Samochody nowe – kwiecień’23. Premium dogoniło klasę średnią

Juliusz Szalek

Samochody nowe. Więcej rejestracji niż przed rokiem, ale ponad 28 proc. mniej niż w marcu 2023. Tak wyglądał kwiecień na rynku samochodów nowych.
Jednocześnie był to najlepszy historycznie kwiecień wśród samochodów segmentu premium, które, choć też miały gorszy wynik niż w marcu, to rok do roku odnotowały wzrost rejestracji o 2 proc. Te trendy widać także wśród użytkowników OTOMOTO, bo w kwietniu najchętniej oglądanymi modelami była Skoda Octavia, Cupra Formentor i BMW X5.
Po optymistycznych wynikach rejestracji za I kwartał 2023, kwiecień przyniósł wiosenne wyhamowanie na rynku samochodów nowych. Ale wynika to z kumulacji kilku czynników. Przede wszystkim początek roku oznaczał realizację zamówień składanych w salonach wiele miesięcy wcześniej wraz z tymi składanymi np. jesienią. Początek roku przyniósł też niewidziane dawno przeceny rocznika. Wg danych Carsmile, sięgały one 5-10 proc., a okazjonalnie nawet 20 proc. Jednocześnie jednak rosną ceny nowych samochodów i już wkrótce średnia cena nowego auta może przebić granicę 170 tysięcy złotych. To paradoksalnie powoduje, że potencjalni kupujący chętniej spoglądają na samochody nowe segmentu premium, gdzie za niewiele większą kwotę, mogą kupić samochód z wyższej półki i z lepszym wyposażeniem.
Formentor jak Octavia
Widać to także po kwietniowych statystykach OTOMOTO, gdzie w TOP10 najchętniej wyświetlanych modeli samochodów, klasa średnia rywalizuje o zainteresowanie z klasą premium. Skoda Octavia cieszyła się taką samą popularnością jak Cupra Formentor i BMW X5 (po 1,7 proc. wyświetleń ogłoszeń). Na kolejnym miejscu znalazła się Kia Sportage (1,6 proc. wyświetleń), ale tuż za nią BMW Serii 5 (1,5 proc. wyświetleń). Wśród najpopularniejszych, są także Skoda Superb i Hyundai Tucson, a obok nich Audi Q5 i Mercedes-Benz GLC. Widać, więc, że część potencjalnych kupujących zaakceptowała wyższe ceny nowych samochodów, być może z obawy, że za pół roku czy rok będą jeszcze wyższe.
Widać to także w zestawieniu przedziałów cenowych. Najwięcej użytkowników wyświetlało ogłoszenia samochodów za ponad 200 tys. złotych (53,5 proc. wyświetleń). Choć nie takich samochodów było najwięcej wśród ofert. Sprzedający najczęściej wystawiali w kwietniu pojazdy za 100 -200 tys. złotych (46,7 proc. wystawionych ogłoszeń).
SUV-y i długo, długo nic
Niezmiennie najpopularniejszym nadwoziem pozostają SUV-y. Stanowiły one ponad połowę ogłoszeń wśród samochodów nowych i niemal połowę wszystkich wyświetlonych ofert. Na kolejnych miejscach pod względem zainteresowania uplasowały się sedany (15,4 proc. wyświetleń) oraz kompakty i modele kombi (odpowiednio 9,5 proc. i 9,6 proc. wyświetleń).
Porównując rok do roku, zmalało zainteresowanie samochodami elektrycznymi (5,2 proc. wyświetleń, o 2,2 p.p. mniej niż w kwietniu 2022), wzrosło natomiast hybrydami (12,9 proc. wyświetleń, wzrost o 1,6 p.p.). Najpopularniejszym napędem pozostają silniki benzynowe (60,1 proc. wyświetleń), ale co ciekawe przez rok wzrosła popularność silników Diesla (20,5 proc. wyświetleń, więcej o 1,7 proc. niż w kwietniu 2022). Zdecydowana większość potencjalnych kupujących chce też automatycznej skrzyni biegów w swoim aucie (80,9 proc. wyświetleń ofert).

Cześć. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym z długim stażem, prezenterem, producentem wideo i człowiekiem ciekawym świata. Znajdziecie mnie na YT ale i na platformach podcastowych. No i tutaj. Na Motopedii. Wszystko w moim życiu kręci się jednak wokół motoryzacji, dlatego także prywatnie od samochodów nie uciekam. Ważne miejsce w moim... garażu zajmują klasyki. A jak już zacznę o nich mówić, to trudno mnie zatrzymać.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Chiny pokonały Europę na jej własnym podwórku. Są najnowsze wyniki testów Euro NCAP

Zero promili i widmo utraty prawa jazdy. Kogo nie obejmuje okres próbny?

Trzęsienie ziemi w Grupie Volkswagen. Połowa modeli zniknie z oferty, nie obędzie się bez zwolnień

Golf chce wrócić na tron. Pełna hybryda za 122 890 zł ma odbić klientów Corolli

DS łączy się z Citroenem? Ustaliliśmy, co tak naprawdę się zmienia

Grupa Volkswagen może zamknąć 4 fabryki w Niemczech. Dziś kluczowe spotkanie
Ostatnie artykuły
- Chiny pokonały Europę na jej własnym podwórku. Są najnowsze wyniki testów Euro NCAP
- Zero promili i widmo utraty prawa jazdy. Kogo nie obejmuje okres próbny?
- Trzęsienie ziemi w Grupie Volkswagen. Połowa modeli zniknie z oferty, nie obędzie się bez zwolnień
- Golf chce wrócić na tron. Pełna hybryda za 122 890 zł ma odbić klientów Corolli
- Opłata za wezwanie do zapłaty leasingu a odliczenie VAT
- DS łączy się z Citroenem? Ustaliliśmy, co tak naprawdę się zmienia
- Grupa Volkswagen może zamknąć 4 fabryki w Niemczech. Dziś kluczowe spotkanie
- 26 zł za 100 km. Najtańsza hybryda Toyoty ma jednak duży problem
- Używane Volvo V40 II – (nie)bezpieczny zakup?
- Volkswagen zamknie popularną markę? Ważą się losy firmy, która jest w Polsce od 1992 roku



