Nowy Volkswagen California to trzęsienie ziemi. Na tle poprzednika oferuje wszystkiego więcej!

Więcej miejsca w kabinie niż poprzednio, pięć wersji wyposażenia, a także hybrydowy wariant z napędem na obie osie. Nowy Volkswagen California na drodze ma być lepszy niż kiedykolwiek wcześniej i oferować więcej podczas wypoczynku na łonie natury.

O ile poprzednie wcielenie Volkswagena California bazowało na dostawczym Transporterze T6.1, o tyle nowe to już zupełnie inna bajka. Zbudowano je bowiem na aktualnym Multivanie, który z Transporterem nie ma nic wspólnego. Powstał bowiem na platformie MQB, wykorzystywanej w ogromnej liczbie osobowych modeli koncernu Volkswagen.

Nowy Volkswagen California na rynku będzie oferowany w pięciu wariantach. Wszystkie bazują na wydłużonej wersji tego auta, mierzącej 517,3 cm długości. Oznacza to, że pomiędzy zderzakami względem poprzednika, opartego na krótkim Transporterze T6.1, przybyło 26,9 cm.

Z tego względu spodziewać się należy większej przestrzeni w kabinie. Poza tym wszystkie warianty nowego Volkswagena California dysponują standardowym składanym dachem z podwójnym łóżkiem, a także przesuwanymi drzwiami po obu stronach nadwozia.

Nowy Volkswagen California: od Beach po Ocean

Podstawowa odmiana nosi nazwę Beach. Ponad nią w ofercie znajdują się Beach Tour oraz Beach Camper. Ten ostatni może „pochwalić się” niewielką zabudową kuchenną w tylnej części, zbliżoną do tej z mniejszego Caddy'ego California.

Dwie najdroższe odmiany, czyli Coast i Ocean, zaoferują większą, stałą kuchnię, umieszczoną po stronie kierowcy. Ale pomimo tego, nadal do auta będzie można dostać się za pomocą pary przesuwanych drzwi bocznych.

Najtańszy wariant Beach to w zasadzie typowy Multivan z 6 miejscami siedzącym (po 2 w każdym rzędzie) i ręcznie podnoszonym dachem. Kryje się pod nim łóżko o wymiarach 205,4 x 113,7 cm.

W Beach Tour otrzymujemy obrotowe fotele, składane krzesła przechowywane w tylnych drzwiach, oświetlenie nad łóżkiem, a także dodatkowy akumulator 12V o pojemności 40 Ah. Poza tym w aucie pojawia się wyświetlacz do sterowania wybranymi funkcjami.

Zobacz więcej

Nowy Volkswagen California Beach Tour dysponuje pięcioma miejscami, z których tylne są rozkładane. Można na nich położyć drugi materac o wymiarach 198,0 x 133,0 cm, w czasie jazdy przechowywany na półce bagażnika.

Coraz więcej kampera

Pięcioosobowa California Beach Camper poza wyposażeniem wersji Beach Tour, dysponuje wspomnianą wcześniej kuchenką gazową, a także schowkami oraz gniazdkiem 230V. Aby móc ugotować np. jajecznicę, należy unieść tylną pokrywę, który pełni jednocześnie funkcję osłony przeciwdeszczowej.

Wariant Coast zapewnia tylko cztery miejsca w czasie jazdy. Wyróżnia się za to dodatkową przestrzenią mieszkalną, która zajmują sporą część lewej strony kabiny. Oprócz większej liczby schowków niż wcześniej, mamy tutaj też zlew z 28-litrowym zbiornikiem na wodę, kuchenkę z jednym palnikiem, rozkładany stolik oraz lodówkę. Ta ostatnia wysuwa się z przodu kuchni, podobnie jak ma to miejsce w potężnej Grand Californii. Dolne łóżko ma wielkość 198 x 106 cm.

Najwyższy wariant Ocean zapewnia nie tylko ładniejszą tapicerkę siedzeń. W porównaniu do odmiany Coast jest bogatszy m.in. o podgrzewane fotele przednie, niezależne ogrzewanie, specjalną skrytkę w suficie oraz dodatkowe gniazdko 230V.

Co istotne, wszystkie wersje nowego Volkswagena California zapewniają możliwość przyciemniania szyb oraz torby mieszczące się pomiędzy słupkami dachowymi C i D. Wspomniany wcześniej wyświetlacz pozwala na sterowanie wszystkimi funkcjami kempingowymi i przekazuje również informacje o stanie akumulatorów czy stopniu napełnienia zbiorników z wodą.

Nowy Volkswagen California: PHEV z układem 4x4

Nowy Volkswagen California, jako pierwszy ze wszystkich aut opartych na MQB zaoferuje hybrydę plug-in z układem napędu na obie osi. Nazywa się ona eHybrid i dysponuje łączną mocą 245 KM.

Niestety, Niemcy nie podali pojemności akumulatora trakcyjnego oraz... sposobu napędzania tylnej osi. Wiadomo jednak, że w tej wersji możliwe jest holowanie przyczepy o masie do 2 ton.

Poza tym między przednimi kołami niemieckiego kampera będą mogły pracować silnik wysokoprężny o mocy 150 KM (2.0 TDI) lub 2-litrowa jednostka benzynowa, wyciskająca z siebie 204 KM. W obu przypadkach moment obrotowy będzie kierowany do kół przedniej osi.

Nowy Volkswagen California pojawi się w sprzedaży w czerwcu bieżącego roku. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów z kolei w drugiej połowie roku.

Pokaż więcej zdjęć (3)

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

27.07.2026Przeczytasz w 5 min.

Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?

27.07.2026Przeczytasz w 5 min.

BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy

27.07.2026Przeczytasz w 6 min.