Młode pokolenie za elektromobilnością? 60% respondentów deklaruje chęć zmiany

elektromobilni.pl

Przyszłość transportu miejskiego rysuje się w barwach elektromobilności, a młode pokolenie odgrywa kluczową rolę w tej transformacji. Najnowszy raport Economist Impact, sponsorowany przez Nissana, analizuje preferencje i postawy młodych dorosłych wobec mobilności w 15 wybranych miastach naszego globu.
Aby lepiej zrozumieć nastawienie młodych ludzi do kompromisów i przyszłości zrównoważonej mobilności miejskiej, agencja analityczna Economist Impact przeprowadziła badanie obejmujące 3750 mieszkańców (w wieku 18–30 lat) z 15 miast na pięciu kontynentach.
Młodzi ludzie, będący „motorem zmian”, mają m.in. istotny wpływ na mobilność miejską zarówno poprzez wybór środków transportu, jak i podejmowane decyzje dotyczące stylu życia i pracy. Miasta, które są centrami innowacji i skupiają znaczną część młodej populacji, stanowią idealne miejsce do testowania nowych rozwiązań (także mobilnościowych).
Choć wyniki ankiety różnią się w zależności od regionu i demografii, to można dostrzec pewne kluczowe trendy – informuje portal elektromobilni.pl.
Młodzi ludzie a elektromobilność: zmiana klimatu
Zwiększające się obawy związane z kryzysem klimatycznym skłaniają młodych ludzi do przemyślenia swoich wyborów transportowych. Aż 60% respondentów deklaruje gotowość do zmiany nawyków podróżowania w celu ograniczenia emisji dwutlenku węgla.
Jednak codzienne, praktyczne kwestie, takie jak czas podróży i koszty, mają zwykle wyższy priorytet niż troska o środowisko naturalne. Przykładowo 1/3 badanych wskazuje redukcję emisji jako ważny powód wspierania zrównoważonej mobilności, co plasuje się na trzecim miejscu wśród priorytetów.

Jednocześnie tylko 40% respondentów popiera politykę dodatkowego obciążania finansowego wysokoemisyjnych środków transportu, na przykład pojazdów spalinowych. Oznacza to, że dla wielu młodych ludzi zrównoważony rozwój jest bardziej preferencją niż zasadą.
Z raportu wyłania się także obraz pojazdów elektrycznych (EV) jako preferowanego środka transportu przyszłości, choć – rzecz jasna – z uwzględnieniem istniejących wyzwań.
TUTAJ poznasz listę obecnie przecenionych aut na prąd.
Elektryczna rewolucja nabiera tempa
Udział aut na prąd w globalnym rynku samochodowym wzrósł z 2% w 2018 roku do imponujących 18% w 2023 roku. Analitycy przewidują lawinowy, bo aż pięciokrotny wzrost sprzedaży w latach 2022-2030.
Co więcej, ponad 1/3 ankietowanych młodych mieszkańców miast planuje regularnie korzystać z elektryków w ciągu najbliższej dekady (obecnie to 23%).
„Największy entuzjazm dla elektromobilności widać w tzw. miastach wschodzących, gdzie elektryki postrzegane są nie tylko jako ekologiczny wybór, ale również symbol statusu społecznego” – piszą autorzy raportu.

Jak zaznacza Economist Impact, pojazdy elektryczne oferują szereg korzyści, które przekonują do siebie coraz więcej użytkowników. Są one 2-3 razy bardziej efektywne energetycznie niż tradycyjne samochody spalinowe, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji.
Ponadto, elektryki znacząco redukują emisję szkodliwych substancji i gazów cieplarnianych. Tym samym przyczyniają się do poprawy jakości powietrza w miastach i tym samym walki ze zmianami klimatycznymi.
Auta na prąd oferują ponadto takie funkcje, jak magazynowanie energii, zasilanie urządzeń zewnętrznych (V2L) oraz oddawanie energii do sieci (V2G). A to może być szczególnie przydatne w sytuacjach kryzysowych.
TUTAJ przeczytasz, jak jeździ nowe Renault 5.
Młodzi ludzie a elektromobilność: nie same zalety
Oczywiście istnieją również wyzwania i bariery. Główną z nich jest wciąż ograniczona dostępność stacji ładowania, zwłaszcza w na rynkach oraz w regionach będących w fazie rozwoju gospodarczego.
Również wysokie koszty zakupu elektryków w porównaniu z tradycyjnymi pojazdami, mogą być nie do pokonania dla wielu potencjalnych nabywców. „Obawy dotyczące baterii, takie jak trwałość, bezpieczeństwo i czas ładowania, również wpływają na decyzje konsumentów” – zwraca uwagę Economist Impact.
Rządy na całym świecie wprowadzają lub mają w planach dotacje oraz ulgi podatkowe na produkcję i zakup elektryków, aby uczynić je bardziej przystępnymi cenowo. Coraz popularniejsze stają się też strefy zeroemisyjne w centrach miast. Ważna jest również polityka przemysłowa, która wspiera produkcję elektryków poprzez subsydia, zachęty eksportowe i preferencyjne zamówienia publiczne.

W świetle powyższego, eksperci Economist Impact zwracają również uwagę na pojazdy hybrydowe. Te, zdaniem specjalistów, stanowią rozwiązanie pomostowe w drodze do pełnej elektryfikacji.
Samochody z napędem mieszanym, czyli łączące silnik spalinowy z napędem elektrycznym, oferują praktyczny sposób na redukcję zużycia paliwa i emisji, zwłaszcza w regionach o słabo rozwiniętej infrastrukturze ładowania. Ankietowani przewidują wzrost roli hybryd w przyszłości z obecnych 17 do 27% w ciągu najbliższych dziesięciu lat.
TUTAJ przeczytasz, jak jeździ nowe Audi A6 e-tron.
Integracja z innymi formami transportu
Samochody elektryczne powinny być częścią kompleksowego i zrównoważonego systemu mobilności miejskiej. Powinien on obejmować również transport publiczny i mobilność aktywną (chodzenie i jazda na rowerze) – przekonują eksperci. Przy okazji dodają, że elektromobilność ma ogromny potencjał, by zrewolucjonizować transport miejski, oferując korzyści środowiskowe i ekonomiczne.
Kluczem do sukcesu jest pokonanie istniejących barier, takich jak wysokie koszty i ograniczona infrastruktura ładowania. Ważna jest też integracja samochodów na prąd z innymi formami transportu.
Polityka rządowa, zachęty, innowacje technologiczne i zmiana mentalności społecznej będą odgrywać zasadniczą rolę w przyspieszeniu transformacji w kierunku elektromobilności. Tak, by stworzyć miasta bardziej przyjazne dla ludzi i środowiska.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy

Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują

Miały zastąpić stacje benzynowe. Czy to ślepa uliczka motoryzacji?
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy