Symbioz, czyli zupełnie nowy SUV Renault. Znamy pierwsze szczegóły

Mateusz Zardzewiały

To już kolejny kompaktowy SUV w gamie Renault. Symbioz ma wypełnić lukę po ustępującej generacji spalinowego Megane’a. Co wiemy o nowym SUV-ie, który zastąpi popularnego hatchbacka?
Renault Symbioz będzie kompaktowym SUV-em o rodzinnym charakterze. Do napędu nowego modelu posłuży system hybrydowy o mocy 145 KM. Choć Francuzi nie zdradzają dalszych szczegółów, można przypuszczać, że będzie to analogiczny układ chociażby, jak w Arkanie E-Tech full hybrid 145. W tym samochodzie pod maską pracuje benzynowa jednostka 1.6 o mocy 94 KM, wspomagana przez dwa silniki elektryczne.
Wyposażona w ten zespół napędowy Arkana średnio zużywa od 4,7 do 4,9 litra benzyny na 100 km (WLTP). Zapotrzebowanie na paliwo Symbioza będzie zapewne podobne. Za tym przypuszczeniem przemawia również zbliżona masa własna obu pojazdów. Arkana waży 1435 kg, a najnowszy model – według zapewnień Renault – ma nie być cięższy niż 1500 kg.
Długość Symbioza to 4,41 m, co uczyni go najmniejszym z kompaktowych SUV-ów tej francuskiej marki. Dla porównania Austral mierzy 4,51 m, a Arkana – 4,56 m. Mimo to, Francuzi zapewniają, że auto będzie miało najbardziej rodzinny charakter z całej trójki kompaktowych SUV-ów.
Oferty
Renault Symbioz: design i wyposażenie
Jak na razie Renault pokazało tylko kilka zdjęć. Ich enigmatyczny charakter w istocie nie mówi nam nic na temat tego, jak Symbioz będzie wyglądał. Jednak Francuzi zapewniają, że samochód „świetnie odzwierciedla nową stylistykę marki”. A skoro tak, można spodziewać się rozwinięcia języka stylistycznego znanego choćby z Australa.

Naturalnie informacje o wyposażeniu są równie szczątkowe, co cała reszta udostępnionych danych. Renault powiadomiło tylko o obecności (zapewne na liście wyposażenia dodatkowego) panoramicznego dachu Solarbay nowej generacji. Jest on oparty na technologii PDLC i umożliwia regulację przezroczystości, dzięki której nie ma konieczności montażu żaluzji.
Zupełnie nowe Renault Symbioz powinno trafić na rynek jeszcze w tym roku, zapewne po wakacjach. Póki co jego ceny nie są znane.
TUTAJ przeczytasz o naszych wrażeniach z jazdy Renault Australem.

Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Znana brytyjska marka wychodzi ze strefy komfortu i zbuduje SUV-a

Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu

Nissan wprowadzi do Europy nowego SUV-a. Ma rywalizować z Dusterem

To najmocniejsze GTI w historii. Volkswagen właśnie pokazał nowy model

Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo

Najtańsze samochody 2026. Sprawdzamy, ile kosztują i co oferują
Ostatnie artykuły
- Znana brytyjska marka wychodzi ze strefy komfortu i zbuduje SUV-a
- Marka, wiek pojazdu czy pojemność silnika – co jest brane pod uwagę przy wyliczaniu wysokości składki za OC?
- Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu
- Nissan wprowadzi do Europy nowego SUV-a. Ma rywalizować z Dusterem
- To najmocniejsze GTI w historii. Volkswagen właśnie pokazał nowy model
- Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo
- Najtańsze samochody 2026. Sprawdzamy, ile kosztują i co oferują
- 30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem
- 30 państw w 30 dni samochodem elektrycznym. Koniec mitów?
- Dacia twierdzi, że wie jak uratować europejską motoryzację. Ważny apel

