Omoda razem z drugą chińską marką należącą do koncernu Chery Automobile, czyli Jaecoo, w czerwcu oficjalnie weszła na polski rynek. Teraz w końcu pojawiły się cenniki modelu 5, który dostępny będzie w trzech wariantach wyposażenia.

Artykuł zawiera autopromocję.

Chery Automobile – właściciel obu marek – rozpoczęło swoja działalność w 1997 roku. Obecnie to piąty pod względem wielkości producent z Państwa Środka. Do tej pory z jego fabryk wyjechało już 11 mln samochodów, a zeszłoroczna produkcja przekroczyła 1,88 mln pojazdów.

Zobacz więcej

Omoda i Jaecoo to najmłodsze marki koncernu Chery. Ich globalny debiut nastąpił w kwietniu 2023 roku (TUTAJ przeczytasz megatest Omody 5 sprzed liftingu).

Omoda 5 po liftingu

Model o nazwie 5 jest pierwszym produktem Omody. To kompaktowy crossover, mający 437,3 cm długości, 182,4 cm szerokości oraz 158,8 cm wysokości. Wymiarami blisko mu więc do Seata Ateki, mierzącego, odpowiednio, 436, 184 i 160 cm.

Co ciekawe, Chińczycy o kilka miesięcy opóźnili polski debiut „piątki”. Było to jednak spowodowane chęcią wprowadzenia do sprzedaży samochodu po liftingu. Czyli m.in. z większymi ekranami o przekątnej 12,3 zamiast 10,2”, mniejszą liczbą przycisków w kokpicie i dźwignią automatu przeniesioną na kolumnę kierownicy.

AUTOPROMOCJA – sprawdź atrakcyjne finansowanie OTOMOTO Lease.

Kokpit Omody 5 po liftingu wyraźnie wyszlachetniał.

Omoda 5 dostępna jest w nieco większym wariancie elektrycznym (określanym jako ES5) lub spalinowym. W drugim z nich wybór silników ogranicza się do jednego. To 1,5-litrowa jednostka benzynowa o mocy 147 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 275 Nm, współpracująca z 7-biegowym automatem DCT7.

Auto od 0 do 100 km/h przyspiesza w 10,1 s i rozpędza się do 195 km/h. Średnio, zgodnie z cyklem WLTP, zużywa 7,4 l paliwa na każde 100 km.

Według danych fabrycznych Omoda 5 waży 1530 kg i in minus zaskakuje niewielką dopuszczalną masą całkowitą. Wynosi ona raptem 1849 kg, co przekłada się na ładowność zaledwie 319 kg! Bagażnik cechuje się z kolei bardzo przeciętną pojemnością od 360 do 1200 l.

Ceny i wyposażenie

Omoda 5 w polskich cennikach występuje w wariantach Comfort oraz Premium i… Premium (z czerwonymi akcentami). Do podstawowej wersji swojego crossovera Chińczycy przyczepiają metkę z ceną 115 500 zł. Odmiana Premium zawsze kosztuje 129 500 zł.

Omoda 5 - trył
Omoda 5 pod względem wymiarów jest niezbyt wyrośniętym kompaktowym crossoverem,

Nowe chińskie auto w Polsce jest oferowane z 7 lakierami do wyboru oraz w 3 wariantach dwukolorowych. W dwóch z nich mamy czarny dach i resztę nadwozia w białym lub srebrnym kolorze. Z kolei w jednym – biały dach i zieloną barwę na innych elementach zewnętrznego poszycia.

Wersja Comfort – najważniejsze elementy wyposażenia:

  • podgrzewane i składane lusterka boczne
  • funkcja automatycznych wycieraczek
  • przednie i tylne czujniki parkowania
  • kamera cofania
  • 18-calowe obręcze z lekkich stopów
  • koło dojazdowe
  • 1-strefowa klimatyzacja automatyczna
  • dostęp bezkluczykowy
  • cyfrowe zegary (ekran 12,3”)
  • system multimedialny w języku polskim (ekran 12,3”)
  • zestaw audio Sony z 6 głośnikami
  • tapicerka ze skóry ekologicznej
  • elektrycznie regulowane fotele kierowcy i pasażera
  • podgrzewane i wentylowane fotele
  • oświetlenie nastrojowe z przodu
  • przyciemniane szyby tylne
  • ładowarka indukcyjna
  • przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne
  • centralna poduszka powietrzna z przodu
  • adaptacyjny tempomat
  • asystent jazdy w korku
  • automatyczne reflektory LED

W odmianie Premium Omoda 5 zapewnia ponadto:

  • dwukolorowe malowanie (opcja)
  • zestaw kamer dookoła nadwozia
  • elektrycznie otwieraną pokrywę bagażnika
  • 2-strefową klimatyzację
  • filtr kabinowy PM 2.5
  • dynamiczne kierunkowskazy
  • animację powitalną przednich i tylnych lamp
  • system audio Sony z 8 głośnikami

Omoda 5: gdzie można kupić to auto?

W 2024 roku na naszym rynku Omoda i Jaecoo mają sprzedawać swoje auta w 30 punktach. Z kolei w przyszłym roku ma przybyć kolejnych 15.

Salony i serwisy będą zlokalizowane w największych polskich miastach. Czyli m.in. w Warszawie, Łodzi, Poznaniu, Katowicach, Krakowie oraz we Wrocławiu. Początkowo w ofercie znajdą się dwa modele. Będą to Omoda 5 w wariantach benzynowym i elektrycznym oraz kompaktowy SUV w postaci Jaecoo 7.

Omoda 5 - przód
Charakterystyczny przód Omody 5. W każdej wersji mamy do czynienia z lampami diodowymi, sterowanymi automatycznie.

Jak informowała w połowie czerwca Paulina Tyncer – brand manager Omoda & Jaecoo Automobile w Polsce – początkowo zamówienia na samochody będą realizowane w ciągu 2-3 miesięcy. Co istotne, w naszym kraju wkrótce powstaną trzy magazyny części, które „obsłużą” również m.in. Czechy i Węgry.

Samochody obu marek należących do Chery Automobile są objęte 7-letnią gwarancją mechaniczną z limitem do 150 tys. km.

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również