Trzy nowe obwodnice już gotowe – zobacz, gdzie kierowcy zyskają wygodne objazdy

Na mapie pojawiają się nowe odcinki dróg w Świętokrzyskiem i w Wielkopolsce, które wyprowadzą tranzyt z zatłoczonych miast i skrócą czas przejazdu ważnymi szlakami. Mieszkańcy zyskają mniej hałasu i spalin w centrach, a kierowcy ciężarówek – wygodne objazdy bez świateł i ciasnych zakrętów.

• Budowa 100 obwodnic – gotowe 15 dróg.
• Trzy nowe trasy czekają na otwarcie.
• Sprawdź, kiedy zostaną oddane pozostałe obwodnice.

Według zapowiedzi, kierowcy jeszcze dziś, 12 grudnia, pojadą nową obwodnicą Opatowa oraz Gostynia. Przed końcem przyszłego tygodnia ma być gotowa także trasa omijająca Koźmin Wielkopolski. To kolejne elementy programu budowy 100 obwodnic.

Budowa 100 obwodnic – Opatów wreszcie bez ciężarówek w centrum

Opatów leży w miejscu, gdzie krzyżują się dwie ważne drogi krajowe: DK9 i DK74. Przez miasto przejeżdżało dotąd nawet kilkanaście tysięcy pojazdów na dobę, w tym ciężkie zestawy, które regularnie korkowały centrum. Hałas, spaliny i niebezpieczne sytuacje na skrzyżowaniach były tu codziennością.

Nowa obwodnica całkowicie zmienia układ ruchu w okolicy. To 11,5 km nowych odcinków S74 i DK9 wraz z tzw. łącznikiem północnym, który spina główne kierunki i pozwala ominąć zwartą zabudowę. Na trasie powstały trzy węzły drogowe, które rozprowadzają ruch w stronę Kielc, Rzeszowa i Kraśnika, oraz 14 obiektów mostowych. Dzięki temu tranzyt pojedzie szeroką, bezpieczną drogą, a ulice w centrum Opatowa odetchną od ciężarówek.

Dla kierowców przejazd przez region stanie się szybszy i bardziej przewidywalny. Znikną zatory związane z przejazdem przez miasto, a sama trasa krajowa zyska parametry zbliżone do drogi ekspresowej.

Obwodnice w Wielkopolsce – Gostyń i Koźmin z objazdami

Duże zmiany czekają też kierowców w Wielkopolsce. Drogowcy udostępnią dwie obwodnice: Gostynia w ciągu DK12, której otwarcie zaplanowano na 12 grudnia, oraz Koźmina Wielkopolskiego na DK15, z terminem oddania 19 grudnia. Łącznie to ponad 23 km nowych dróg, które przejmą tranzyt z wąskich ulic w centrach miast.

Obwodnica Gostynia ma 17,3 km. Przejmie ruch z drogi krajowej nr 12, która dotąd przecinała miasto i regularnie się korkowała. Nowa trasa pozwoli kierowcom jadącym między Lesznem, Jarocinem i Kaliszem ominąć zabudowę miejską jednym ciągłym przejazdem. Dla mieszkańców oznacza to mniej hałasu, czystsze powietrze i bezpieczniejsze przejścia przez jezdnię.

Koźmin Wielkopolski doczeka się z kolei 5,9-kilometrowej obwodnicy w ciągu DK15. To odcinek szczególnie ważny dla ciężarówek jadących między Krotoszynem, Jarocinem i Gnieznem. Do tej pory cały tranzyt toczył się przez centrum, między zabudową i skrzyżowaniami ze światłami. Nowa trasa ominie miasto od zewnątrz. W ramach inwestycji powstały dwa wiadukty drogowe, most nad rzeką Orlą oraz trzy ronda, które uspokoją ruch i ułatwią włączenie się z dróg lokalnych.

Dla kierowców oznacza to prostszy przebieg trasy i krótszy czas przejazdu, a dla samorządów – szansę na uporządkowanie ruchu lokalnego bez ciężkiego tranzytu w tle.

Budowa 100 obwodnic – na jakim etapie jesteśmy?

Budowa 100 obwodnic to jeden z największych projektów drogowych ostatnich lat. Rząd uruchomił program w 2021 r., zakładając stworzenie 100 obejść miast. Do 2030 r. ma powstać 870 km nowych tras. Główny cel jest prosty – wyprowadzić ruch ciężarowy z miejscowości, poprawić bezpieczeństwo mieszkańców i skrócić czas przejazdu na drogach krajowych.

Do tej pory kierowcy korzystają już z 12 obwodnic finansowanych w ramach programu. Po uruchomieniu tras w Opatowie, Gostyniu i Koźminie liczba gotowych inwestycji wzrośnie do 15. Kolejne odcinki są w budowie lub na etapie przetargów i prac projektowych. Czasu jest jednak coraz mniej, a już teraz wiadomo, że nie wszystkie inwestycje powstaną w założonym terminie.