Kierowcy znów zapłacą więcej – kolejna podwyżka opłat na A4

Sebastian Sulowski

Wiosna to już niemal symbol wzrostu cen na autostradach. W marcu zmieniono cennik na A2, a teraz tradycyjnie podwyżkę ogłoszono na A4. Sprawdź, ile zapłacisz za przejazd małopolskim, koncesyjnym odcinkiem drogi szybkiego ruchu.
Od początku kwietnia 2025 r. obowiązuje nowy cennik za przejazd autostradowym odcinkiem Katowice–Kraków. Ostatnia podwyżka opłat na A4 miała miejsce rok wcześniej. Niestety, nie ma gwarancji, że na tym koniec.
Podwyżka opłat na A4 – częste zmiany
W styczniu 2024 r. została zniesiona preferencyjna stawka za przejazd na odcinku Katowice–Kraków z 26 zł na 30 zł. Wcześniejsza cena była obniżona dla auta osobowych w ramach promocji płatności automatycznych (A4Go, Telepass i videotolling).
Zaraz po tym spółka Stalexport Autostrada Małopolska złożyła do GDDKiA wniosek dotyczący zmiany stawek opłat za przejazd. Wyższe opłaty zaczęły obowiązywać od 1 kwietnia 2024 r. Nowy cennik zakładał, że kierowcy samochodów osobowych płacili 32 zł zamiast 30, a tych z przyczepą – 58 zł. Natomiast stawki dla pojazdów ciężarowych wzrosły o 6 zł, do kwoty 98 zł. Jednak już po roku zaczął obowiązywać kolejny cennik.
Podwyżka opłat na A4 – cennik 2025 r.
Jedynie w przypadku motocykli utrzymano dotychczasowe stawki. Użytkownicy pozostałych pojazdów muszą sięgnąć głębiej do kieszeni. W przypadku pojazdów osobowych trzeba na każdej bramce zapłacić o 1 zł więcej, co sumarycznie podwyższa koszt podróży o 2 zł. Oto aktualne stawki za przejazd A4 między Katowicami a Krakowem:
- motocykl – 16 zł
- samochód osobowy (pojazdy samochodowe o dwóch osiach) – 34 zł
- samochód osobowy z przyczepą, pojazd o dwóch osiach z kołami bliźniaczymi, pojazd o trzech osiach i odpowiedniki z przyczepami – 60 zł
- pojazdy o więcej niż trzech osiach, w tym z przyczepami oraz pojazdy ponadnormatywne – 104 zł
Warto pamiętać, że za przejazd 61-kilometrowym odcinkiem A4 opłata pobierana jest na bramkach w Mysłowicach oraz w Balicach. Na każdej z nich płaci się połowę podanej stawki.

Kiedy koniec opłat?
W marcu 2027 r. kończy się koncesja na odcinek A4 łączący Śląsk i Małopolskę. Oznacza to, że 61-kilometrowy fragment autostrady przestanie być płatny. Do tego czasu nie są jednak wykluczone kolejne zmiany cen. Mimo wszystko, pod względem kosztu przejazdu prym wiedzie autostrada A2, a dokładnie odcinek Nowy Tomyśl–Konin. Kierowca płaci tam aż 0,72 zł za każdy kilometr. W przypadku A4 jest to „tylko” 0,56 zł/km.
Nie jest jednak pewne, czy A4 przestanie być „prywatna”. Spółka Stalexport Autostrada Małopolska, zarządzająca tym odcinkiem, apeluje do władz o pilne rozpoczęcie prac projektowych nad poszerzeniem trasy o dodatkowy pas ruchu. Proponuje także sfinansowanie przedsięwzięcia, co jednak wiązałoby się z udzieleniem nowej koncesji – a więc opłaty mogłyby pozostać.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Odcinkowy pomiar prędkości a remont drogi. Czy kamery działają?

Straż miejska może coraz więcej. Za co wlepi mandat i kiedy zatrzyma samochód?

Dramatyczny wzrost wezwań za brak OC. UFG wysłało ich niemal pół miliona

Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu

Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo

30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem
Ostatnie artykuły
- Odcinkowy pomiar prędkości a remont drogi. Czy kamery działają?
- Odkryłem absurdalną wadę nowych Mercedesów. Zniknęła funkcja obecna w autach od 30 lat
- Duster, Bigster czy Striker? Dacia ma trzy podobne auta, ale każde jest do czegoś innego
- Straż miejska może coraz więcej. Za co wlepi mandat i kiedy zatrzyma samochód?
- Dramatyczny wzrost wezwań za brak OC. UFG wysłało ich niemal pół miliona
- Znana brytyjska marka wychodzi ze strefy komfortu i zbuduje SUV-a
- Marka, wiek pojazdu czy pojemność silnika – co jest brane pod uwagę przy wyliczaniu wysokości składki za OC?
- Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu
- Nissan wprowadzi do Europy nowego SUV-a. Ma rywalizować z Dusterem
- To najmocniejsze GTI w historii. Volkswagen właśnie pokazał nowy model