Parkowanie pod wiaduktem – kiedy grozi mandat?

Sebastian Sulowski

Kierowcy dość często wykorzystują przestrzeń pod wiaduktami czy mostami jako miejsce postoju pojazdu. Tymczasem najczęściej jest to zabronione. Oto dlaczego i jaki można zapłacić mandat za postój w takim miejscu.
- Wielu kierowców traktuje przestrzeń pod wiaduktem jak darmowy parking.
- Nie zawsze jednak można tam legalnie zostawić auto.
- Wyjaśniamy, kiedy parkowanie pod wiaduktem grozi mandatem.
Kodeks ruchu drogowego jednoznacznie zabrania postoju na moście i wiadukcie. Zakaz dotyczy całej ich powierzchni. Co prawda na takich budowlach czasem znajdują się przystanki autobusowe czy zatoki awaryjne, ale nie są one przeznaczone do parkowania. A czy parkowanie pod wiaduktem jest zawsze dozwolone?
Parkowanie pod wiaduktem – formalnie zakazu nie ma
Obecność wiaduktu czy mostu nie wpływa na możliwość zatrzymania lub pozostawienia pojazdu. Warto pamiętać, że zgodnie z art. 49 ust. 1 pkt 3 ustawy – Prawo o ruchu drogowym – zakaz dotyczy zatrzymywania pojazdu na wiadukcie lub moście, a nie pod nimi. Stąd mogą wynikać wątpliwości i obawy niektórych kierowców.
Jeśli w takim miejscu nie ma znaków zakazujących postoju, można tam zaparkować. Trzeba jednak przestrzegać pozostałych zasad i ograniczeń – to właśnie ich naruszenie najczęściej kończy się mandatem. Te jednak nie mają nic wspólnego z samym położeniem miejsca parkingowego względem wiaduktu czy mostu.

Parkowanie pod wiaduktem – nie można parkować między jezdniami
Utwardzona i dość szeroka nawierzchnia pod wiaduktem często wygląda jak idealne miejsce do zaparkowania. Warto jednak pamiętać, że przepisy zabraniają postoju i zatrzymywania pojazdu na pasie rozdzielającym jezdnie oraz na powierzchniach wyłączonych z ruchu. Właśnie do tej kategorii zalicza się przestrzeń znajdująca się pod wiaduktem. Jeśli więc pod estakadą nie wyznaczono oficjalnego parkingu, nie wolno tam zostawiać samochodu.
Chodnik i trawnik – trzeba pamiętać o zakazach
To jednak nie koniec pułapek. Pod wieloma mostami czy wiaduktami można znaleźć szerokie połacie chodnika. Należy pamiętać, że postój na chodniku jest dozwolony tylko od strony krawędzi jezdni. Nie wolno więc wjeżdżać głębiej na jego powierzchnię.
Czasem drogowcy w celu przyszłych napraw czy serwisu wiaduktów budują drogi techniczne umożliwiające dojazd np. do filarów konstrukcji. W takich miejscach znajdują się też place manewrowe, które mogą wyglądać jak parkingi. Niestety, zwykle są to drogi wyłączone z ruchu lub objęte zakazem postoju.
Pod wiaduktem często znajduje się też teren porośnięty trawą. Nie wolno tam wjeżdżać samochodem, ponieważ takie zachowanie jest traktowane jako wykroczenie związane z niszczeniem zieleni. Uwaga! Postój na klepisku również może zostać uznany za uszkadzanie roślinności.
Parkowanie pod wiaduktem – mandaty
Choć postój pod estakadą nie jest bezpośrednio zakazany, w praktyce często nie można tam legalnie pozostawić pojazdu. Wysokość kary zależy od przepisu, który został złamany. Za zatrzymanie się na powierzchni wyłączonej grozi 100 zł mandatu i 1 punkt karny. Taka sama kara obowiązuje za ignorowanie zakazu zatrzymywania lub nieprawidłowy postój na chodniku. Za wjazd na pas między jezdniami kierowca może otrzymać 100 zł mandatu i aż 5 punktów karnych.
Z kolei parkowanie na trawniku pod wiaduktem to już wykroczenie znacznie poważniejsze – grozi za to do 1000 zł grzywny. Warto pamiętać, że twarde klepisko służby często traktują jak teren zielony. Najdotkliwsze sankcje dotyczą jazdy wzdłuż po drodze przeznaczonej dla pieszych. W takim przypadku grozi 1500 zł mandatu i 8 punktów karnych.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Masz włączoną tę funkcję w Google Maps? Możesz tracić czas i paliwo

Punkty, alkohol lub praca za kółkiem. Od 14 listopada ważna podwyżka opłaty dla kierowców

Nie tylko przy remontach. OPP będzie pilnował prędkości nawet na 50 km

Koniec stałych cen na SKP. Badania techniczne aut będą drożeć co 3 lata

Kapitalny remont silnika – cena, zakres prac i opłacalność

Kolejki i numerki w wydziałach komunikacji odejdą do lamusa. Tak zmieni się życie kierowców
Ostatnie artykuły
- Renault i Geely zbudowały nowe V8. Będzie mieć ponad 1000 KM
- Duży SUV Cupry dostanie wyjątkowy silnik. Miał odchodzić do lamusa
- Dlaczego dziś jeździmy crossoverami? Zaczęło się od decyzji, który wszystkich zdenerwowała
- Dacia mocno się zmieni. Najpopularniejsze auto Europy czeka rewolucja
- Masz włączoną tę funkcję w Google Maps? Możesz tracić czas i paliwo
- Kanciaste SUV-y jadą do Polski. Ta marka chce odebrać klientów BYD i MG
- Nowe auto z Chin czy kilkuletnie znanej marki? Polacy mają nowy dylemat
- BMW stworzy przyszłego klasyka? Ma V8 i wyjątkowy znaczek
- To koniec epoki. Skoda Octavia traci legendarny silnik
- Punkty ładowania w Polsce: już ponad 14 tys. Ale sprzedaż elektryków hamuje