owicie elektryczny

Mitsubishi wprowadza na europejski rynek swojego pierwszego elektrycznego crossovera. Eclipse Cross, bo o nim mowa, to pierwszy w gamie marki samochód na prąd od czasu pionierskiego i-MiEV-a. Producent deklaruje, że jego zasięg wynosi nawet do 600 km na jednym ładowaniu.

  • Nowy Eclipse Cross to pierwszy elektryk Mitsubishi od czasu pionierskiego modelu i-MiEV-a.
  • Producent deklaruje, że jego zasięg wynosi nawet do 600 km na jednym ładowaniu.
  • Nowy Eclipse Cross jest objęty rozszerzoną ochroną Mitsubishi do 8 lat lub 160 000 km.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Nazwa Eclipse kolejny raz jest poddawana trudnej próbie. Pierwotnie nosiło ją kultowe sportowe auto. Jednak japoński producent dodał do niej człon Cross i użył do nazwania kompaktowego crossovera. Ta zmiana odbiła się głośnym echem. Jednak tym razem Eclipse Cross zmienił się jeszcze bardziej. Teraz to nie tylko crossover, ale samochód elektryczny, do złudzenia przypominający Renault Scenic E-Tech.

Mitsubishi Eclipse Cross – elektryczny układ napędowy

Nowe Mitsubishi Eclipse Cross wprawia w ruch silnik synchroniczny wzbudzany elektrycznie (EESM) z jednobiegową przekładnią mechaniczną. Początkowo na rynku pojawi się topowa wersja z mocniejszym silnikiem i większym akumulatorem.

Mitsubishi eclipse cross
Przedpremierowe nakrycie zdradza bardzo niewiele.

Ma on pojemność 87 kWh i zapewnia zasięg około 600 km. Motor generuje 218 KM oraz 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Japoński crossover może osiągnąć prędkość maksymalną do 170 km/h, przyspieszając ze startu zatrzymanego do 100 km/h w zaledwie 8,4 s. Eclipse'a Crossa wyposażono w klimatyzator z pompą ciepła we wszystkich wersjach.

Mitsubishi Eclipse Cross
Przednia część nadwozia jest wyraźnie inna niż w Renault.

Auto można ładować prądem przemiennym z mocą do 22 kW, a prądem stałym – do 150 kW. Pasjonaci elektromobilności docenią, że Eclipse Cross ma funkcję Eco Score, która dostarcza informacji zwrotnych na temat efektywności stylu jazdy. Na końcu podróży kierowca otrzymuje na centralnym ekranie ogólną ocenę w skali do 100 punktów, opartą na efektywności stylu jazdy, uzyskiwanych przyspieszeniach i przewidywaniu sytuacji drogowej.

Stylizacja i wykończenie

Nowy Eclipse Cross bazuje na platformie CMF-EV, znanej ze wspomnianego już Scenica E-Tech. Jego wymiary to 447 cm długości, 186 cm szerokości i 157 cm wysokości. Design do złudzenia przypomina europejskiego kuzyna, dlatego Mitsubishi chwali się detalami stanowiącymi różnicę.

Mitsubishi eclipse cross
Mitsubishi Eclipse Cross w całej okazałości.

Wśród nich wymienić można umieszczony z przodu chromowany element nazwany Dynamic Shield, który łączy się z diodowymi reflektorami. Z tyłu odnajdujemy motyw sześciokąta z poziomo rozplanowanymi światłami LED. W różnych wersjach wyposażenia – Inform, Invite, Intense i Instyle – różne elementy zewnętrzne (kratki wlotu powietrza, osłony podwozia, relingi dachowe i listwy boczne) wykończono w błyszczącej czerni, satynowym chromowaniu i stalowej szarości.

Mitsubishi Eclipse Cross
Gniazdo ładowania znajduje się w prawym przednim błotniku.

