50+ km/h i cela? We Francji to możliwe. Polska też zaostrza przepisy
Sebastian Sulowski

Zimowe wyjazdy do Francji to zarówno śnieg oraz górskie trasy, jak i bardzo rygorystyczne podejście do przekraczania prędkości. Skrajne naruszenie limitu może tam oznaczać nie tylko wysoki mandat, lecz także konsekwencje karne. W Polsce również szykowane są zmiany dotyczące odpowiedzialności kierowców za najpoważniejsze wykroczenia na drodze.
- Więzienie za prędkość we Francji to już nie teoria, lecz obowiązujące prawo.
- Skrajne przekroczenie limitu może oznaczać grzywnę, zakaz jazdy i karę więzienia.
- W Polsce również szykują się surowsze konsekwencje dla piratów drogowych.
Nowe regulacje wprowadzane w Europie pokazują wyraźny zwrot w podejściu do brawurowej jazdy. Skrajne przekroczenia prędkości coraz częściej traktowane są nie jako zwykłe wykroczenia, lecz jako czyny o charakterze przestępczym. Różnice między krajami są jednak istotne – zarówno pod względem progów odpowiedzialności, jak i zakresu kar.

Więzienie za prędkość – nowy typ przestępstwa we Francji
Do niedawna przekroczenie prędkości o co najmniej 50 km/h powyżej obowiązującego limitu we Francji skutkowało głównie wysoką grzywną. Było traktowane jako przestępstwo jedynie w przypadku recydywy. Rosnąca skala takich naruszeń – liczba przypadków wzrosła o 69% w porównaniu z 2017 rokiem – skłoniła jednak ustawodawcę do zaostrzenia przepisów.
Od 29 grudnia 2025 roku przekroczenie prędkości o co najmniej 50 km/h zostało we Francji zakwalifikowane jako przestępstwo. Grozi za nie kara do trzech miesięcy pozbawienia wolności, grzywna do 3750 euro (około 15,8 tys. zł) oraz wpis do rejestru karnego.
Sąd może dodatkowo orzec środki karne, w tym zakaz prowadzenia pojazdów. Celem zmian jest wyraźne wzmocnienie efektu odstraszającego i ograniczenie zachowań, które w sposób oczywisty zagrażają bezpieczeństwu innych uczestników ruchu.
Więzienie za prędkość – zaostrzenie prawa także w Polsce
W Polsce samo przekroczenie prędkości, nawet bardzo wysokie, nadal co do zasady stanowi wykroczenie. Za jazdę o 51-60 km/h powyżej limitu kierowcy grozi mandat w wysokości 1500 zł (3000 zł przy recydywie) oraz 13 punktów karnych. Jeszcze surowsze kary – 2500 zł, a przy recydywie 5000 zł oraz 15 punktów karnych – przewidziano za przekroczenie prędkości o co najmniej 71 km/h.
Sytuacja zmienia się jednak od 29 stycznia 2026 roku. W życie wchodzą przepisy wprowadzające do Kodeksu karnego art. 178d. Zgodnie z nim przestępstwem nie jest sama prędkość, lecz rażące przekroczenie prędkości połączone z naruszeniem zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym, które naraża człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia lub ciężkiego uszczerbku na zdrowiu.
Za taki czyn sąd będzie mógł orzec karę pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 5 lat. Dodatkową sankcją ma być zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych. Oznacza to odejście od automatycznego progu prędkości na rzecz oceny realnego zagrożenia, jakie stwarza zachowanie kierowcy.

50+ także poza obszarem zabudowanym
Zmianom ulegają również zasady czasowego zatrzymywania prawa jazdy. Dotychczas dokument był odbierany na 3 miesiące wyłącznie za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym. Od 3 marca 2026 roku sankcja ta obejmie także drogi poza obszarem zabudowanym – ale tylko jednojezdniowe, dwukierunkowe.
Zmieniają się również konsekwencje jazdy mimo zatrzymania prawa jazdy. Zamiast wydłużania okresu sankcji do sześciu miesięcy starosta wyda decyzję o cofnięciu uprawnień. Dodatkowo przez 5 lat taka osoba nie będzie mogła ponownie uzyskać prawa jazdy.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany

SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
Ostatnie artykuły
- Ten samochód nigdy nie miał sensu. Bez dachu jest jeszcze lepszy
- Ceny aut elektrycznych mocno spadły. Tak zmieniły się w ciągu 5 lat
- Porsche zwolni 5000 pracowników. Dzięki temu legenda zostanie uratowana
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują