,6 cm długości, 190 cm szerokości i 147,8 cm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 282,5 cm. Nadwozie wyróżniają częściowo ukryte klamki i bezramkowe drzwi. Z tyłu zastosowano pas świetlny biegnący przez całą szerokość samochodu oraz elektryczny spojler.

Kabina MG 07 została zaprojektowana zgodnie z aktualnymi chińskimi trendami. Kierowca otrzymuje cyfrowy zestaw wskaźników, a centralnym punktem deski rozdzielczej jest 15,6-calowy ekran systemu multimedialnego. Za jego działanie odpowiada układ Qualcomm 8295P oraz system Inspiration OS.

Szklany dach ma funkcję przyciemniania.

Na liście wyposażenia znalazły się m.in. automatycznie regulowany, podgrzewany i wentylowany fotel kierowcy oraz fotel pasażera typu „Queen” z funkcją zero gravity. MG oferuje także panoramiczny dach z elektrochromatycznym przyciemnianiem oraz podgrzewanie i wentylację tylnych siedzeń.

Do tego dochodzi system audio z 21 głośnikami oraz aktywne zawieszenie elektromagnetyczne mCDC. Najbardziej zaawansowane wersje modelu wyposażono w LiDAR. System wykorzystuje rozwiązanie oparte na technologii Momenta.

Hybryda i elektryk

W wariantach elektrycznych MG 07 zastosowano architekturę 800 V. W zależności od wersji samochód napędza silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o mocy 239 KM lub 320 KM. Do wyboru są akumulatory o pojemności 67 lub 91 kWh. W zależności od konfiguracji elektryczne MG 07 oferuje zasięg 610, 650 lub nawet 845 km według normy CLTC.

Co ciekawe, dwie wersje o deklarowanym zasięgu 610 km korzystają z akumulatorów półprzewodnikowych typu semi-solid dostarczanych przez Qingtao. Pozostałe warianty, zarówno elektryczne, jak i hybrydowe, wykorzystują baterie litowo-żelazowo-fosforanowe LFP firmy CATL.

Niektóre warianty elektryczne korzystają z ogniw typu semi solid-state.

Hybryda plug-in łączy silnik benzynowy 1.5 o mocy 110 KM z jednostką elektryczną rozwijającą 204 KM. Producent deklaruje zużycie paliwa na poziomie 2,91 l/100 km i to po rozładowaniu akumulatora. Łączny zasięg, po zatankowaniu i naładowaniu baterii, ma sięgać nawet 1745 km według normy CLTC. Z kolei według chińskich danych auto może przejechać do 245 km wyłącznie na energii elektrycznej.

Czy MG 07 trafi do Europy?

Na razie nie ma oficjalnego potwierdzenia, że MG 07 pojawi się w Europie. Warto jednak pamiętać, że marka bardzo szybko rozbudowuje swoją ofertę poza Chinami, a europejski rynek staje się dla niej coraz ważniejszy. Czy taki samochód miałby szanse na Starym Kontynencie? Patrząc na rosnącą popularność MG i coraz większą obecność chińskich marek na naszym rynku, tego scenariusza nie można wykluczyć.

Aktualnie MG 07 jest kolejnym przykładem samochodu, który pokazuje, jak szeroka jest dziś różnica między ofertą chińskich producentów na rodzimym rynku, a tym, co trafia do europejskich salonów.

Oferty

Zobacz więcej
Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również