Rośnie dostępność używanych aut z zagranicy
Mateusz Zardzewiały

Grudzień był szóstym miesiącem z rzędu z dodatnimi wynikami rejestracji importowanych samochodów osobowych. Jak podaje PZPM, liczba sprowadzonych i zgłoszonych w wydziałach komunikacji pojazdów była o 11,7% większa niż w analogicznym miesiącu rok temu
Także wyniki importu za cały rok 2023 pozostają na niewielkim plusie. Najczęściej przywożone i rejestrowane nad Wisłą były różne modele marki Volkswagen.
Nadal relatywnie wysoki pozostaje średni wiek sprowadzanych pojazdów, bo w 2023 roku wynosił on 13 lat. Ale należy zauważyć, że rok do roku zmalał udział rejestracji aut najstarszych (powyżej 10 lat), a zwiększył się udział samochodów w wieku 4-10 lat i młodszych. Adekwatnie do wieku, rok do roku zwiększył się udział importu samochodów spełniających normy emisji EURO 5 i EURO 6, a zmalał starszych norm EURO. Rośnie też dynamika importu aut niskoemisyjnych (elektrycznych i hybrydowych). Relatywnie najszybciej przybywa hybryd plug-in, bo rok do roku liczba rejestracji była wyższa o ponad 110%, ale w praktyce przekłada się to na zaledwie 0,4% udział wśród importowanych samochodów. Wśród sprowadzanych i rejestrowanych aut niskoemisyjnych najwięcej było w ubiegłym roku klasycznych hybryd (ponad 19 000 sztuk). Nadal dominują jednak silniki benzynowe, które stanowiły ponad połowę kupowanych zagranicą samochodów.

Podobnie kształtowało się zainteresowanie używanymi samochodami wśród użytkowników OTOMOTO w grudniu. Ponad połowa wyświetlanych ogłoszeń to pojazdy benzynowe, 37% wyświetleń ogłoszeń dotyczyło silników Diesla, a samochody niskoemisyjne wygenerowały 3,9% wyświetleń ofert. Adekwatnie do potencjalnego popytu kształtowała się podaż aut. Najwięcej było ofert samochodów spalinowych, a niskoemisyjne stanowiły 5% wystawionych ogłoszeń.

Jak pokazują dane OTOMOTO Insights, wśród oferowanych pojazdów, więcej było tych z manualną skrzynią biegów (57,7% wystawionych ogłoszeń), chociaż użytkownicy najczęściej interesowali się w automatami (53,3% wyświetleń). Podobnie jak w segmencie samochodów nowych, także na rynku wtórnym najwięcej ofert sprzedaży i największe zainteresowanie potencjalnych kupujących dotyczyło SUV-ów (odpowiednio 27% wystawionych ogłoszeń i 27,3% wyświetleń). W grudniu łatwiej było kupić kombi, niż sedana, chociaż to ten ostatni znajdował się na drugim miejscu w rankingu zainteresowania użytkowników.

175 000-200 000 kilometrów na liczniku: to niezmiennie najczęstszy przebieg oferowanych do sprzedaży na OTOMOTO pojazdów (10,9% wystawionych ogłoszeń) i najchętniej wyszukiwany przez użytkowników (10,3% wyświetleń). Relatywnie najłatwiej dostać samochody z roczników 2017-2019, bo takie ogłoszenia stanowiły w grudniu 22,3% wszystkich ofert.

Najwięcej oferowanych do sprzedaży samochodów kosztowało 50 000-75 000 złotych (16% ogłoszeń), ale drugi przedział pod względem liczby ogłoszeń stanowią te za 100 000-200 000 złotych (13,5% ofert). Analogicznie wygląda kolejność zainteresowania poszczególnymi przedziałami cenowymi wśród użytkowników.

BMW Serii 3 to niezmiennie najpopularniejszy model wśród użytkowników OTOMOTO, a na kolejnych miejscach uplasowały się w grudniu Audi A4 i BMW Serii 5.

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?

BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy