Pracodawca automatycznie sprawdzi, czy masz prawo jazdy

Sebastian Sulowski

Firmy zyskają możliwość automatycznej kontroli prawa jazdy swoich kierowców, co ma zwiększyć bezpieczeństwo i ułatwić kontrolę uprawnień. Dwa lata temu apelowano o takie rozwiązanie, ale resort cyfryzacji uznał wtedy ręczną weryfikację za wystarczającą.
Tragiczny wypadek w Warszawie, w którym zginął 14-latek, spowodowany przez kuriera z zakazem prowadzenia pojazdów, skłonił jednak do zmiany przepisów. Nowe regulacje mają ułatwić firmom kontrolę nad tym, czy ich kierowcy posiadają ważne prawo jazdy.
Pracodawca sprawdzi uprawnienia – obecnie tylko ręcznie
Już teraz każdy może sprawdzić, czy prawo jazdy lub pozwolenie na kierowanie tramwajem zostało zatrzymane. Na stronie gov.pl można znaleźć aktualne informacje dotyczące prawa jazdy. Wystarczy wpisać imię, nazwisko oraz serię i numer blankietu dokumentu. Dzięki tej usłudze można uzyskać dane, takie jak:
- data ważności dokumentu
- status dokumentu (np. czy został zatrzymany)
- rodzaj i zakres uzyskanych uprawnień (np. kategoria prawa jazdy i jej data ważności)
Usługa, bazująca na danych z Centralnej Ewidencji Kierowców (CEK), ma jednak pewne ograniczenia. Wymaga ręcznego wpisywania danych i nie oferuje funkcji ustawienia alertów w przypadku utraty uprawnień. Dla firm zatrudniających wielu kierowców jest to rozwiązanie czasochłonne i mało wygodne.

Pracodawca sprawdzi uprawnienia – również automatycznie
To się ma jednak zmienić. Jeszcze w styczniu 2025 r. Ministerstwo Cyfryzacji planuje uruchomić nową usługę, z którą będą mogli integrować się przedsiębiorcy zatrudniający kierowców oraz firmy zajmujące się pośrednictwem w przewozie osób. Automatyczna weryfikacja danych kierowców umożliwi cykliczne sprawdzanie, czy dany pracownik nie stracił uprawnień i nadal może prowadzić pojazdy.
Aby skorzystać z nowego systemu, firmy będą musiały wdrożyć u siebie rozwiązania informatyczne, które pozwolą na komunikację z serwerami CEK i pobieranie danych.
Firmy już wcześniej apelowały o automatyczne powiadomienia
Już w połowie 2023 r. przedstawiciele branży logistycznej zgłosili do resortu cyfryzacji wniosek o wprowadzenie automatycznego przekazywania danych z CEK. Taki system miał chronić przedsiębiorstwa przed powierzaniem pojazdów służbowych kierowcom, którzy utracili uprawnienia. Niestety, ówczesne kierownictwo ministerstwa uznało, że ręczna weryfikacja danych jest wystarczającym rozwiązaniem.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu

Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo

30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem

Jazda na dziennych we mgle słono kosztuje. Nie chodzi tylko o mandat

Koniec pobłażania na przejazdach kolejowych. SOK dostanie uprawnienia niczym policja

Znak przypomni limit przed odcinkowym pomiarem prędkości. Rusza program pilotażowy
Ostatnie artykuły
- Marka, wiek pojazdu czy pojemność silnika – co jest brane pod uwagę przy wyliczaniu wysokości składki za OC?
- Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu
- Nissan wprowadzi do Europy nowego SUV-a. Ma rywalizować z Dusterem
- To najmocniejsze GTI w historii. Volkswagen właśnie pokazał nowy model
- Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo
- Najtańsze samochody 2026. Sprawdzamy, ile kosztują i co oferują
- 30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem
- 30 państw w 30 dni samochodem elektrycznym. Koniec mitów?
- Dacia twierdzi, że wie jak uratować europejską motoryzację. Ważny apel
- Jazda na dziennych we mgle słono kosztuje. Nie chodzi tylko o mandat