12 września 2025

Tyle kosztują modele chińskiego GAC-a w Polsce. Na swoje auta zapewnia on aż 8 lat gwarancji

GAC Hyptec HT

GAC w końcu ruszył ze sprzedażą samochodów w Polsce. W początkowej ofercie znajdą się dwa modele. To 4,6-metrowy SUV o nazwie Aion V oraz 4,9-metrowy Hyptec HT. Oba auta wyróżniają się przede wszystkim znakomitymi warunkami gwarancji i zaskakującym wykończeniem. Docelowo w ofercie tego wytwórcy znajdą się też modele hybrydowe.

  • Samochody marki GAC już są do kupienia w Polsce.
  • Na razie można je nabyć w jednym salonie.
  • Importer planuje sieć 9 punktów dealerskich nad Wisłą.

Koncern GAC (Guangzhou Automobile Group) powstał w 1997 roku, a w zeszłym roku sprzedał ponad 2 mln samochodów, z czego większość trafiło do Państwa Środka. Zagranicę wyeksportowano około 120 tys. z nich, co oznacza wzrost rok do roku o 68%.

Ambicje GAC-a sięgają jednak znacznie wyżej. W ciągu 10 lat ten gigant z Państwa Środka chce sprzedawać 5 mln pojazdów rocznie. Pomóc mu w tym ma przede wszystkim ekspansja na nowe rynki, w tym Polski.

Co ciekawe, nasz kraj jest pierwszym w Unii Europejskiej, w którym GAC rozpoczyna swoją działalność. Odpowiada za to firma Jameel Motors, mająca aż 70-letnie doświadczenie.

Funkcjonuje ona m.in. w Wielkiej Brytanii, Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Turcji, Maroku, Japonii, Chinach, Australii i w Monako. W jej portfolio znajdują się modele takich marek, jak Toyota, Lexus, BYD, MG czy Hino.

GAC w Polsce: dwa modele na początek

Początkowo w polskiej ofercie GAC-a znajdą się dwa modele, które będzie można kupić tylko w jednym punkcie. To salon mieszczący się przy ul. Jubilerskiej 6 w Warszawie. Docelowo ma działać 9 punktów dealerskich, zlokalizowanych w największych polskich miastach. Czyli m.in. w Gdańsku, Krakowie czy we Wrocławiu.

Jameel Motors chwali się otwarciem magazynu części, a przede wszystkim – znakomitą gwarancją. To 8 lat z limitem 160 tys. km na cały samochód oraz 8 lat lub 200 tys. km na akumulator trakcyjny.

Marcin Słomkowski – dyrektor zarządzający Jameel Polska – przyznaje, że do oferty GAC-a nad Wisłą mają trafić kolejne modele. I to nie tylko elektryczne, lecz również hybrydowe.

Ale to nie wszystkie interesujące informacje z obozu GAC-a. Firma już uruchomiła Europejskie Centrum Dystrybucji Części Zamiennych, mieszczące się w Holandii, a poza tym planuje lokalną produkcję. Ma ona się odbywać w zakładach Magna w austriackim Grazu, gdzie powstaje m.in. Mercedes klasy G.

GAC Aion V

GAC Aion V to pudełkowaty SUV o nadwoziu dopracowanym pod kątem aerodynamicznym. Mierzy 460 cm długości, 185 cm szerokości oraz 166 cm wysokości.

Wewnątrz nie ma żadnych zaskoczeń. Na wysoko przebiegającym tunelu znajdują się dwie tacki z ładowarkami indukcyjnymi o mocy 50 kW, przed którymi umieszczono podwójne uchwyty na kubki i duży schowek w podłokietniku.

Materiały wykończeniowe zdecydowanie wybiegają poza klasową średnią, ale uwagę przykuwa przede wszystkim 14,6-calowy, centralny ekran dotykowy z AI. Cechuje się on szybkim działaniem, choć rozplanowanie menu wymaga chwili przyzwyczajenia.

Kabina zapewnia dużą przestrzeń, szczególnie w drugim rzędzie. Bagażnik mierzy 470-1600 l i okazuje się całkiem funkcjonalny.

