Kolejny model w gamie hiszpańskiej marki zadebiutuje już w przyszłym roku. Ma być niewielki, zwinny i niezwykle atrakcyjnie zaprojektowany. Tak wygląda Cupra Raval.

Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Najpierw był koncept Cupra UrbanRebel, zaprezentowany w 2021 roku. 2 lata później przekształcił się on w prototyp o nazwie Raval, wyróżniający się nieco ponad 4-metrowym nadwoziem, 226-konnym silnikiem elektrycznym i zasięgiem 450 km.

Cupra Raval 2023
Koncepcyjny Raval wyróżnia się mocną sylwetką.

Pod względem technicznym nowe auto ma być bliźniakiem m.in. ze spodziewanym niewielkim, elektrycznym Volkswagenem, pozycjonowanym w klasie Polo. Powstanie na bazie platformy MEB Entry.

Cupra Raval zachowa proporcje konceptu

Koncepcyjny Raval wyróżniał się ostro narysowanym nadwoziem z licznymi gładkimi powierzchniami. Miał agresywne spojrzenie, duże koła i smukłą sylwetkę. Co istotne, zostanie ona przeniesiona do produkcyjnego modelu praktycznie bez zmian. Widać to na zdjęciach niemal niezakamuflowanego prototypu, przyłapanego na torze.

Nowe auto zachowa jego wymiary, a topowy wariant do 100 km/h ma się rozpędzać w 6,9 s i na jednym ładowaniu pokonać dystans 440-450 km (według WLTP). Spodziewać się należy również słabszych odmian z mniejszą baterią.

Nowa Cupra Raval ma kosztować więcej niż m.in. siostrzane modele Volkswagena i Skody. W ich przypadku cena powinna startować z pułapu około 25 000 euro. Z kolei za hiszpańskie auto przyjdzie zapłacić około 5000 euro więcej.

Wynika to z faktu, że ma być ono pozycjonowane na rynku wyżej. Czyli być bardziej sportowe i premium. W efekcie należy się spodziewać ceny około 30 000 euro.

Cupra Raval 2023
Kokpit seryjnego modelu może zachować zbliżony układ, ale z pewnością będzie bardziej stonowany.

„Raval jest dla nas czymś więcej niż tylko samochodem. To model, który zdemokratyzuje miejską mobilność elektryczną. Przystępny i ekologiczny, będzie stanowił symbol wejścia nowej generacji do naszej oferty” – stwierdził Wayne Griffiths, dyrektor generalny Cupry w momencie premiery koncepcyjnego Ravala.

Imponujący rozwój Cupry

Cupra Raval ma powstawać w fabryce mieszczącej się w hiszpańskiej Pampelunie. Razem z nią będą tam wytwarzane Volkswagen ID.2 oraz Skoda Epiq. Z powodu kryzysu, w jakim obecnie znajduje się niemiecki koncern, uterenowione wcielenie ID.2 raczej nie ujrzy światła dziennego (TUTAJ przeczytasz o tym więcej).

W obecnej ofercie Cupry jest już 6 modeli. Obok Formentora i Leona, są to elektryczne Born i Tavascan, leciwa Ateca oraz tegoroczny debiutant – Terramar. Bilet wstępu do świata tej marki stanowi 150-konny Leon 1.5 TSI w cenie od 132 800 zł.

Cupra Raval 2023
Cupra Raval ma zadebiutować przed Volkswagenem i Skodą.

Cupra w 2023 roku dostarczyła klientom 230 700 samochodów, co stanowi imponujący wzrost o 50,9% względem 2022 roku. Jej bestsellerem był Formentor, który sprzedał się w liczbie 120 100 egzemplarzy. Drugim najpopularniejszym autem tej marki okazał się zaś elektryczny Born (45 300 szt.).

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również