Pogromca SUV-ów wyceniony. Pierwsze takie Audi kosztuje 386 400 zł

Audi rozpoczęło przyjmowanie zamówień na nową generację A6 allroad. Po raz pierwszy w historii model będzie dostępny nie tylko z silnikiem V6 TDI, ale również jako hybryda plug-in. Ceny startują od 386 400 zł, a później może zrobić się taniej.

• Audi A6 allroad e-hybrid kosztuje od 386 400 zł.
• Audi A6 allroad TDI o mocy 300 KM wyceniono od 392 500 zł.
• Po raz pierwszy w historii model dostępny jest jako hybryda plug-in.

Niedawno opisywaliśmy oficjalną premierę najnowszego Audi A6 allroad. To przedstawiciel kurczącego się segmentu stanowiącego bardzo interesującą alternatywę dla SUV-ów. Podniesionych kombi jest na rynku coraz mniej, ale wciąż nie brakuje klientów, dla których tego typu samochody są po prostu idealne, łączące w perfekcyjny sposób zalety klasycznych, osobowych kombi i SUV-ów.  Ile tacy nabywcy muszą szykować na najnowsze Audi? Niestety, nie jest tanio.

Na początek – dwie wersje

Po raz pierwszy klienci mogą wybierać nie tylko pomiędzy odmianami wysokoprężnymi, ale również zdecydować się na napęd hybrydowy plug-in.

Polski cennik otwiera Audi A6 allroad e-hybrid quattro o mocy systemowej 367 KM, które kosztuje od 386 400 zł. Drugą wersją jest Audi A6 allroad quattro wyposażone w trzylitrowy silnik V6 TDI rozwijający 300 KM. Ceny tej odmiany rozpoczynają się od 392 500 zł.

Oba warianty standardowo wyposażono w napęd quattro oraz zelektryfikowane układy napędowe. W przypadku diesla zastosowano technologię miękkiej hybrydy, natomiast e-hybrid jest pełnoprawną hybrydą plug-in umożliwiającą jazdę na napędzie elektrycznym.

Większy prześwit i pneumatyczne zawieszenie w standardzie

Standardem jest adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne pozwalające regulować prześwit w zakresie 55 mm. W porównaniu z klasycznym Audi A6 Avant prześwit zwiększono o 34 mm.

Dzięki temu samochód ma lepiej radzić sobie na drogach szutrowych, leśnych czy zaśnieżonych trasach, zachowując jednocześnie komfort limuzyny podczas jazdy autostradą.

Audi podkreśla również obecność progresywnego układu kierowniczego oraz systemu skrętu wszystkich kół. W wersji e-hybrid rozwiązanie to znajduje się na wyposażeniu standardowym.

Wyposażenie w pakietach

Audi, tradycyjnie dla siebie, oferuje wyposażenie w pakietach. Ten o nazwie Comfort kosztuje 9520 zł i obejmuje między innymi indukcyjną ładowarkę do telefonu, czterokierunkową regulację podparcia lędźwiowego przednich foteli oraz rozszerzone oświetlenie Ambiente Plus.

Drugi pakiet, nazwany Exterieur, obejmuje między innymi panoramiczny dach szklany o zmiennej przezierności oraz szyby z izolacją akustyczną. Kosztuje 17 770 zł. 

Lista pozostałych opcji A6 allroad jest długa – klient, który będzie chciał mocno doposażyć i spersonalizować auto, z pewnością bez żadnego problemu przekroczy kwotę 500 tys. zł. Opcjonalnie dostępny jest m.in. dodatkowy ekran dla pasażera o przekątnej 10,9 cala.

Na liście dodatków znajdują się także między innymi indywidualnie profilowane fotele z funkcją masażu i wentylacji, czterostrefowa klimatyzacja automatyczna oraz panoramiczny dach z możliwością zmiany stopnia przyciemnienia.

Czy zrobi się taniej?

Pierwsze egzemplarze nowego Audi A6 allroad trafią do klientów po jesiennej premierze rynkowej. Ceny póki co są wysokie, ponieważ w ofercie są tylko mocne, sześciocylindrowe wersje. Poprzedni allroad był dostępny także z dwulitrowym, 204-konnym dieslem. Jeśli ta jednostka trafi również do gamy tej generacji, zrobi się znacznie taniej – a klasyczne SUV-y będą miały naprawdę ciekawą konkurencję.