Zamknięty tunel na Zakopiance – kierowcy pojadą objazdem

Sebastian Sulowski

Tunel na S7 pod Luboniem Małym będzie zamknięty w nocy z poniedziałku na wtorek oraz z wtorku na środę. Powodem są prace serwisowe i przegląd systemów bezpieczeństwa, zaplanowane przez GDDKiA.
- Tunel na Zakopiance nie będzie przejezdny w nocy z 22/23 i 23/24 września.
- Utrudnienia dotyczą kierowców jadących w stronę Zakopanego i Krakowa.
- GDDKiA zaplanowała przegląd systemów bezpieczeństwa i prace serwisowe.
W nocy z poniedziałku na wtorek oraz z wtorku na środę tunel na Zakopiance nie będzie przejezdny. Kierowcy jadący między Krakowem a Zakopanem muszą przygotować się na utrudnienia. Na szczęście potrwają one tylko dwie noce.
Tunel na Zakopiance – nocne zamknięcia
W nocy z poniedziałku na wtorek (22/23 września) GDDKiA wstrzyma ruch w stronę Zakopanego od godz. 22:00 do 6:00. Kolejnej nocy, z wtorku na środę (23/24 września), w tych samych godzinach drogowcy zamkną tunel w kierunku Krakowa. Dodatkowo w obu terminach, między 1:30 a 2:00, całkowicie zablokują przejazd w obu kierunkach.

Przyczyna zamknięcia – serwis i kontrole
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przeprowadzi cykliczne prace serwisowe w tunelu pod Luboniem Małym, oddanym do użytku w 2022 r. Drogowcy sprawdzą m.in. oświetlenie, zasilanie, wentylację, monitoring, nagłośnienie, czujniki, łączność i hydranty. Zaplanowano też testy procedur przeciwpożarowych.
Tunel ma 2058 m długości, dwie komory z pasami ruchu i pasem awaryjnym, drogi ewakuacyjne, 11 nisz ratunkowych oraz systemy alarmowe i hydrantowe, rozmieszczone co kilkadziesiąt metrów. Bezpieczeństwa kierowców pilnuje całodobowe Centrum Zarządzania Tunelem w Skomielnej Białej.
Jak objechać zamknięty odcinek?
Na czas prac trasa S7 będzie zamknięta między węzłami Lubień i Skomielna Biała. Kierowcy w stronę Zakopanego pojadą objazdem przez DW968 do Mszany Dolnej, a następnie DK28 do węzła Skomielna Biała. W kierunku Krakowa ruch zostanie skierowany odwrotnie – DK28 i DW968 do węzła Lubień.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Chcesz lepiej widzieć w nocy? Zapomnij o nielegalnych LED-ach – oto co naprawdę działa

Znaki poziome z opisem – rodzaje, znaczenie i zasady na drodze

Bunt samorządów przeciw piratom drogowym. Warszawa rusza z ofensywą fotoradarową

Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?

Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem

Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę
Ostatnie artykuły
- Najlepsze samochody 2026. Te modele wybrali portfelami klienci indywidualni
- Elektryczne hulajnogi pod lupą: liczby szokują. Rewolucja w przepisach już wiosną?
- Chcesz lepiej widzieć w nocy? Zapomnij o nielegalnych LED-ach – oto co naprawdę działa
- Znaki poziome z opisem – rodzaje, znaczenie i zasady na drodze
- „Elektryki” na czarnej liście. Wielka sieć sklepów zamyka dla nich parkingi
- Bunt samorządów przeciw piratom drogowym. Warszawa rusza z ofensywą fotoradarową
- BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych
- Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód
- Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?
- Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem