Zamknięty tunel na Zakopiance – kierowcy pojadą objazdem

Sebastian Sulowski

Tunel na S7 pod Luboniem Małym będzie zamknięty w nocy z poniedziałku na wtorek oraz z wtorku na środę. Powodem są prace serwisowe i przegląd systemów bezpieczeństwa, zaplanowane przez GDDKiA.
- Tunel na Zakopiance nie będzie przejezdny w nocy z 22/23 i 23/24 września.
- Utrudnienia dotyczą kierowców jadących w stronę Zakopanego i Krakowa.
- GDDKiA zaplanowała przegląd systemów bezpieczeństwa i prace serwisowe.
W nocy z poniedziałku na wtorek oraz z wtorku na środę tunel na Zakopiance nie będzie przejezdny. Kierowcy jadący między Krakowem a Zakopanem muszą przygotować się na utrudnienia. Na szczęście potrwają one tylko dwie noce.
Tunel na Zakopiance – nocne zamknięcia
W nocy z poniedziałku na wtorek (22/23 września) GDDKiA wstrzyma ruch w stronę Zakopanego od godz. 22:00 do 6:00. Kolejnej nocy, z wtorku na środę (23/24 września), w tych samych godzinach drogowcy zamkną tunel w kierunku Krakowa. Dodatkowo w obu terminach, między 1:30 a 2:00, całkowicie zablokują przejazd w obu kierunkach.

Przyczyna zamknięcia – serwis i kontrole
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przeprowadzi cykliczne prace serwisowe w tunelu pod Luboniem Małym, oddanym do użytku w 2022 r. Drogowcy sprawdzą m.in. oświetlenie, zasilanie, wentylację, monitoring, nagłośnienie, czujniki, łączność i hydranty. Zaplanowano też testy procedur przeciwpożarowych.
Tunel ma 2058 m długości, dwie komory z pasami ruchu i pasem awaryjnym, drogi ewakuacyjne, 11 nisz ratunkowych oraz systemy alarmowe i hydrantowe, rozmieszczone co kilkadziesiąt metrów. Bezpieczeństwa kierowców pilnuje całodobowe Centrum Zarządzania Tunelem w Skomielnej Białej.
Jak objechać zamknięty odcinek?
Na czas prac trasa S7 będzie zamknięta między węzłami Lubień i Skomielna Biała. Kierowcy w stronę Zakopanego pojadą objazdem przez DW968 do Mszany Dolnej, a następnie DK28 do węzła Skomielna Biała. W kierunku Krakowa ruch zostanie skierowany odwrotnie – DK28 i DW968 do węzła Lubień.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Przebadali LED-y zamiast H7. Świecą jak fabryczne, ale w Polsce ryzykujesz dowodem

Masz włączoną tę funkcję w Google Maps? Możesz tracić czas i paliwo

Punkty, alkohol lub praca za kółkiem. Od 14 listopada ważna podwyżka opłaty dla kierowców

Nie tylko przy remontach. OPP będzie pilnował prędkości nawet na 50 km

Koniec stałych cen na SKP. Badania techniczne aut będą drożeć co 3 lata

Kapitalny remont silnika – cena, zakres prac i opłacalność
Ostatnie artykuły
- Używana Kia e-Niro – taki używany elektryk ma sens! Opinie, typowe usterki, jaki zasięg
- Przebadali LED-y zamiast H7. Świecą jak fabryczne, ale w Polsce ryzykujesz dowodem
- Nowa funkcja popularnej nawigacji Google. Pomoże zapobiec wypadkom
- Mercedes mocno zmienił ten model. Teraz naprawia swój błąd
- Renault i Geely zbudowały nowe V8. Będzie mieć ponad 1000 KM
- Duży SUV Cupry dostanie wyjątkowy silnik. Miał odchodzić do lamusa
- Dlaczego dziś jeździmy crossoverami? Zaczęło się od decyzji, który wszystkich zdenerwowała
- Dacia mocno się zmieni. Najpopularniejsze auto Europy czeka rewolucja
- Masz włączoną tę funkcję w Google Maps? Możesz tracić czas i paliwo
- Kanciaste SUV-y jadą do Polski. Ta marka chce odebrać klientów BYD i MG