Od marca 2026 r. część kierowców obejmą nowe zasady. Przekroczenie limitu nie będzie oznaczało natychmiastowej utraty prawa jazdy ani skierowania na egzamin sprawdzający, jednak kierowca będzie musiał odbyć praktyczne szkolenie w zakresie zagrożeń w ruchu drogowym. Koszt? 300 zł.

  • Od 2026 r. młodych kierowców obejmą surowsze zasady.
  • Nowy limit punktów karnych wymusi szkolenie po jego przekroczeniu.
  • Zmiany wydłużą okres próbny i zwiększą nadzór nad początkującymi.

Przez pierwszy rok od uzyskania prawa jazdy kierowcy nie mogą brać udziału w kursach redukujących punkty karne. Jeśli przekroczą limit, który w tym okresie wynosi 20, a nie 24, automatycznie tracą uprawnienia. Od 3 marca 2026 r. w okresie próbnym kierowców obowiązywać będzie nowy limit punktów karnych. Nie zastąpi on dotychczasowego systemu, lecz będzie funkcjonował obok niego jako dodatkowe obostrzenie.

Nie tylko nowy limit punktów karnych w okresie próbnym

Wprowadzono okres próbny dla nowych kierowców. Będzie trwał 2 lata od dnia wydania dokumentu. Dla 17-latków maksymalnie 3 lata, przy czym zakończy się najpóźniej w dniu 20. urodzin. W tym czasie obowiązuje całkowity zakaz prowadzenia pojazdu po alkoholu, co oznacza konieczność zachowania 0,0‰. Kierowca w wieku 17 lat będzie mógł prowadzić samochód wyłącznie na terenie Polski aż do ukończenia 18 lat. Przez pierwsze 6 miesięcy, jednak nie dłużej niż do osiągnięcia pełnoletności, musi jeździć z opiekunem zajmującym miejsce na przednim fotelu pasażera.

Nowi kierowcy zostaną objęci większym nadzorem. Popełnienie dwóch wykroczeń przeciwko bezpieczeństwu ruchu drogowego spowoduje przedłużenie okresu próbnego o kolejne 2 lata.

okres probny nowy kierowca
Kierowców, którzy uzyskają prawo jazdy po 3 marca 2026 r., obejmie nowy limit 12 punktów karnych. Konsekwencją jego przekroczenia nie będzie jednak natychmiastowa utrata prawa jazdy. | Zdjęcie: GettyImages

Nowy limit punktów karnych – po 12 obowiązkowe szkolenie

Dotychczasowy limit punktowy pozostaje bez zmian. W pierwszym roku od uzyskania prawa jazdy wynosi on 20 punktów, a po roku rośnie do 24. Jego przekroczenie przez pierwsze 12 miesięcy nadal będzie oznaczało cofnięcie uprawnień. W przypadku kierowców posiadających prawo jazdy dłużej niż rok, skierowanie na egzamin teoretyczny i praktyczny.

Nowością jest równoległy limit obowiązujący w okresie próbnym. Kierowca nie będzie mógł przekroczyć 12 punktów karnych. Jeśli to zrobi, musi obowiązkowo odbyć praktyczne szkolenie z zagrożeń w ruchu drogowym. Na realizację kursu będzie miał 12 miesięcy od dnia popełnienia wykroczenia, które doprowadziło do przekroczenia wyznaczonego progu. Kierowca, który zignoruje ten obowiązek, straci uprawnienia, tak samo jak po przekroczeniu głównego limitu 20 lub 24 punktów.

szkolenie płyta poślizgowa
Po zdobyciu co najmniej 13 punktów karnych kierowca będzie musiał odbyć specjalne szkolenie, aby zachować uprawnienia. | Zdjęcie: Skoda Auto Szkoła

Szkolenie jak w Skandynawii

Nowe szkolenie z zagrożeń w ruchu drogowym ma pokazać kierowcom, jak łatwo stracić panowanie nad autem, gdy prędkość lub warunki ich zaskoczą. To rozwiązanie wzorowane na systemach stosowanych w Skandynawii, gdzie takie ćwiczenia są obowiązkowym etapem zdobywania prawa jazdy i jednym z najskuteczniejszych narzędzi poprawy bezpieczeństwa.

W Polsce kurs potrwa 60 minut i w całości odbędzie się na płycie poślizgowej. Uczestnik wykona jazdę w zakręcie z różnymi prędkościami. Najpierw z aktywnym systemem ESP, a potem z wyłączonym. Przećwiczony zostanie też manewr hamowania awaryjnego na wprost oraz w zakręcie przy prędkościach 30, 40 i 50 km/h. To ma uświadomić, jak bardzo wydłuża się droga hamowania wraz ze wzrostem szybkości. Szkolenie ma jedno zadanie – pokazać, że utrata kontroli nad pojazdem następuje szybciej, niż większości kierowców się wydaje. Planowany koszt to 300 zł.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również