Nowe samochody elektryczne z wynikiem 82,4% absolutnie zdominowały norweski rynek w 2023 roku. Sprzedaż aut z tradycyjnym układem napędowym zamknęła się w zaledwie 3,7% całkowitej liczby rejestracji nowych samochodów.

W 2023 roku w Norwegii zarejestrowano po raz pierwszy 126 953 nowych samochodów osobowych. To aż o 27% mniej w porównaniu z rokiem 2022. Nie pomógł przede wszystkim grudzień 2022 roku, kiedy to ustanowiono rekord rejestracji w ciągu jednego miesiąca z liczbą 40 000 nowych samochodów. Grudzień 2023 r. zakończył się 69-procentowym spadkiem w porównaniu z tym samym miesiącem w roku poprzednim – informuje portal elektromobilni.pl.

„Od 1 stycznia 2023 r. wprowadzono nowy podatek od masy własnej na wszystkie samochody osobowe. Dostawy nowych samochodów przyspieszyły. Jednak na rok 2023 należy patrzeć przez pryzmat silnych podwyżek cen i kilku podwyżek stóp procentowych. To wszystko miało duży wpływ na sprzedaż nowych samochodów w 2023 r." – twierdzi dyrektor Øyvind Solberg Thorsen z Rady Informacyjnej ds. Ruchu Drogowego (OFV).

Stabilny udział samochodów elektrycznych

Podsumowując, rok 2023 zakończył się liczbą 126 953 zarejestrowanych po raz pierwszy nowych samochodów osobowych, czyli o nieco ponad 47 000 nowych samochodów mniej niż w roku poprzednim (spadek o 27,2%). Udział samochodów elektrycznych zakończył się na poziomie 82,4% i przez cały rok utrzymywał się na tym w miarę stabilnym poziomie. W grudniu 2023 r. zarejestrowano 12 183 nowe samochody osobowe. To o nieco ponad 27 tys. mniej niż w tym samym miesiącu 2022 r. (spadek o 69,2%).

Zobacz więcej

Wciąż spora grupa osób chciałaby mieć hybrydy typu plug-in (PHEV) i klasyczne hybrydy (HEV). Łącznie na te typy samochodów przypadało prawie 14% rejestracji nowych samochodów w 2023 r. W ubiegłym roku w Norwegii na hybrydy typu plug-in znacznie wzrosła stawka podatku, co oznaczało spadek ich sprzedaży w porównaniu z rokiem 2022. Nowe benzynowe hybrydy typu plug-in zakończyły sprzedaż na poziomie 9969, czyli o 36,1% mniej niż rok wcześniej (TUTAJ dowiesz się, ile km pokonują elektryki po wyczerpaniu baterii).

Maleje udział w rynku samochodów wyposażonych wyłącznie w napęd benzynowy i Diesla. W 2023 r. liczba tradycyjnych układów napędowych wyniosła 4610 samochodów, co stanowi 3,7% całkowitej liczby rejestracji nowych samochodów. To najniższa liczba, jaką kiedykolwiek widzieliśmy w Norwegii.

Zmiany w opłatach miały duży wpływ

„Rok 2023 stał się wyraźnym przykładem tego, jak zmiany i podwyżki podatków samochodowych wpływają na sprzedaż nowych samochodów. Trudna sytuacja gospodarcza spowodowała, że ​​wiele osób zrezygnowało lub wstrzymało zakup nowego samochodu. Pytanie, czy politycy nie poszli nieco za ostro w sprawie nowych podatków od samochodów elektrycznych, bo ciężko będzie osiągnąć cel, zgodnie, z którym od 2025 r. wszystkie nowe samochody osobowe muszą być bezemisyjne" – komentuje Solberg Thorsen.

Najpopularniejsze nowe modele aut w Norwegii w 2023 roku.

Jego zdaniem wzrost o 17–18% w niecały rok staje się wyzwaniem. I choć w 2024 r. udział samochodów elektrycznych prawdopodobnie będzie nadal rósł, przy obecnym tempie rozwoju rynku nowych samochodów, zastąpienie większości samochodów benzynowych i Diesla zeroemisyjnymi zajmie więcej czasu niż oczekiwano.

Tesla wciąż na pierwszym miejscu

Dobrze znane marki samochodów dominują na pierwszych pięciu miejscach w statystykach rejestracji nowych samochodów w 2023 r. Tesla zajęła pierwsze miejsce, ale Toyota, Volkswagen, Volvo i Skoda również mają mocne pozycje przy wyborze nowego samochodu przez konsumentów.

„Chociaż w ostatnich latach pojawiło się wiele nowych marek i modeli, widzimy, że gdy czasy gospodarczo stają się trudniejsze, większość ludzi wybiera marki samochodów, z którymi mają już wcześniej styczność lub które znają. Dlatego wielu nowicjuszy ma trudności z pozyskaniem klientów" – twierdzi Solberg Thorsen.

Auta dostawcze

Liczba nowych samochodów dostawczych zarejestrowanych po raz pierwszy w 2023 r. wzrosła o 1,3% w porównaniu do roku 2022. Łącznie zarejestrowano 28 673 nowych samochodów dostawczych. Udział diesli w tym segmencie wyniósł 67%, a samochodów dostawczych z napędem elektrycznym – 31%. W przypadku tych ostatnich odnotowano wzrost o 6,7 punktu procentowego w porównaniu z 2022 r (TUTAJ przeczytasz, jak uzyskać najlepszy zasięg zimą).

Dane sprzedaży pod względem rodzajów napędów.

„Oferta elektrycznych samochodów dostawczych stale się udoskonala. Jednak użyteczność nie jest jeszcze wystarczająco dobra, aby zaspokoić potrzeby wielu klientów. Chodzi o cenę, asortyment i inne istotne dla tej grupy czynniki" – kończy Thorsen.

elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również