Cupra Terramar – 5 rzeczy, które powinniście o niej wiedzieć

Artykuł sponsorowany

Cupra podkręca emocje! Terramar to jej najnowszy model, który rozpoczyna zupełnie nową erę w historii SUV-ów tego hiszpańskiego producenta. Oto 5 punktów definiujących ten ekscytujący samochód
Cupra Terramar to samochód nieco większy od przebojowego Formentora. Jednak mimo słusznych gabarytów, wciąż zapewnia kierowcy niezrównane emocje płynące z prowadzenia.
Z kolei dzięki atletycznej i kipiącej od hiszpańskiego uroku sylwetce, ten SUV skutecznie przyciąga spojrzenia innych uczestników ruchu. Już na pierwszy rzut oka widać, że mamy do czynienia z Cuprą. Jednak gdy emocje płynące z pierwszego kontaktu z autem już miną, Terramar nie przestaje fascynować.
Oto 5 ciekawostek o tym modelu.
Na sportowo

Cupra Terramar to SUV o wysokich ambicjach na drodze. Z tego powodu Hiszpanie uzbroili to auto w sportowe zawieszenie i aktywny układ kierowniczy, którymi szczycą się wszystkie odmiany modelu.
Jednak to nie koniec. Opcjonalnie dostępne są również zawieszenie adaptacyjne DCC oraz wyczynowe hamulce Akebono z 6-tłoczkowymi zaciskami i większymi tarczami o rozmiarze 375x36 mm (standardowe mają 340x36 mm).
Ekscytujące warianty VZ
Cupra Terrmar dostępna jest z szeroką paletą układów napędowych. Znalazły się w niej wersje o mocach od 150 do 272 KM, dzięki czemu każdy znajdzie coś dla siebie.
Bilet wstępu do świata tego auta stanowi odmiana z jednostką 1.5 eTSI o mocy 150 KM. Z kolei na szczycie znajdują się ekscytujące warianty VZ. To benzynowe 2.0 TSI o mocy 265 KM lub hybryda typu plug-in generująca aż 272 KM. Ta ostatnia jest w stanie przejechać nawet 100 km na samym prądzie.
Większy brat Formentora

Formentor był pierwszym modelem skonstruowanym od podstaw przez Cuprę. Terramar, choć nawiązuje do tego przełomowego dla marki SUV-a, jest od niego wyraźnie większy. I to w każdym kierunku.
Mierzy 4519 mm długości, 2097 mm szerokości (z lusterkami) oraz 1584 mm wysokości. Rozstaw osi to z kolei 2680 mm, natomiast pojemność bagażnika można płynnie dostosować do potrzeb chwili.
Funkcjonalny bagażnik

Jest to możliwe dzięki regulowanej kanapie, która sprawia, że największy ze schowków Terramara może mieć od 540 do nawet 630 l pojemności. Nie dotyczy to hybrydy typu plug-in, która dysponuje nieco mniejszym (400-490 l) kufrem. W bagażniku ukryto też kilka niezwykle przydatnych gadżetów, jak np. gniazdko 230 V.
Przepastny tył

Regulowana kanapa przynosi ze sobą również szereg innych zalet. Dzięki niej pasażerowie tylnych miejsc mogą łatwo zająć wygodną pozycję do podróżowania. A miejsca w drugim rzędzie jest w bród – i to w każdym z kierunków.
To zaledwie najważniejsze fakty na temat Cupry Terramar. Szczegółowe informacje na temat tego ekscytującego modelu znajdują się TUTAJ.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy


