Zakończono rozbudowę A2 na 10-kilometrowym fragmencie między węzłami Poznań Krzesiny i Poznań Wschód. Od wczoraj (17 września) kierowcy korzystają tam już z trzech pasów w każdym kierunku. Teraz na podobne zmiany czekają podróżujący trasą w województwie łódzkim i mazowieckim.

  • Rozbudowa A2 pod Poznaniem zakończyła się przed terminem.
  • Kierowcy zyskali trzeci pas ruchu, ale większe wyzwania czekają między Łodzią a Warszawą.
  • Prace na centralnym odcinku A2 ruszą w 2026 roku i potrwają do drugiej połowy 2027 roku.

Rozbudowa A2 pod Poznaniem została ukończona trzy miesiące przed czasem. To jednak nie oznacza końca utrudnień na tej trasie. Odcinek A2 między Łodzią a Warszawą działa od 13 lat i należy do najbardziej obciążonych fragmentów sieci drogowej w Polsce. Oto, kiedy zaczynają się prace i droga zostanie zmodernizowana.

Rozbudowa A2 – w Poznaniu koniec robót

Deklaracja złożona w czerwcu 2024 r. została dotrzymana, a nawet zrealizowana szybciej niż planowano. 17 września 2025 r. kierowcy zyskali przejezdne trzy pasy ruchu w obu kierunkach na obwodnicy Poznania. Do końca września będą jednak odbywać się prace porządkowe. Rozbudowa odbywała się „pod ruchem”, czyli przy zachowaniu dwóch pasów w każdym kierunku. To wymagało sprawnej organizacji i dużych zasobów sprzętowych. Cała inwestycja kosztowała blisko 150 mln zł i została sfinansowana przez Autostradę Wielkopolską S.A.

To nie pierwszy przypadek, gdy spółka zakończyła inwestycję przed terminem. Podobna sytuacja miała miejsce w 2019 r., gdy poszerzono odcinek Poznań Zachód – Poznań Krzesiny. Dzięki nowym pasom autostradowa obwodnica Poznania należy dziś do najnowocześniejszych i – co ważne – bezpłatnych dróg w Polsce. Mieszkańcy aglomeracji i kierowcy tranzytowi zyskali większe bezpieczeństwo i płynniejszy przejazd.

Zakres prac objął m.in. budowę dodatkowych pasów włączenia i wyłączenia, modernizację nawierzchni na węzłach Poznań Wschód i Poznań Luboń oraz rozbudowę dwóch mostów autostradowych. W trakcie robót wykorzystano ponad 100 tys. ton mieszanek asfaltowych. Na warstwę ścieralną ułożono asfalt HIMA, odporny na duże obciążenia i zmienne warunki pogodowe.

3 pasy ruchu
Rozbudowa A2 pod Poznaniem zakończyła się szybciej – kierowcy mają do dyspozycji po trzy pasy ruchu. | Zdjęcie: Autostrada Wielkopolska

Co z odcinkiem między Łodzią i Warszawą?

Kierowcy w aglomeracji poznańskiej mogą już korzystać z trzech pasów, ale wciąż czeka na modernizację odcinek między Łodzią i Warszawą. To jeden z najbardziej obciążonych fragmentów A2, szczególnie w godzinach szczytu. Na trasie Łódź Północ – Pruszków pojawi się po trzy pasy w każdym kierunku. Dalej, aż do węzła Konotopa pod Warszawą, kierowcy pojadą czterema pasami. Na węźle Łódź Północ nie trzeba budować dodatkowych pasów, bo jezdnie mają tam już po trzy. Zaplanowano jednak wymianę nawierzchni i montaż nowoczesnego oświetlenia LED.

Prace będą odbywać się bez zamykania ruchu. W obu kierunkach mają być dostępne co najmniej dwa pasy. Pozwoli to utrzymać płynność przejazdu między stolicą a centrum kraju. Dodatkowo pojawi się odcinkowy pomiar prędkości, który poprawi bezpieczeństwo.

Rozbudowa A2 – harmonogram prac

W przypadku tego odcinka kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość. 2 lipca 2025 r. w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej opublikowano ogłoszenia o przetargach na roboty budowlane. Podpisanie umów z wykonawcami i rozpoczęcie prac planowane jest na pierwszą połowę 2026 r. Zakończenie całej inwestycji przewidziano na drugą połowę 2027 r. Trzeba jednak pamiętać, że to tylko harmonogram, który – jak w przypadku wielu dużych projektów – może się zmienić.

Sebastian Sulowski
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również