Część kierowców uniknie kary za przejazd bez wymaganej opłaty. Choć nowe przepisy zaczną obowiązywać dopiero we wrześniu, o wszystkim może zdecydować wcześniejsza reakcja na pismo z urzędu.

  • Kara za brak e-TOLL może zostać umorzona.
  • Od 21 września o opłacie zdecyduje DMC samego samochodu.
  • Nie każdy kierowca skorzysta z nowych przepisów.

Jeszcze przez kilka tygodni kierowcy samochodów osobowych z przyczepami muszą stosować obecne zasady. Jeżeli DMC całego zestawu przekracza 3,5 t, przejazd drogą objętą e-TOLL wymaga wniesienia opłaty. Od 21 września ten obowiązek zniknie dla aut o DMC do 3,5 t. Nowelizacja sprawi również, że kara za brak e-TOLL ominie część osób, które naruszyły przepisy jeszcze przed zmianą prawa.

Kara za brak e-TOLL zniknie razem z obowiązkiem opłat

Do 20 września nadal trzeba sumować dopuszczalną masę całkowitą samochodu i przyczepy. Jeżeli wynik przekracza 3,5 t, kierowca musi zarejestrować zestaw w e-TOLL i płacić za przejazd objętymi systemem drogami. Właśnie przez tę zasadę większy SUV z przyczepą kempingową, lawetą lub przyczepą do przewozu koni podlega dziś takim samym opłatom jak samochód ciężarowy.

Od 21 września zasada stanie się prostsza. Znaczenie będzie miała wyłącznie dopuszczalna masa całkowita pojazdu ciągnącego. Masa przyczepy i DMC całego zestawu przestaną wpływać na obowiązek korzystania z e-TOLL.

Zmiana pozwoli uniknąć opłat za przejazd około 5870 km dróg krajowych. Zniknie również ryzyko otrzymania 500 zł kary za brak e-TOLL podczas kolejnych podróży.

e-toll aplikacja w telefonie
Aplikacja e-TOLL przestanie być potrzebna tysiącom kierowców. Od 21 września auta osobowe z przyczepami wypadną z systemu elektronicznych opłat.

Fiskus umorzy część spraw. Kto naprawdę skorzysta?

Nowe przepisy obejmą także naruszenia popełnione przed 21 września. W przypadku pojazdów, które przestaną podlegać e-TOLL, urząd nie rozpocznie już nowych postępowań. Sprawy będące w toku powinny natomiast zostać umorzone.

To dobra wiadomość dla kierowców, którzy podczas wakacyjnego wyjazdu przejechali płatnym odcinkiem bez wymaganej opłaty. Nie oznacza jednak, że każda nałożona kara automatycznie zniknie.

Decydujące znaczenie będzie miał etap sprawy w dniu wejścia nowych przepisów w życie. Ustawa przewiduje umorzenie postępowań wszczętych, czyli takich, które nadal się toczą. Nie nakazuje natomiast anulowania decyzji, które wcześniej stały się ostateczne, ani przerywania ich egzekucji.

Jedno pismo może zdecydować, czy kara przepadnie

Największy błąd może popełnić kierowca, który odbierze decyzję o nałożeniu kary i schowa ją do szuflady w przekonaniu, że po 21 września sprawa sama zniknie. Jeżeli nie złoży odwołania w terminie, decyzja stanie się ostateczna. Postępowanie zakończy się, a urząd nadal będzie mógł domagać się zapłaty.

Inaczej może wyglądać sytuacja osoby, która odwoła się od decyzji. Taki krok sprawi, że sprawa pozostanie w toku i trafi do ponownego rozpatrzenia. Jeżeli postępowanie nie zakończy się przed 21 września, nowe przepisy powinny doprowadzić do jego umorzenia.

Dlatego nie warto ignorować korespondencji z urzędu ani samodzielnie zakładać, że zapowiedziana abolicja obejmie każdą karę. O tym, czy kierowca uniknie zapłaty, może przesądzić termin doręczenia decyzji oraz reakcja na otrzymane pismo.

konto e-toll
Masz pieniądze na koncie e-TOLL? Będzie można je odzyskać, ale trzeba pamiętać o złożeniu wniosku.

Co stanie się z kontem e-TOLL i jak odzyskać pieniądze

Szef Krajowej Administracji Skarbowej usunie z rejestru pojazdy, które od 21 września przestaną podlegać elektronicznemu poborowi opłat. Jeżeli właściciel nie ma innych samochodów objętych e-TOLL, z systemu znikną również jego pozostałe dane.

Automatyczne wyrejestrowanie pojazdu nie oznacza jednak automatycznego zwrotu pieniędzy. Kierowcy mający środki na koncie przedpłaconym lub zabezpieczenie wniesione w gotówce będą musieli złożyć wniosek. Na odzyskanie pieniędzy przewidziano 6 miesięcy od wejścia nowych przepisów w życie. Kto nie złoży wniosku w terminie, straci niewykorzystane środki. Pieniądze zasilą Krajowy Fundusz Drogowy.

Zwolnienie nie obejmie pojazdów, których własne DMC przekracza 3,5 t. Dotyczy to m.in. cięższych kamperów, większych samochodów dostawczych oraz części aut elektrycznych. Takie pojazdy nadal pozostaną w e-TOLL, a kara za brak opłaty wzrośnie od 21 września z 500 do 1500 zł.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również