Symbioz, czyli zupełnie nowy SUV Renault. Znamy pierwsze szczegóły

Mateusz Zardzewiały

To już kolejny kompaktowy SUV w gamie Renault. Symbioz ma wypełnić lukę po ustępującej generacji spalinowego Megane’a. Co wiemy o nowym SUV-ie, który zastąpi popularnego hatchbacka?
Renault Symbioz będzie kompaktowym SUV-em o rodzinnym charakterze. Do napędu nowego modelu posłuży system hybrydowy o mocy 145 KM. Choć Francuzi nie zdradzają dalszych szczegółów, można przypuszczać, że będzie to analogiczny układ chociażby, jak w Arkanie E-Tech full hybrid 145. W tym samochodzie pod maską pracuje benzynowa jednostka 1.6 o mocy 94 KM, wspomagana przez dwa silniki elektryczne.
Wyposażona w ten zespół napędowy Arkana średnio zużywa od 4,7 do 4,9 litra benzyny na 100 km (WLTP). Zapotrzebowanie na paliwo Symbioza będzie zapewne podobne. Za tym przypuszczeniem przemawia również zbliżona masa własna obu pojazdów. Arkana waży 1435 kg, a najnowszy model – według zapewnień Renault – ma nie być cięższy niż 1500 kg.
Długość Symbioza to 4,41 m, co uczyni go najmniejszym z kompaktowych SUV-ów tej francuskiej marki. Dla porównania Austral mierzy 4,51 m, a Arkana – 4,56 m. Mimo to, Francuzi zapewniają, że auto będzie miało najbardziej rodzinny charakter z całej trójki kompaktowych SUV-ów.
Oferty
Renault Symbioz: design i wyposażenie
Jak na razie Renault pokazało tylko kilka zdjęć. Ich enigmatyczny charakter w istocie nie mówi nam nic na temat tego, jak Symbioz będzie wyglądał. Jednak Francuzi zapewniają, że samochód „świetnie odzwierciedla nową stylistykę marki”. A skoro tak, można spodziewać się rozwinięcia języka stylistycznego znanego choćby z Australa.

Naturalnie informacje o wyposażeniu są równie szczątkowe, co cała reszta udostępnionych danych. Renault powiadomiło tylko o obecności (zapewne na liście wyposażenia dodatkowego) panoramicznego dachu Solarbay nowej generacji. Jest on oparty na technologii PDLC i umożliwia regulację przezroczystości, dzięki której nie ma konieczności montażu żaluzji.
Zupełnie nowe Renault Symbioz powinno trafić na rynek jeszcze w tym roku, zapewne po wakacjach. Póki co jego ceny nie są znane.
TUTAJ przeczytasz o naszych wrażeniach z jazdy Renault Australem.

Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Rodzicu, uważaj zimą. Pasy mogą nie ochronić dziecka

Akumulator skończy się szybciej niż auto? Geely alarmuje w sprawie przyszłości

1800 Nm, dwie i pół tony i deszcz. Nowy Mercedes-AMG GT E Performance na żywo

Kia szykuje nowego SUV-a. Może namieszać w popularnym segmencie

Brytyjska marka zmienia kierunek. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty

Chery wychodzi poza segment SUV-ów. Nowy model ma podbić miejskie ulice
Ostatnie artykuły
- Rodzicu, uważaj zimą. Pasy mogą nie ochronić dziecka
- Akumulator skończy się szybciej niż auto? Geely alarmuje w sprawie przyszłości
- 1800 Nm, dwie i pół tony i deszcz. Nowy Mercedes-AMG GT E Performance na żywo
- Kia szykuje nowego SUV-a. Może namieszać w popularnym segmencie
- Brytyjska marka zmienia kierunek. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty
- Chery wychodzi poza segment SUV-ów. Nowy model ma podbić miejskie ulice
- Co z leasingiem po zamknięciu firmy? Co dzieje się z autem i umową?
- Volkswagen wraca do dawnej nazwy. Dacia zyska konkurenta
- Subaru ratuje boksera. Jest tylko jeden problem
- BMW i Mercedes już tu są. Audi ma problem z nowym A4

