MG nie zwalnia. Nowy samochód miejski ma namieszać w Europie

MG przygotowuje nowy elektryczny model segmentu B. Samochód zadebiutuje w formie konceptu podczas Goodwood Festival of Speed, a do sprzedaży ma trafić już w 2027 roku.

• Nowy model MG ma konkurować z Renault 5 E-Tech, Volkswagenem ID.Polo i Cuprą Raval.
• Produkcyjna wersja ma pojawić się na rynku w 2027 roku.
• Niewykluczone, że samochód otrzyma napęd na tylne koła znany z MG4.

W segmencie miejskich elektryków robi się tłoczno. Renault ma tam już modele 5 E-Tech i Twingo, grupa Volkswagena pokazała właśnie VW ID.Polo, Cuprę Raval i Skodę Epiq, a kolejni producenci albo już od pewnego czasu sprzedają takie auta, albo ich nowości szykują się już w blokach startowych. Do tej drugiej grupy należy MG, czyli chińska marka koncernu SAIC, która doskonale radzi sobie na rynkach Starego Kontynentu.

Pierwszą zapowiedź nowego, elektrycznego modelu segmentu B zobaczymy już podczas tegorocznego Festiwalu Prędkości w Goodwood. Ta prestiżowa impreza o bardzo brytyjskim charakterze coraz częściej staje się areną pokazów firm z zupełnie innych zakątków świata… choć MG ma przynajmniej brytyjską nazwę.

MG wchodzi do najbardziej konkurencyjnego segmentu rynku

Producent opublikował zdjęcia zwiastujące premierę niewielkiego hatchbacka, który ma trafić do salonów w przyszłym roku.

Choć marka nie ujawniła jeszcze nazwy samochodu, brytyjskie media od dawna informują, że chodzi o model MG 2. Auto ma stać się elektrycznym odpowiednikiem oferowanego na niektórych rynkach MG2 Hybrid i jednocześnie najtańszym elektrykiem w europejskiej gamie producenta.

Nowy styl i nowe ambicje

Opublikowane zdjęcia pokazują samochód o zupełnie nowej stylistyce. Widać zaokrąglony przód pozbawiony klasycznego grilla, charakterystyczne reflektory oraz mocno zaakcentowaną tylną część nadwozia z dużym spojlerem dachowym.

To wyraźne odejście od designu znanego z obecnych modeli MG. Producent zapowiada jednocześnie nowy język stylistyczny, który będzie wykorzystywany w kolejnych samochodach marki.

Według przedstawicieli MG celem nie jest już walka wyłącznie najniższą ceną. Marka chce nadal oferować korzystny stosunek ceny do wyposażenia, ale jednocześnie budować bardziej atrakcyjny i dopracowany wizerunek swoich modeli. To kolejny krok chińskiej strategii budowania obecności na rynku.

Napęd na tył byłby dużym wyróżnikiem

Jedną z najciekawszych informacji dotyczących przyszłego modelu są doniesienia o wykorzystaniu platformy MSP, na której powstał popularny MG4.

Jeżeli tak się stanie, nowy hatchback może otrzymać napęd na tylne koła. Byłoby to rozwiązanie wyjątkowe w tym segmencie, ponieważ większość konkurentów wykorzystuje klasyczny napęd na przednią oś.

Producent nie ujawnił jeszcze parametrów technicznych. Nie wiadomo więc, jaką pojemność będą miały akumulatory ani jaki zasięg zaoferuje samochód. Można jednak zakładać, że MG będzie celować w poziom 350-450 km według normy WLTP, czyli wartości typowe dla najnowszych miejskich elektryków.

To nie jest jedyna premiera MG

Podczas Goodwood Festival of Speed marka pokaże także drugi samochód koncepcyjny określany jako „elektryczna wizja designu”. Producent podkreśla jednak, że nie będzie to wyłącznie pokaz stylistycznych możliwości. Model ma zapowiadać przyszły samochód produkcyjny, który rozszerzy ofertę MG w bardziej prestiżowym kierunku. Przypomnijmy: w ofercie jest już roadster o nazwie Cyberster.

Ale to nowy, miejski hatchback może okazać się jednym z najważniejszych modeli najbliższych lat. Segment B „na prąd” w najbliższej przyszłości będzie szybko się rozwijać. Należy spodziewać się cen w okolicach 100 000 zł (przypomnijmy: bazowa kwota za ID.Polo będzie wynosić 99 900 zł), a w przypadku propozycji z chińskim rodowodem zapewne nawet niższych.