Nissan Tekton to Duster klasy premium

Nissan pokazał światu pierwsze oficjalne zdjęcia swojego zupełnie nowego SUV-a o nazwie Tekton. Ten kompaktowy model jest tak naprawdę Dacią Duster w przebraniu, choć tego praktycznie nie zdradza. Z wyglądu przypomina bowiem luksusową Armadę. Auto zadebiutuje w Indiach w 2026 roku i ma trafić również na inne rynki.

Nissan Tekton to SUV, opracowany na bazie Dacii Duster.
Jego podstawę stanowi platforma CMF-B, znana z wielu modeli Renault.
Do napędu posłużą turbodoładowane silniki benzynowe o mocy 100-150 KM.

Nazwa Tekton pochodzi z języka greckiego i oznacza „rzemieślnika”. Ma symbolizować solidność oraz kunszt wykonania. Zapewne z tego względu najnowszy model Japończyków swoim wyglądem przypomina flagowego SUV-a Nissana w postaci Armady (Patrola).

Inspiracje są widoczne zwłaszcza w detalach. To m.in. lampy w kształcie litery C, błyszczące wstawki w osłonie chłodnicy i masywny zderzak z aluminiowymi akcentami. Wszystko to sprawia, że najnowsze dziecko Japończyków wygląda znacznie bardziej „premium” niż klasyczny Duster.

Tekton stylistycznie nawiązuje do Nissana Armady.

Na masce pojawił się napis TEKTON – podobny jak w modelach Land Rovera – a profil nadwozia i przeszklona kabina pozostały niemal niezmienione w stosunku do Dacii. Nissan dodał jednak m.in. świeży wzór felg i tylne lampy LED, inspirowane tymi w Armadzie oraz połączone listwą z logo marki.

PRZECZYTAJ: Nowa Dacia Duster – rewolucja pod maską i coraz mniej budżetowy charakter | MEGATEST

Nissan Tekton: na platformie CMF-B

Nowy Nissan Tekton bazuje na platformie modułowej CMF-B, znanej z modeli Renault, Dacii, Mitsubishi i samego Nissana. Pod względem konstrukcyjnym jest jednak blisko spokrewniony z Dacią Duster najnowszej generacji.

Mierzy 434,3 cm długości, czyli tyle samo, co jego rumuński odpowiednik. Pozostałe wymiary również powinny być identyczne. Na szerokość Nissan Tekton ma więc 181,3 cm, a na wysokość – 165,6 cm.

Podczas krótkiej prezentacji wideo Japończycy pokazali jedynie pojedyncze ujęcie deski rozdzielczej, która łączy kolor nadwozia z czarnymi i metalicznymi wstawkami. Cyfrowy kokpit nie został jeszcze ujawniony, ale producent obiecał, że Tekton otrzyma zaawansowane technologie oraz „wnętrze klasy premium”.

Oczekuje się, że w desce rozdzielczej znajdą się system multimedialny, oparty na nowym interfejsie Nissana, rozbudowane opcje łączności, a wewnątrz – liczne elementy z zakresu komfortu. Wszystko to ma sprawić, że Tekton przyciągnie do siebie kierowców szukających czegoś więcej niż tylko „budżetowego SUV-a”.

PRZECZYTAJ: Tak jeździ Nissan Qashqai z nowym napędem e-Power. Ma być odpowiedzią na chińskie hybrydy | PIERWSZA JAZDA

Nissan Tekton: znane jednostki napędowe

Do napędu Nissana Tektona posłużą turbodoładowane jednostki o pojemności 1.0 i 1.3, zresztą dobrze znane z różnych modeli Renault. Obie cechują się niezłą kulturą pracy i elastycznością. Mniejsza ma być dostępna w tańszych wersjach, a 1,3-litrowa z układem mild hybrid – w droższych.

Choć Nissan nie ujawnił jeszcze szczegółowych parametrów, można założyć, że moc Tektona wyniesie od około 100 do 150 KM, w zależności od konfiguracji. Napęd 4x4 prawdopodobnie pozostanie opcjonalny, tak jak w ma to miejsce w Dacii Duster.

Oficjalna premiera Tektona nastąpi w Indiach w 2026 roku, a produkcja ruszy w zakładzie Chennai, będącym wspólnym przedsięwzięciem Nissana i Renault. Ten nowy SUV ma być jednym z filarów strategii japońskiego producenta w Indiach, będących obecnie jednym z najdynamiczniej rosnących rynków na świecie.

Jednocześnie Nissan zapowiedział, że to nowe auto ma być eksportowane na wybrane rynki. Tekton może więc trafić również do krajów poza Azją.

PRZECZYTAJ: Zwrot o 180 stopni. Nowy Nissan X-Trail e-Power to dopracowane auto, które zachwyca głównie jednym | MEGATEST

Mocna konkurencja

Segment kompaktowych SUV-ów w Indiach to prawdziwe pole bitwy. Tekton zmierzy się z Renault Dusterem, a także z takimi rywalami, jak Hyundai Creta, Kia Seltos, Suzuki Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Honda Elevate, Skoda Kushaq i Volkswagen Taigun.

Wyróżnikiem Nissana ma być lepsza jakość wykończenia, inspiracje stylistyczne z większych modeli i unikalny charakter tej japońskiej marki.

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News