Kultowy japoński sedan powróci do salonów

Krzysztof Kaźmierczak

Nowy Lexus IS może wrócić jako samochód w pełni elektryczny. Japońskie media ujawniają szczegóły dotyczące planów marki.
- Następca Lexusa IS ma być wyłącznie elektryczny. Zadebiutuje w 2027 roku.
- W ofercie pojawią się wersje z napędem na tył oraz AWD o mocy do 500 KM.
- Stylistyka i technologia mają bazować na koncepcie Lexus LF-ZC.
Polska oferta Lexusa zdominowana jest obecnie przez gamę SUV-ów i crossoverów. Wśród nich znajdują się miejski LBX, kompaktowy UX, średniej wielkości NX oraz flagowy RX. Segment aut elektrycznych reprezentuje crossover RZ. W gamie pozostaje także jedyny sedan, model ES. Ofertę uzupełniają sportowy LC i minivan LM.
Łatwo zauważyć, że w gąszczu nowych linii modelowych brakuje klasyków, takich jak GS oraz przede wszystkim popularny IS. Ten mniejszy model zadebiutował na polskim rynku w 1999 roku i pozostawał w sprzedaży do 2021 roku, gdy marka wycofała go z europejskiej oferty ze względu na rosnącą popularność SUV-ów oraz zaostrzające się normy emisji spalin.

Model doczekał się nowej odsłony na rynkach światowych w 2021 roku, jednak ta generacja nie trafiła do oficjalnej dystrybucji – ani w Polsce, ani w innych krajach Europy.
Światełko w tunelu dla IS
Czy to definitywny koniec lubianego sedana? Nic bardziej mylnego. Informacje opublikowane przez japońską redakcję Best Car wskazują, że następca obecnej generacji, planowany na 2027 rok, nie będzie już klasycznym sedanem. Konstruktorzy nie przewidują wersji spalinowej ani hybrydowej.

Nowy Lexus IS ma stać się w pełni elektrycznym samochodem, dostępnym w wariantach z jednym lub dwoma silnikami. Podstawowe odmiany prawdopodobnie otrzymają napęd na tył, natomiast wersje z dwoma jednostkami zapewnią napęd na cztery koła. W topowych konfiguracjach moc może sięgnąć nawet 500 KM, co sugeruje, że marka nie zamierza rezygnować ze sportowych ambicji kojarzonych z linią F.
Inspiracje i technologia
Źródeł tej transformacji należy szukać w konceptach prezentowanych w ostatnich latach. Już w 2021 roku marka pokazała studyjny Electrified Sedan, a w 2023 roku światło dzienne ujrzał futurystyczny Lexus LF-ZC. Ten prototyp ma stanowić stylistyczną i technologiczną bazę dla seryjnego następcy IS. Wersja produkcyjna może przejąć aerodynamiczną, wyrazistą linię nadwozia oraz odejść od klasycznej trójbryłowej sylwetki na rzecz dynamicznego liftbacka.

Jeśli harmonogram się potwierdzi, premiera elektrycznego IS nastąpi pod koniec 2027 roku. W momencie szczególnie istotnym dla segmentu premium klasy średniej. W tym samym czasie na rynku mają pojawić się nowe generacje elektrycznych sedanów od niemieckich producentów. Mianowicie BMW i3 oparte na architekturze Neue Klasse, Audi A4 e-tron oraz Mercedesa klasy C.
Strategiczny test dla marki
Dla Lexusa będzie to kluczowy test. Marka przez lata budowała reputację producenta niezawodnych i komfortowych hybryd. Przejście na w pełni elektryczną formułę w tak istotnym modelu jak IS oznacza nie tylko zmianę technologii, lecz także redefinicję tożsamości.

Producent oficjalnie nie potwierdza tych informacji, jednak scenariusz wydaje się prawdopodobny. Warto przypomnieć transformację, którą przechodzi flagowy Lexus LS. Po wielu generacjach w formie luksusowej limuzyny model zmienia koncepcję i ma powrócić jako elektryczny luksusowy minivan.

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Używana Kia e-Niro – taki używany elektryk ma sens! Opinie, typowe usterki, jaki zasięg

Przebadali LED-y zamiast H7. Świecą jak fabryczne, ale w Polsce ryzykujesz dowodem

Nowa funkcja popularnej nawigacji Google. Pomoże zapobiec wypadkom

Mercedes mocno zmienił ten model. Teraz naprawia swój błąd

Renault i Geely zbudowały nowe V8. Będzie mieć ponad 1000 KM

Duży SUV Cupry dostanie wyjątkowy silnik. Miał odchodzić do lamusa
Ostatnie artykuły
- Używana Kia e-Niro – taki używany elektryk ma sens! Opinie, typowe usterki, jaki zasięg
- Przebadali LED-y zamiast H7. Świecą jak fabryczne, ale w Polsce ryzykujesz dowodem
- Nowa funkcja popularnej nawigacji Google. Pomoże zapobiec wypadkom
- Mercedes mocno zmienił ten model. Teraz naprawia swój błąd
- Renault i Geely zbudowały nowe V8. Będzie mieć ponad 1000 KM
- Duży SUV Cupry dostanie wyjątkowy silnik. Miał odchodzić do lamusa
- Dlaczego dziś jeździmy crossoverami? Zaczęło się od decyzji, który wszystkich zdenerwowała
- Dacia mocno się zmieni. Najpopularniejsze auto Europy czeka rewolucja
- Masz włączoną tę funkcję w Google Maps? Możesz tracić czas i paliwo
- Kanciaste SUV-y jadą do Polski. Ta marka chce odebrać klientów BYD i MG




