Rosjanie podali marki i modele samochodów, które brały udział w największej liczbie zdarzeń drogowych w ich kraju. Dane, sporządzone przez tamtejszą Izbę Ubezpieczeń VSK, dotyczą okresu od stycznia do listopada bieżącego roku.

Rosja stoi Ładą. Produkty miejscowego AvtoVAZ-a od lat pozostają najpopularniejszym wyborem tamtejszych klientów. Uwagę w szczególności zwraca jeden model tego wytwórcy. To Łada Granta, która od momentu swojej premiery rynkowej w grudniu 2011 roku aż 6 razy zajmowała pierwsze miejsce na liście bestsellerów tamtejszego rynku.

Tak było w latach 2013, 2014, 2015, 2019, 2020 oraz w roku 2022. 20 listopada tego roku AvtoVAZ sprzedał 1,5-milionowy egzemplarz modelu, który również w tym roku bryluje na rosyjskim rynku. Według szefa AvtoVAZ-a – Maxima Sokolowa – w 2023 roku z taśm zjedzie ponad 200 tys. Grant.

Łada: aż 19% wypadków

Biorąc pod uwagę fakt, że po rosyjskich drogach najwięcej jeździ samochodów marki Łada, nie dziwi, iż w Rosji najczęściej dochodzi do wypadków właśnie z ich udziałem. Takie dane przedstawiła właśnie rosyjska Izba Ubezpieczeń VSK (TUTAJ przeczytasz o Ładzie X-Cross 5).

Z analizy wniosków ubezpieczeniowych wynika, że w tym roku udział aut tego wytwórcy we wszystkich wypadkach drogowych wyniósł 19%. Na kolejnych miejscach znalazły się Toyota (8%), Hyundai (7%), Kia (6%) oraz Renault (5%).

Lada_X-cross 5
W tym roku portfolio Łady wzbogaciło się o model X-Cross 5.

Z kolei w segmencie premium dominują modele Mercedesa, którego udział w kolizjach rok do roku wzrósł z 1 do 1,5%. Jednocześnie Audi, BMW i Lexus odpowiadają za nie więcej niż 0,7-0,8% zgłoszonych wniosków.

Rządzi Granta

Do jakich aut nie wsiadać będąc w Rosji? Od stycznia do listopada tego roku w największej liczbie wypadków brały udział Łady Granty (4%). Kolejne miejsca przypadły Hyundaiowi Solaris (3%) oraz Ładom Priora (2%) i Kalina (1,6%). Czołową piątkę zamyka Toyota Corolla (1,5%).

Najwięcej szkód komunikacyjnych zarejestrowano z kolei w Moskwie – 14%. Najmniej zdarzeń zgłoszono zaś w obwodach omskim, wołgogradzkim oraz w Petersburgu. Wszystkie wymienione miejsca łączy liczba 1,5%.

Zobacz więcej
Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również