Oto nowy SUV AUDI. Będzie się odblokowywać jak iPhone
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTO
Krzysztof Kaźmierczak

Nowy SUV AUDI przyłapany przez Chińczyków na testach. Spadła z niego plandeka i można wiele zobaczyć. Najciekawsze są kamery w słupkach B.
- Nowa marka AUDI to efekt współpracy koncernów SAIC i Volkswagen.
- Elektryczny SUV to drugi model marki, który trafi na rynek w 2026 roku.
- Auto będzie dysponować zaawansowaną technologią – systemem rozpoznawania twarzy.
Marka AUDI (nie mylić z Audi) to nowość i owoc współpracy chińsko-niemieckiej pomiędzy koncernami SAIC oraz Volkswagen. Jej owocem są zupełnie nowe modele. Pierwszy z nich, AUDI E5 Sportback, miał już swoją premierę, a na to auto zebrano tysiące zamówień.
To jednak dopiero początek, gdyż spółka joint venture testuje już następny model. Tym razem będzie to pokaźny SUV, ale ogółem przedstawiciele AUDI mają plany wprowadzenia na rynek trzech modeli do 2027 roku.
Testy drogowe nowego SUV-a
Drugi samochód marki miał trafić na rynek chiński w 2026 roku. Model ten był już wcześniej zauważony podczas testów drogowych w lipcu, ale teraz został sfotografowany ponownie. Czyżby niechcący spadła z niego plandeka?

Na zdjęciach opublikowanych przez Caoan Tongxue auto jest prawie całe zakamuflowane. Tuż obok leży pokrowiec, który wygląda jakby powinien znajdować się na SUV-ie, ale z jakiegoś powodu spadł lub został zdjęty. To pozwoliło uchwycić auto i uwidoczniło wiele jego cech.
SUV AUDI: wygląd zewnętrzny
Mianowicie SUV posiada konwencjonalne lusterka boczne, chowane klamki, gniazdo ładowania w lewym tylnym błotniku oraz spojler dachowy. W przednich błotnikach znajdują się kamery monitorujące martwe pole. Według źródła, które opublikowało zdjęcie szpiegowskie, długość samochodu wynosi około pięciu metrów – dla porównania Sportback mierzy 488,1 cm długości i ma rozstaw osi 295 cm.

Najbardziej interesującym elementem są kamery w słupkach B. Chińskie źródła są zdania, że owe urządzenia będą służyć do otwierania samochodu poprzez skanowanie twarzy – identyczną metodę stosuje Apple w swoich telefonach z serii iPhone.
Platforma i jednostki napędowe
Napęd? Nowy SUV opiera się na platformie Advanced Digitized Platform (ADP), która obsługuje 800-woltową architekturę elektryczną. Prawdopodobnie silniki będą generować tożsame wartości, co w przypadku Sportbacka. Przypomnijmy: w E5 Sportback klienci mają do wyboru 4 wersje układów napędowych.

W cenniku są zarówno odmiany z napędem na tylne koła, jak i z układem quattro. Podstawowy wariant oferuje moc 299 KM. Kolejne wersje dysponują mocą 407 i 578 KM. Na szczycie oferty znajduje się model o mocy 787 KM, który przyspieszaod 0 do 100 km/h w 3,4 s. Zasięg, w zależności od wersji, oscyluje od 618 km do 773 km według chińskiej normy CLTC.
Wyposażenie i technologia
Nie wiadomo, jakie wnętrze otrzyma nowy SUV AUDI, ale należy spodziewać się, że zastosowane tam rozwiązania technologiczne będą podobne do tych ze Sportbacka. Czyli kokpit z 59-calowym zespołem ekranowym w rozdzielczości 4K oraz systemem Audi OS opartym na chipie Snapdragon 8295. Ten ostatni zapewnia zaawansowaną łączność i asystenta głosowego od ByteDance (właściciela TikToka).

Sportbacka wyposażono również w imponujący zestaw czujników do jazdy autonomicznej oparty na chipsecie Nvidia Orin–X oraz zaawansowanego asystenta parkowania – takie rozwiązania z pewnością trafią także do SUV-a.

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę

Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca

Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?

Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę

Japoński maluch teraz może mieć coś z SUV-a. To najtańszy taki samochód na rynku

Dacia się nie ugnie. Obiecuje coś, czego konkurencja nie jest w stanie zapewnić
Ostatnie artykuły
- Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę
- Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca
- Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?
- Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę
- Japoński maluch teraz może mieć coś z SUV-a. To najtańszy taki samochód na rynku
- Dacia się nie ugnie. Obiecuje coś, czego konkurencja nie jest w stanie zapewnić
- Długo wyczekiwane nowości wreszcie w Apple CarPlay. Ułatwią życie kierowców
- Znana marka opuszcza Grupę Volkswagena. Koniec po 28 latach
- Zignorujesz czerwone światło przed torami? Rząd chce odbierać prawo jazdy na 3 miesiące
- W piątek maszyniści zwolnią na przejazdach. Będziesz dłużej czekać przed rogatkami