Omoda 9: cena w Polsce zaskakuje

Długo zapowiadana Omoda 9 w końcu wjechała do polskich salonów. Ten 477-centymetrowy SUV klasy średniej imponuje nie tylko swoim wyglądem i wykończeniem kabiny, ale przede wszystkim układem napędowym. Dostępny jako hybryda plug-in, ma 537 KM i kosztuje zaskakująco niewiele, jak na to, co oferuje.

Omoda 9 wchodzi na polski rynek.
Ma napęd hybrydowy o mocy 537 KM i układ 4x4.
To chińskie auto już można zamawiać.

Omoda w Polsce sprzedaje się znakomicie. W ciągu pierwszych trzech miesięcy 2025 roku na jedyny model w jej gamie, czyli „piątkę” (i elektryczne E5) skusiło się 1193 nabywców. Po siostrzane Jaecoo – obie marki należą do koncernu Chery – sięgnęło zaś 1202 klientów.

OMODA 5 Dni Otwarte — Do tej pory Omoda w Polsce oferowała wyłącznie model 5 (i E5).

Ale ambicje Chińczyków są znacznie większe. W 2025 roku chcą oni nad Wisłą sprzedać łącznie 18 tys. aut. Cegiełkę do tego wyniku z pewnością pomogą dołożyć Omoda 9 oraz inne modele, które zadebiutują w tym roku. Wśród nich są jeszcze Omoda 7 i Jaecoo 5.

TUTAJ przeczytasz opinie rosyjskich użytkowników na temat Omody 5.

Omoda 9: imponujący napęd

Omoda 9 w cenie startującej z pułapu 219 900 zł imponuje przede wszystkim swoim hybrydowym układem napędowym. Jego sercem jest 1,5-litrowa, benzynowa jednostka T-GDI o mocy 143 KM (215 Nm), wspierana przez aż 3 silniki elektryczne.

Spośród dwóch, zamontowanych z przodu jeden pełni funkcję prądnicy, natomiast kolejny – odpowiada za napędzanie tego sporego samochodu. Trzeci silnik znajduje się z tyłu i wprawia w ruch koła tylnej osi.

Omoda 9 - przód — Omoda 9 skrywa potężny, hybrydowy układ napędowy.

Układ napędowy Omody 9 wytwarza aż 537 KM i zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,9 s. Całość spina 3-biegowa przekładnia DHT. Napęd, oprócz zmyślnej elektroniki „żonglującej” działaniem silników i układu 4x4, uzupełnia bateria trakcyjna o pojemności 34,46 kWh z możliwością ładowania prądem stałym.

Zapewnia ona zasięg elektryczny na poziomie 145 km. W połączeniu z 70-litrowym zbiornikiem paliwa Omoda 9 jest w stanie pokonać łączny dystans 1100 km.

TUTAJ poznasz zupełnie nową Omodę 3.

Omoda 9 i jej wyposażenie

Jak informują Chińczycy, ich najnowsze auto na polskim rynku zaprojektowano z myślą o zapewnieniu jak najwyższego komfortu. Stąd wnętrze solidnie wyciszono, wykończono oraz wyposażono.

Omoda-9 - wnętrze — Wnętrze oferuje dużą przestrzeń i jakość typową dla modeli segmentu premium.

Na pokładzie Omody 9 znajdziemy m.in.:

adaptacyjne reflektory LED
dach panoramiczny o powierzchni 1,3 m2
20-calowe obręcze z lekkich stopów
zakrzywiony ekran o przekątnej 24,6 cala (dwa 12,3-calowe wyświetlacze)
ekran head-up (50”)
system audio firmy Sony z głośnikami w zagłówkach
komplet systemów wsparcia kierowcy
zestaw kamer 540
elektrycznie regulowane pochylenie oparcia kanapy
napęd 4x4 z 6 trybami jazdy do wyboru (Eco, Normal, Sport, Piasek, Śnieg, Offroad)
technologię V2L

Bez bezpośrednich rywali?

Omoda 9 mierzy 477 cm długości, 192 cm szerokości oraz 167 cm wysokości. A to wszystko przy rozstawie osi wynoszącym 280 cm. Dla porównania Hyundai Santa Fa ma, odpowiednio, 483, 190 i 178 cm. Z kolei najnowsze Mitsubishi Outlander wyróżnia się następującymi wymiarami: 472, 186 oraz 175 cm.

Koreański SUV jest oferowany zarówno z układem hybrydowym, jak również jako PHEV. W tym drugim wariancie kosztuje od 237 900 zł. Takie auto dysponuje mocą 253 KM, napędem 4x4 i od 0 do 100 km/h rozpędza się w 9,3 s.

Mitsubishi Outlander PHEV 2025 bok — Potencjalnym rywalem Omody 9 jest Mitsubishi Outlander.

Nowe Mitsubishi Outlander w Polsce jest sprzedawane wyłącznie jako 306-konny plug-in z napędem na obie osie. Cena? Od 259 900 zł. To japońskie auto od 0 do 100 km/h przyspiesza w 7,9 s i rozpędza się do 170 km/h.

TUTAJ przeczytasz, jak jeździ najnowsze Mitsubishi Outlander PHEV.

Omoda 9: jaka gwarancja?

Wewnątrz Omoda 9 oferuje bardzo dobre wykończenie, skórzaną tapicerkę oraz imponującą przestrzeń. Szczególnie w drugim rzędzie. Ciekawostkę stanowią głośniki umieszczone w zagłówkach.

Kierowcę tego chińskiego SUV-a z pewnością ucieszą fizyczne pokrętła klimatyzacji czy rozbudowany ekran head-up. Fotele ustawia się za pomocą paneli, znajdujących się w drzwiach – zupełnie jak w Mercedesach. Bagażnik ma pojemność 660 l.

Omoda 9 - tył — Bagażnik ma pojemność aż 660 l.

Podobnie jak na inne produkty Omody i Jaecoo w Polsce, również „dziewiątka” jest objęta 7-letnią gwarancją z limitem przebiegu wynoszącym 150 000 km.

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News Dodaj do źródeł Google