Anglicy właśnie ogłosili szczegółowe plany swojego planu Reimagine, w którym praktycznie cała spółka Jaguar Land Rover przechodzi ogromną metamorfozę. W tym procesie niektóre znane i uznane linie modelowe mają stać się osobnymi markami.

Należący do hindusów holding Jaguar Land Rover zainwestuje aż 18,6 mld dolarów w kierunku elektrycznej przyszłości. Zgodnie z planem Reimagine zmieni się dosłownie wszystko – od zakładów produkcyjnych po jego nazwę.

Z motoryzacyjnej mapy zniknie więc Jaguar Land Rover, a w jego miejsce pojawi się znany nam już skrót JLR, stając się nową oficjalną nazwą spółki. Sam JLR będzie tzw. domem marek, z którego zostaną wyodrębnione m.in. Defender, Discovery i Range Rover. Jaguar pozostanie, ale Land Rover odejdzie do lamusa.

„Kluczowym elementem naszej strategii Reimagine jest utworzenie domu marek, co stanowi naturalną ewolucją, mającą na celu podniesienie i wzmocnienie wyjątkowości naszych charakterystycznych brytyjskich marek” – mówi profesor Gerry McGovern, dyrektor kreatywny w spółce Jaguar Land Rover.

„Naszą największą ambicją jest stworzenie prawdziwie angażujących emocjonalnie doświadczeń dla naszych klientów, które z czasem zbudują długoterminowy, wysoki kapitał dla naszych marek i długoterminową stabilność dla JLR” – dodaje McGovern.

Jaguar Land Rover: elektryki pojawią się w 2025 roku

JLR chce stać się najpopularniejszą luksusową marką (domem marek) świata do 2030 roku. Aby to osiągnąć Brytyjczycy ogłosili przede wszystkim stworzenie zupełnie nowej, elektrycznej platformy (ELR).

JLR Reimagine
Plan Reimagine zakłada ogromne inwestycje w ciągu najbliższych 5 lat.

Pierwsza auto, oparte na niej, trafi do sprzedaży w 2025 roku. Będzie to elektryczny Range Rover. Jaguar otrzyma z kolei zupełnie nową platformę o nazwie JEA, która w pierwszej kolejności obsłuży trzy modele. Zadebiutuje ona w czterodrzwiowym gran turismo o deklarowanym zasięgu sięgającym 700 km. Ma to nastąpić już za rok (TUTAJ poznasz zalety i wady nowego Range Rovera Sporta).

Jaguar Land Rover: przebudowa zakładów

Plan Reimagine zakłada także przebudowę i rebranding zakładów produkcyjnych. I tak, zakład Halewood w Merseyside w Wielkiej Brytanii ma się skupić na wytwarzaniu pojazdów elektrycznych. Czyli opartych na platformie ELR.

Fabryka silników w Wolverhampton będzie przekształcona w centrum produkcji napędów elektrycznych. Z kolei historyczny zakład Castle Bromwich w Birmingham ma zostać rozbudowany i wykorzystany w elektrycznej przyszłości firmy.

JLR Halewood
Zakład Halewood ma się stać centrum samochodów elektrycznych.

W ciągu najbliższych 5 lat JLR wyda 18,6 mld dolarów na swoją restrukturyzację. Zgodnie z planem, zainwestowane pieniądze mają zacząć się zwracać już od 2025 roku. Natomiast w 2030 roku każdy samochód wytwarzany przez spółkę będzie oferowany z napędem wyłącznie elektrycznym.

„Dzisiaj z dumą ogłaszam, że przyspieszamy naszą ścieżkę elektryfikacji. Jedną z naszych fabryk w Wielkiej Brytanii i naszą architekturę dla średniej wielkości luksusowych SUV-ów nowej generacji czynimy w pełni elektryczną” – mówi Adrian Mardell, dyrektor generalny JLR.

„Ta inwestycja pozwala nam zapewnić luksusową, elektryczną przyszłość. Rozwijamy nowe umiejętności i potwierdzamy nasze zobowiązanie do zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2039 r.” – dodaje Mardell.

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również