Kia świętuje swoje 80-lecie imponującym modelem. Vision Meta Turismo to czterodrzwiowe, nisko zawieszone super-GT – futurystyczna mieszanka gran turismo i SUV-a, zaprojektowana jako pokaz ambicji tej marki i zapowiedź rozwoju języka stylistycznego Opposites United. Ten koncept ma wypełnić pustkę po Stingerze.

  • Vision Meta Turismo pokazuje kierunek stylistyczny Kii na kolejne lata.
  • Koncept może pełnić rolę duchowego następcy Stingera i wypełnić lukę pomiędzy Kiami EV6 oraz EV9.
  • Futurystyczne wnętrze z holograficznym zestawem wskaźników.

Choć Kia Vision Meta Turismo nie przypomina żadnego dotychczasowego modelu tej marki, jej wymiary i proporcje sugerują, że w gamie zajmie miejsce pomiędzy EV6 i EV9. Pierwsze jest crossoverem klasy średniej, natomiast drugie – SUV-em klasy wyższej.

Prototyp Kii swoim charakterem bez dwóch zdań nawiązuje do spalinowego Stingera, którego produkcję zakończono w 2022 roku. Nie bił on wprawdzie rekordów sprzedaży, ale pomógł zmienić postrzeganie o tym koreańskim wytwórcy.

Kia Stinger była pierwszym modelem Kii, nastawionym na osiągi.

Zgodnie ze słowami prezesa Kii – Ho-sung Songa – auta typu halo wciąż są ważnym filarem jej strategii. Z tego względu prowadzona przez niego firma rozważa powrót Stingera.

Odważny fastback

Kia Vision Meta Turismo przyjęła formę fastbacka w duchu Polestara 5 czy Lotusa Emeyi, z płynną linią dachu poprawiającą aerodynamikę. Przód radykalnie odcina się od motywu tygrysiego nosa, co oznacza, że po niemal dwóch dekadach Kia szuka nowego rozwiązania.

Wąskie, kanciaste reflektory osadzono nisko, a wyżej, na muskularnych przetłoczeniach błotników, umieszczono cienkie paski LED oraz kamery w miejscu lusterek. Auto nie ma klasycznej pokrywy silnika, a kształt szyby i przodu nawiązuje do rozwiązania znanego choćby z Jaguara I-Pace'a.

Kia Vision Meta Turismo
Vision Meta Turismo ma bardzo opływowe nadwozie.

To czytelny sygnał, że Kia zamierza bardziej odważnie wykorzystać platformę E-GMP. Kabina ma zostać przesunięta do przodu, co poprawi proporcje i przestrzeń wewnątrz.

Imponujące wnętrze

Kabina Kii Vision Meta Turismo stanowi pokaz możliwości technologicznych tego producenta. Zamiast klasycznego kokpitu pojawiły się tutaj szerokoekranowy, holograficzny zestaw wskaźników oraz ekran head-up w technologii 3D.

Kierownicę zastąpiono wolantem na wzór tego w modelach Tesli. Z kolei obok fotela kierowcy znalazł się joystick o nieznanej funkcji. W tym miejscu warto wspomnieć, że pozostawiono klasyczne pedały.

Kia Vision Meta Turismo
Futurystyczna kabina koncepcyjnej Kii.

Kia zapowiedziała, że więcej informacji o Vision Meta Turismo ujawni wkrótce. Na razie to auto pozostaje jedynie drogowskazem, w którym ta koreańska marka chce rozwijać swoje gran turismo w epoce elektryfikacji.

Czy rzeczywiście Vision Meta Turismo zastąpi Stingera? Czas pokaże.

Kia Vision Meta Turismo
Kia Vision Meta Turismo
Kia Vision Meta Turismo
Kia Vision Meta Turismo
Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również