Motoryzacja zwalnia i to mimo obniżek cen

Juliusz Szalek

Motoryzacja zwalnia. Liczba rejestracji nowych samochodów w lipcu w porównaniu z ubiegłym miesiącem spadła i to o ponda 12 proc. To nie jest dobry prognostyk. Owszem są akacje, ale spadek jest znaczący.
Jak podaje Samar, w porównaniu do czerwca liczba zarejestrowanych aut osobowych zmniejszyła się w lipcu o niemal 12,5 proc. W porównaniu do lipca ubiegłego roku notujemy nadal wzrost na poziomie 4,86 proc. o 0,2 proc. niższym niż w miesiącu poprzednim. Wynik za 7 miesięcy tego roku jest o 11,3 proc. wyższy w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku, jest jednocześnie o 1 proc. niższy niż uzyskany na koniec maja tego roku.

Nieco lepsze trendy obserwujemy w przypadku samochodów marek premium, choć w porównaniu do czerwca liczba zarejestrowanych aut marek premium także się zmniejszyła i to o ponad 15 proc. W stosunku do lipca ubiegłego roku wzrost był wyższy niż miesiąc wcześniej (19,19 proc.) i wyniósł 19,38 proc. Skumulowany wynik za 7 miesięcy przyniósł nam także wzrost i to na poziomie 15,1 proc. (14,72 proc. wzrostu zanotowaliśmy na koniec czerwca).
Kto stracił, kto zyskał?
Na liście TOP 10 najpopularniejszych marek mamy niewielkie zmiany. Hyundai pojawił się na pozycji piątej (6 na koniec maja), Audi spadło na pozycję szóstą, wciąż jednak utrzymując przewagę nad zajmujące pozycję siódmą BMW oraz ósmą Mercedesa. Podium bez zmian. Na pierwszym miejscu Toyota, tuż za nią Skoda, trzecie miejsce trzyma Kia.
Największe spadki w lipcu odnotowały Seres i Maxus – po 100 proc. Warto jednak zauważyć, że w liczbach bezwzględnych sprzedaż tych chińskich marek w ubiegłym miesiącu wyniosła po 4 szt.
Spore spadki zanotował także Abarth (-80 proc.), Tesla (-65 proc), Ssangyong (-44 proc.), Renault (-41 proc.) i Dacia oraz Ford (po 35 proc.).
Wśród marek luksusowych i premium największe spadki odnotowały Alpina (-100 proc.), Alpine (-86 proc.), Bentley (-62 proc.), Lexus (-41 proc.), Lamborghini (-43 proc.), Maserati (-46 proc.) i Jaguar (-43 proc.)
Największy wzrosty? Wśród marek luksusowych i premium to Rolls-Royce (100 proc.) DS i Land Rover, a wśród marek popularnych Suzuki (36 proc.) i Citroen (22 proc.).
Dostępność wyższa, ceny także
Bieżące dane Samar wskazują, iż poprawia się dostępność poszczególnych modeli, co niewątpliwie jest pozytywnym zjawiskiem. Niestety, wciąż rosną ceny samochodów, co w kontekście rosnących kosztów utrzymania, nie pozostaje bez wpływu na decyzje zakupowe klientów indywidualnych. Powoli ale jednak wracają także promocje i obniżki cen. Na taki ruch już po raz kolejny zdecydowała się Tesla.
Jak podają analitycy Samaru, chociaż w wynikach sumarycznych za ostanie 7 miesięcy wciąż widzimy wzrost liczby rejestrowanych aut, to jednak trend krótkoterminowy pokazuje już spadek. To pierwsza oznaka problemów, które mogą niebawem nadejść. Drugą jest wspomniany już wcześniej znaczący spadek liczby klientów odwiedzających salony samochodowe.

Nieco lepiej wygląda sytuacja po stronie klientów instytucjonalnych. Zakupy klientów flotowych wciąż rosną na dwucyfrowym poziomie. Na koniec czerwca wzrost wyniósł niemal 13 proc. - Czekamy na finalne potwierdzenie wyników z lipca, które mam nadzieję, potwierdzą dotychczasowy trend – wyjaśnia Wojciech Drzewiecki z Samar.
- Znacząco wzrosły też rejestracje dealerów i importerów. Tu wzrost na koniec czerwca wynosił niemal 28 proc. Jaki wynik uzyskamy w lipcu? Szczegóły już wkrótce. Na razie, wciąż utrzymujemy prognozę pozytywną, jednak sytuacja jest dynamiczna i wiele jeszcze może się zdarzyć – dodaje Drzewiecki.

Cześć. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym z długim stażem, prezenterem, producentem wideo i człowiekiem ciekawym świata. Znajdziecie mnie na YT ale i na platformach podcastowych. No i tutaj. Na Motopedii. Wszystko w moim życiu kręci się jednak wokół motoryzacji, dlatego także prywatnie od samochodów nie uciekam. Ważne miejsce w moim... garażu zajmują klasyki. A jak już zacznę o nich mówić, to trudno mnie zatrzymać.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

100 km za 10 zł. Te używane elektryki to potrafią i kosztują już od 35 tys. zł

Znaki drogowe dodatkowe – rodzaje, symbole i znaczenie

Silnik BMW B48 – to nie można było tak od razu?

To nim wielu kierowców zaczyna przygodę z motoryzacją. Sprawdziłem, czy Suzuki Swift daje frajdę

Chiny pokonały Europę na jej własnym podwórku. Są najnowsze wyniki testów Euro NCAP

Zero promili i widmo utraty prawa jazdy. Kogo nie obejmuje okres próbny?
Ostatnie artykuły
- 100 km za 10 zł. Te używane elektryki to potrafią i kosztują już od 35 tys. zł
- Znaki drogowe dodatkowe – rodzaje, symbole i znaczenie
- Silnik BMW B48 – to nie można było tak od razu?
- To nim wielu kierowców zaczyna przygodę z motoryzacją. Sprawdziłem, czy Suzuki Swift daje frajdę
- Chiny pokonały Europę na jej własnym podwórku. Są najnowsze wyniki testów Euro NCAP
- Zero promili i widmo utraty prawa jazdy. Kogo nie obejmuje okres próbny?
- Trzęsienie ziemi w Grupie Volkswagen. Połowa modeli zniknie z oferty, nie obędzie się bez zwolnień
- Golf chce wrócić na tron. Pełna hybryda za 122 890 zł ma odbić klientów Corolli
- Opłata za wezwanie do zapłaty leasingu a odliczenie VAT
- DS łączy się z Citroenem? Ustaliliśmy, co tak naprawdę się zmienia