Alkomat – unikaj przechowywania go w samochodzie! Co jeszcze warto wiedzieć, by nie uszkodzić urządzenia?

Sebastian Sulowski

Nawet najlepszy alkomat może nieprawidłowo mierzyć poziom alkoholu. Oto zasady, których warto przestrzegać, aby nie zepsuć testera trzeźwości.
Zachowanie odpowiednich warunków przechowywania ma decydujący wpływ na alkomat, a temperatura odgrywa tu istotną rolę. Zwykle zaleca się przechowywanie go temperaturach mieszących się w zakresie od 5 do 40 stopni Celsjusza, choć optymalna temperatura to ta pokojowa.
Alkomat zostaw w domu
Przechowywanie alkomatu w samochodzie, szczególnie w warunkach skrajnie wysokich lub niskich temperatur, może wpłynąć na precyzję pomiarów. To dotyczy nie tylko alkomatów z czujnikiem półprzewodnikowym, ale także tych bardziej zaawansowanych, wyposażonych w czujnik elektrochemiczny.
Warto również pamiętać, że przeprowadzania testów w mroźne dni, może prowadzić do fałszywych wyników. Zwykle pomiar jest mocno zaniżony, ponieważ sensor nie osiąga odpowiedniej temperatury.

Pozostawiając tester trzeźwości w domu, warto zwrócić uwagę czy nie będzie on wystawiany na działanie oparów alkoholu. Z tego powodu urządzenia nie powinno się zostawiać w barkach lub szafkach, w których trzymamy mocniejsze trunki. Może to prowadzić do rozregulowania i skrócenia czasu jego działania.
Tego nie rób przed dmuchaniem w alkomat
Alkomaty to precyzyjne urządzenia pomiarowe, z którymi należy obchodzić się delikatnie i nawet 30 minut przed testem nie należy nic pić, jeść oraz palić. Dmuchanie w alkomat krótko po spożyciu alkoholu może potencjalnie uszkodzić sensor, który jest jednym z najdroższych elementów urządzenia, a jego wymiana nie jest ekonomicznie opłacalna. To oczywiście skrajny przypadek, jednak częściej może dojść do rozkalibrowania urządzenia. Podobna sytuacja może wystąpić, gdy przed przeprowadzeniem testu palimy, zjemy produkt zawierający alkohol, taki jak cukierek, lub użyjemy płynu do płukania ust.
Pamiętaj o częstym używaniu
Nawet sporadyczne użycie alkotestu może mu zaszkodzić. Przed przeprowadzeniem pomiaru trzeźwości, urządzenie przeprowadza proces czyszczenia i sprawdzania sensora. Jeśli to się dzieje rzadko, sensor może ulegać trwałemu zabrudzeniu osadami i kurzem, co prowadzi do utraty jego prawidłowej funkcji.
Dlatego zaleca się regularne włączanie alkotestu i dmuchanie w niego co kilka, kilkanaście dni, nawet jeśli nie spożywaliśmy wcześniej alkoholu.
Stosuj baterie, nie akumulatorki
Może nie jest regułą, ale alkomat nie zawsze działa poprawnie zasilany poprzez akumulatorki. Wynika to z faktu, że te mają zwykle niższe napięcie niż popularny paluszek, dlatego zalecane są baterie alkaliczne, wymieniane w razie potrzeby. Niektóre nowoczesne modele posiadają czujnik niskiego stanu baterii, informujący użytkownika o konieczności wymiany. W przypadku użytkowania alkomatu okazyjnie, zaleca się także wyjęcie baterii, aby uniknąć ich zalania.
CZYTAJ TEŻ: Jazda po alkoholu – co nam za to grozi?
W przypadku urządzeń z wbudowanym akumulatorem, istotne jest także regularne ładowanie, aby uniknąć jego trwałego uszkodzenia.
Serwisuj alkomat
Mimo początkowej poprawności większości testerów, z upływem czasu ich wyniki mogą ulegać zniekształceniom. Stopień odchylenia od rzeczywistych wyników zależy głównie od zastosowanego rodzaju czujnika. W przypadku tańszych urządzeń, zazwyczaj montowane są sensory półprzewodnikowe. Choć działają one poprawnie na samym początku, ich dokładność jest niższa w porównaniu do czujników elektrochemicznych, a także charakteryzują się mniejszą powtarzalnością wyników. Co więcej, alkomaty półprzewodnikowe mogą przekazywać błędne informacje znacznie wcześniej – już po 6 miesiącach regularnego użytkowania, w przeciwieństwie do solidnego alkomatu elektrochemicznego, który utrzymuje swoją precyzję przez rok.

Dodatkowym wyzwaniem jest tendencja alkomatów półprzewodnikowych do zaniżania poziomu alkoholu w wydychanym powietrzu. Z tego powodu producenci tych urządzeń zalecają wzorcowanie co 6 miesięcy. W kontraście do tego, alkomaty elektrochemiczne (takich używa policja w celach dowodowych) wymagają ponownej kalibracji co 12 miesięcy, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji.
W związku z powyższym, świadomość konieczności regularnych przeglądów i kalibracji alkomatu jest kluczowa, aby utrzymać jego wiarygodność i dokładność pomiarów. Koszt usługi waha się od 50 do 200 zł, choć często producent oferuje darmowy serwis np. przez 2 lata.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę

Zignorujesz czerwone światło przed torami? Rząd chce odbierać prawo jazdy na 3 miesiące

Niewidzialny zakaz. Kiedy faktycznie można wjechać samochodem do lasu?

Powstaną ulice rowerowe? Kierowcy stracą pierwszeństwo przed rowerzystami

E-rejestracja samochodu coraz bliżej. Resort szykuje przepisy

Tysiące kierowców czekają na odszkodowania. Rząd chce uniknąć powtórki z DallBogg
Ostatnie artykuły
- Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę
- Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca
- Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?
- Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę
- Japoński maluch teraz może mieć coś z SUV-a. To najtańszy taki samochód na rynku
- Dacia się nie ugnie. Obiecuje coś, czego konkurencja nie jest w stanie zapewnić
- Długo wyczekiwane nowości wreszcie w Apple CarPlay. Ułatwią życie kierowców
- Znana marka opuszcza Grupę Volkswagena. Koniec po 28 latach
- Zignorujesz czerwone światło przed torami? Rząd chce odbierać prawo jazdy na 3 miesiące
- W piątek maszyniści zwolnią na przejazdach. Będziesz dłużej czekać przed rogatkami