Paleta kolorów obejmuje szary, biały, niebieski, czerwony i czarny. Topowe wersje mają dwukolorowe wykończenie nadwozia, łączące jeden z dostępnych kolorów z czarnym dachem. Samochód ma aluminiowe 19- lub 20-calowe obręcze kół z designem w kształcie trójkąta.

Wnętrze i wyposażenie

Eclipse Cross wygodnie pomieści piątkę pasażerów. Przy przesuniętych do przodu tylnych siedzeniach pojemność bagażnika wynosi 478 l. Po ich złożenia rośnie ona z kolei do 1670 l.

Mitsubishi Eclipse Cross
Także fotel pasażera ma elektryczne sterowanie.

Japoński producent chwali się, że na pokładzie jest pełnowymiarowy panoramiczny dach, wykorzystujący technologię folii elektrochromowej, co umożliwia użytkownikom łatwą regulację jego przezroczystości za pomocą jednego przycisku.

Technologia

W kabinie znalazł się 12,3-calowy wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego, uzupełniony 12,3-calowym cyfrowym ekranem zegarów. Dzięki wbudowanemu oprogramowaniu Google w samochodzie dostępny jest ekosystem aplikacji i usług amerykańskiego giganta, jak np. Google Maps, Google Play i Google Assistant.

Nie zabrakło też łączności ze smartfonami Android Auto oraz Apple CarPlay. Poza tym aplikacja Mitsubishi Motors pozwala uzyskać dostęp do takich funkcji jak sprawdzenie lokalizacji pojazdu czy zdalne włącznie klimatyzacji.

Urządzenia mobilne można ładować bezprzewodowo z mocą do 15 W (obsługiwane są wszystkie urządzenia kompatybilne z Qi i MagSafe). Smartfony można też podłączyć do jednego z dwóch portów USB-C znajdujących się w przednim podłokietniku między kierowcą i pasażerem.

Mitsubishi Eclipse Cross
Wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego o proporcjach 3:4 i rozdzielczości 960 × 1280 pikseli.

Dostępny w Eclipse Cross system audio Harman & Kardon Premium ma maksymalną moc wyjściową 410 W. Składa się z ośmiu głośników, a także subwoofera umieszczonego w bagażniku.

Bezpieczeństwo nowego Mitsubishi Eclipse Cross

Pojazd ma pełen komplet systemów bezpieczeństwa ADAS. Można je wyłączać dzięki opcji My Safety Perso, która umożliwia kontrolę nad aktywacją poszczególnych funkcji.

Mitsubishi Eclipse Cross
Eclipse Cross ma trzy miejsca z uchwytami Isofix – dwa z tyłu i jedno na przednim siedzeniu pasażera.

Nowe Mitsubishi dysponuje również szeregiem rozwiązań chroniących pasażerów w razie wypadku, w tym siedmioma poduszkami powietrznymi. Ponieważ Eclipse Cross jest elektryczny, warto także wspomnieć, że pirotechniczny wyłącznik odcina akumulator, gdy komputer pokładowy wykryje uruchomienie poduszki powietrznej.

Premiera i gwarancja

Nowy Eclipse Cross jest objęty rozszerzoną ochroną Mitsubishi do 8 lat lub 160 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Do tego dochodzą 12 lat gwarancji antykorozyjnej oraz 8-letnia pomoc drogową (pakiet Mitsubishi Assistance).

Nowy Mitsubishi Eclipse Cross wejdzie do produkcji w czwartym kwartale 2025 roku w fabryce w Douai we Francji. Model dołączy do swojego kompaktowego bliźniaka w postaci Grandisa i produkowanego w Japonii, flagowego Outlandera PHEV. Wersja o dużym zasięgu będzie dostępna od momentu wprowadzenia na rynek. Odmiana o średnim zasięgu pojawi się w 2026 roku.

Mitsubishi eclipse cross
Mitsubishi eclipse cross
Mitsubishi eclipse cross
Mitsubishi eclipse cross
Mitsubishi Eclipse Cross
Mitsubishi Eclipse Cross
Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również