Nieostrożne otwieranie drzwi – kto odpowiada i czy zawsze chroni ubezpieczenie OC?

Nieostrożne otwarcie drzwi może skończyć się zarysowaniem auta, potrąceniem rowerzysty albo poważnym wypadkiem. OC pojazdu często pomaga w likwidacji szkody, ale nie każda sytuacja wygląda tak samo.

• Nieostrożne otwieranie drzwi może doprowadzić do szkody parkingowej albo groźnego zdarzenia z jednośladem.
• Przed wysiadaniem trzeba sprawdzić lusterko, martwe pole i przestrzeń obok auta.
• OC pojazdu zwykle pokrywa szkody za pasażerze, ale są wyjątki.

Wysiadanie z samochodu wymaga sprawdzenia lusterek i przestrzeni obok pojazdu. Drzwi otwarte bez upewnienia się, czy nie nadjeżdża rowerzysta, motocyklista albo użytkownik hulajnogi, mogą stworzyć realne zagrożenie. Ten sam błąd na parkingu zwykle kończy się zarysowaniem lakieru, wgnieceniem drzwi lub uszkodzeniem sąsiedniego auta.

Otwieranie drzwi na jezdnię to zagrożenie dla jednośladów

Najpoważniejsze zdarzenia powstają wtedy, gdy drzwi otwierają się nagle przed jadącym jednośladem. Rowerzysta, motocyklista albo osoba na hulajnodze często porusza się blisko krawędzi jezdni, zaparkowanych aut lub pasa rowerowego. Przy małej odległości nie ma czasu na hamowanie ani bezpieczny manewr. Uderzenie w drzwi może skończyć się upadkiem, obrażeniami i odpowiedzialnością osoby, która wysiadała bez sprawdzenia drogi.

Prawo zabrania otwierania drzwi, pozostawiania ich otwartych oraz wysiadania bez upewnienia się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia. Przy zdarzeniu z jednośladem w grę wchodzi nie tylko naprawa szkody. Policja może potraktować takie zachowanie jako stworzenie zagrożenia w ruchu drogowym, a przy poważniejszych skutkach sprawa może trafić do sądu. Za spowodowanie wypadku grozi nawet 3 lata więzienia.

Chwyt holenderski pomaga uniknąć błędu

Ryzyko można ograniczyć prostym nawykiem. Chodzi o tzw. chwyt holenderski. Drzwi po lewej stronie auta otwiera się prawą ręką, a drzwi po prawej stronie – lewą. Ten ruch wymusza obrót tułowia i głowy w stronę drogi. Dzięki temu łatwiej zauważyć nadjeżdżający rower, motocykl, hulajnogę albo samochód.

Ta technika nie zwalnia z ostrożności, ale pomaga wyrobić dobry odruch. Ma to znaczenie szczególnie przy parkowaniu równoległym, na wąskich ulicach, przy szkołach, drogach rowerowych i zatłoczonych parkingach. Warto też przypominać o tym pasażerom, zwłaszcza dzieciom i osobom siedzącym z tyłu. Jedno gwałtowne otwarcie drzwi wystarczy, żeby stworzyć zagrożenie.

Szkoda parkingowa po otwarciu drzwi. Co zrobić?

Na parkingu najczęściej dochodzi do zarysowania lakieru, wgniecenia drzwi albo uszkodzenia listwy w samochodzie stojącym obok. Takie zdarzenie wygląda błaho, ale nie wolno go ignorować. Odjazd bez zostawienia danych może skończyć się znacznie większym problemem niż sama rysa.

Najpierw trzeba zabezpieczyć dowody. Warto zrobić zdjęcia uszkodzeń, ustawienia pojazdów, numerów rejestracyjnych i miejsca zdarzenia. Jeśli sprawca jest na miejscu, najlepiej spisać oświadczenie. Powinny znaleźć się w nim dane kierowcy lub właściciela auta, numer rejestracyjny, numer polisy OC, opis sytuacji i podpisy stron. Gdy sprawca odmawia podania danych, kwestionuje przebieg zdarzenia albo odjechał, pomocne mogą być monitoring parkingu, świadkowie i wezwanie policji.

Czy szkoda pasażera jest likwidowana z OC auta?

W typowej szkodzie parkingowej poszkodowany zwykle może zgłosić roszczenie z OC pojazdu, z którego wysiadał pasażer. Chodzi np. o sytuację, gdy drzwi uderzają w samochód stojący obok i zostawiają rysę albo wgniecenie.

Wynika to z tego, że szkody związane z ruchem pojazdu nie powstają wyłącznie podczas jazdy. Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych obejmuje też wsiadanie, wysiadanie, załadunek, rozładunek, zatrzymanie i postój. Dlatego otwarcie drzwi na parkingu może mieć związek z używaniem auta, nawet jeśli silnik był wyłączony.

TSUE potwierdził – postój nie wyklucza OC

Podobne podejście potwierdził TSUE. Trybunał uznał, że otwieranie drzwi podczas postoju mieści się w normalnym korzystaniu z samochodu. Drzwi służą przecież do wsiadania i wysiadania, a więc do podstawowej funkcji auta jako środka transportu.

To ważne dla poszkodowanych. Ubezpieczyciel nie powinien odmawiać wypłaty tylko dlatego, że szkodę wyrządził pasażer, a samochód stał na parkingu. W praktyce nadal trzeba jednak wykazać, jak doszło do zdarzenia. Pomagają zdjęcia, monitoring, świadkowie i oświadczenie sprawcy.

Kiedy OC może nie wystarczyć?

Nie każda szkoda spowodowana przez pasażera automatycznie obciąży polisę auta. W ustawie jako osoby objęte OC wskazano posiadacza pojazdu i kierującego. Pasażer nie został wymieniony wprost. Dlatego ubezpieczyciel może sprawdzać, czy jego zachowanie miało normalny związek z korzystaniem z samochodu.

Najmniej wątpliwości budzi szkoda parkingowa. Więcej problemów może pojawić się wtedy, gdy pasażer otwiera drzwi na ulicę, a uderza w nie jadący motocykl, rower albo inny pojazd. W takich przypadkach ubezpieczyciel może odmówić wypłaty z OC pojazdu. Wtedy poszkodowany musi kierować roszczenie bezpośrednio do pasażera. Pomóc może jego prywatne OC w życiu codziennym, o ile ma taką polisę.