Solidna specyfikacja Aiona V

GAC Aion V pozytywnie zaskakuje swoją specyfikacją. Ma m.in. pokładową lodówkę, szyby dźwiękoszczelne, czy elektrycznie sterowane fotele z masażem, wentylacją i podgrzewaniem. Standardem jest też adaptacyjny tempomat.

Do napędu GAC-a Aiona V służy 204-konny silnik elektryczny. Zapewnia on przyspieszenie 0-100 km/h w 7,9 s i prędkość maksymalną 160 km/h.

Prąd czerpie baterii LFP. Ma ona pojemność 75,3 kWh, co przy skromnym zapotrzebowaniu na energię, wynoszącym przeciętnie 16 kWh/100 km, zapewnia 510 km zasięgu w cyklu mieszanym oraz 708 km w ruchu miejskim.

Akumulator trakcyjny GAC-a Aiona V przyjmuje prąd z mocą 180 kW. Przekłada się to na 15 minut potrzebne na zwiększenie zasięgu o 370 km oraz 24 minuty na nabicie baterii w zakresie 10-80%. To bardzo solidne wyniki.

Ile kosztuje GAC Aion V?

Cena GAC-a Aiona V w Polsce startuje z pułapu 178 900 zł. Tyle kosztuje podstawowa odmiana Premium. W przypadku wariantu Luxury trzeba już przygotować 187 900 zł.

Oczywiście, powyższe kwoty można ściąć od 18 750 do nawet 40 000 zł za sprawą programu NaszEauto.

GAC w Polsce oferuje finansowanie dla klientów indywidualnych z ratą miesięczną na poziomie 888 zł (z wykorzystaniem dotacji z programu NaszEauto), a także z 4-letnim serwisem za symboliczne 1 zł.

GAC Hyptec HT

Hyptec HT jest SUV-em mierzącym 493 cm długości, 192 cm szerokości oraz 170 cm wysokości. To chińskie auto wyróżnia się sylwetką w stylu Tesli Model Y oraz niezwykle okazałą przestrzenią dla pasażerów drugiego rzędu, co zawdzięcza aż 293-centymetrowemu rozstawowi osi.

Wnętrze zaskakuje jeszcze bardziej jakościowymi materiałami niż w Aionie V. Znajdziemy w nim przyjemne dla oka, metalowe wstawki, tapicerkę skórzaną Nappa czy materiał zbliżony do Alcantary.

Kokpit ma rysunek typowy dla modeli made in China. Wkomponowano w niego dwa ekrany, czyli 8,8-calowe cyfrowe zegary oraz 15-calowy, dotykowy wyświetlacz centralny, napędzany przez sztuczną inteligencję.

Fotele są duże, świetnie wykończone i bardzo wygodne. Ten po stronie kierowcy dysponuje 12-stopniową regulacją – oczywiście elektryczną – i dwoma głośnikami w oparciu. Z kolei pasażera (10-stopniowa regulacja) zaopatrzono w tryb relaksu z rozkładanym podnóżkiem. Standardem są masaż, podgrzewanie i wentylacja.

Dwa bagażniki i 244 KM w Hyptecu HT

GAC Hyptec HT ma dwa bagażniki. Większy z nich imponuje pojemnością 570-1800 l. Z kolei mniejszy – przedni frunk – pomieści 55 l, co można wykorzystać np. do przewożenia kabli do ładowania.

Silnik elektryczny, umieszczony przy tylnej osi, dysponuje mocą 244 KM i zapewnia solidne osiągi. Przyspieszenie w zakresie od 0 do 100 km/h odbywa się tutaj w 7,0 s, a prędkość maksymalna sięga 183 km/h.

Akumulator trakcyjny dysponuje pojemnością 73 kWh i wystarcza na pokonanie dystansu 450 km (zgodnie z cyklem WLTP). Ładowanie odbywa się z mocą 163 kW, czyli od 10 do 80% schodzi 28 minut.

Cena? GAC Hyptec HT w Polsce kosztuje 222 900 zł. Oczywiście, przy zakupie można skorzystać z bonusu programu NaszEauto.

GAC Aion V
GAC Aion V
GAC Aion V
GAC Aion V
GAC Aion V
GAC Aion V
GAC Aion V
GAC Aion V
GAC Hyptec HT
GAC Hyptec HT
GAC Hyptec HT
GAC Hyptec HT
GAC Hyptec HT