Amortyzacja cen części

Ubezpieczyciel praktycznie nie może obniżyć kwoty odszkodowania z powodu wyeksploatowania części. Tymczasem stosowanie amortyzacji jest nagminnie stosowane. Podpowiadamy, jak walczyć o należne pieniądze.

Ubezpieczyciele często zaniżają odszkodowania. Niestety, nieuczciwe praktyki podczas likwidacji szkody z OC stały się normą. Firmy liczą, że poszkodowany kierowca nie będzie dochodził swoich roszczeń. Jednym z takich trików jest amortyzacja cen części.

Ubezpieczyciel pomniejsza odszkodowanie o kwotę odpowiadającą zużyciu danego elementu przed wystąpieniem szkody. Uznają, że część używana utraciła swoją wartości. Dlatego wypłata jest niższej niż koszt zakupu nowej części.

Potrącenia amortyzacyjne stosuje się w przypadku ubezpieczenia AC, czyli autocasco. Warunki wypłaty odszkodowania, sposób i miejsce naprawy pojazdu są określone w umowie. Pamiętaj, że amortyzacja może obniżać wysokość odszkodowania. Jest to legalna i powszechna praktyka w ubezpieczeniach AC. Można ją wyłączyć, ale to wymaga dopłaty do składki. Jednak jak się okazuje, również w przypadku OC jest taka praktyka.

amortyzacja cen części naprawa ubezpieczycienie — Amortyzacja cen części jest dopuszczalna w AC. W OC jest to wyjątkowa sytuacja. | Zdjęcie: GettyImages.

Amortyzacja cen części – niemal zabroniona

Na wniosek Rzecznika Finansowego (ówczesna nazwa to Rzecznik Ubezpieczonych), Sąd Najwyższy wskazał, że amortyzacja nie może prowadzić do obniżenia wartości odszkodowania poniżej rzeczywistych kosztów naprawy (uchwała z dnia 12 kwietnia 2012 r. w sprawie III CZP 80/11).

Również Komisja Nadzoru Finansowego (KNF) w swoich wytycznych dotyczących likwidacji szkód z ubezpieczeń komunikacyjnych, wydanych w 2015 r., potwierdziła stanowisko Sądu Najwyższego. Główne założenia wytycznych KNF w kwestii amortyzacji:

ubezpieczyciel zobowiązany jest do wypłaty odszkodowania w wysokości odpowiadającej rzeczywistym kosztom naprawy pojazdu z użyciem nowych części i materiałów
amortyzacja może być stosowana tylko wtedy, gdy naprawa prowadzi do wzrostu wartości pojazdu. Oznacza to, że wartość pojazdu po naprawie musi być wyższa niż przed szkodą
amortyzacja nie może prowadzić do obniżenia wartości odszkodowania poniżej rzeczywistych kosztów naprawy

polisa OC AC — Ubezpieczyciel, jeśli zastosuje amortyzację cen części w OC, musi wykazać, że po naprawie wartość auta wzrosła. | Zdjęcie: GettyImages.

Amortyzację trzeba wykazać

Jednakże, w przypadku gdy naprawa prowadzi do wzrostu wartości pojazdu, odszkodowanie można obniżyć o kwotę odpowiadającą temu wzrostowi. Ubezpieczyciel ma jednak obowiązek udowodnienia tego. W praktyce wykazanie takiego faktu jest niezwykle trudne, a w przypadku większości aut powypadkowych wręcz niemożliwe.

Tylko w przypadku poważnych szkód, gdzie wymienianych jest wiele elementów, może nastąpić wzrost wartości pojazdu. Nawet w przypadku starszych aut, zmiana reflektora czy zderzaka na nowe nie powoduje znaczącego wzrostu wartości rynkowej.

wyrok sad — Jeśli nie możemy dojść do porozumienia z ubezpieczycielem, o należne odszkodowanie trzeba walczyć przed sądem. | Zdjęcie: GettyImages.

Jak walczyć o swoje prawa?

Jeśli ubezpieczyciel kwestionuje zasadność użycia nowych części lub stosuje zbyt wysoką amortyzację, powołaj się na uchwałę Sądu Najwyższego z dnia 12 kwietnia 2012 r. w sprawie III CZP 80/11. W piśmie do ubezpieczyciela (w reklamacji) warto zawrzeć cytat z tej uchwały:

„Zakład ubezpieczeń zobowiązany jest na żądanie poszkodowanego do wypłaty, w ramach odpowiedzialności z tytułu ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu mechanicznego, odszkodowania obejmującego celowe i ekonomicznie uzasadnione koszty nowych części i materiałów służących do naprawy uszkodzonego pojazdu. Jeżeli ubezpieczyciel wykaże, że prowadzi to do wzrostu wartości pojazdu, odszkodowanie może ulec obniżeniu o kwotę odpowiadającą temu wzrostowi”.

CZYTAJ TEŻ: Ranking skarg na ubezpieczycieli

Należy też wskazać, że naprawa z użyciem nowych części jest celowa i ekonomicznie uzasadniona. Zastosowanie amortyzacji prowadzi do obniżenia wartości odszkodowania poniżej rzeczywistych kosztów naprawy. Jeśli reklamacja nie da rezultatu, pozostaje bój przed sądem. Zanim jednak do tego dojdzie, warto skorzystać z pomocy Rzecznika Finansowego.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google