Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ o mocy 680 KM ma polską cenę. Pytanie brzmi, czy elektryczne AMG przekona fanów marki.

  • 680 KM, 1759 Nm i 0–100 km/h w 3,0 s
  • Cena startuje od 356 700 zł, a konfigurator pozwala przekroczyć 450 tys. zł.
  • Czy cyfrowy dźwięk i symulowane biegi zastąpią emocje spalinowego AMG?
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Kiedy w 2013 roku Mercedes zaprezentował światu pierwszego CLA AMG, wywołał niemałe poruszenie. Czterocylindrowy silnik generujący 360 KM z pojemności zaledwie dwóch litrów wydawał się wówczas inżynieryjnym szaleństwem i przesuwaniem granic tego, co możliwe.

Wnętrze nowego modelu. Zdjęcie: Mercedes-Benz

Dziś, po ponad dekadzie, niemiecki producent po raz kolejny wywraca stolik, ale tym razem reguły gry dyktuje już prąd. Nowy, w pełni elektryczny Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ wkracza na polski rynek z brutalną siłą 680 KM. Niemal podwojenie tamtej stawki rzuca jednak zupełnie nowe światło na to, ile przyjdzie zapłacić za tak bezkompromisowy pokaz technologicznych możliwości.

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ kosztuje w Polsce 356 700 zł

O nowym Mercedesie-AMG CLA 45 4MATIC+ pisaliśmy już przy okazji jego premiery. Wówczas poznaliśmy przede wszystkim dane techniczne, osiągi oraz nietypowe rozwiązania, które mają sprawić, że elektryczne AMG nadal będzie dostarczać emocji znanych ze spalinowych modeli marki. Jedna kwestia pozostawała jednak niewiadomą: cena. Teraz już wiadomo, ile trzeba zapłacić za najmocniejszego CLA w gamie.

CLA 45 AMG
Niepozorne nadwozie skrywa silniki o mocy 680 KM. Zdjęcie: Mercedes-Benz

Polski cennik startuje od 356 700 zł. Brzmi jak spora kwota? Być może, choć sama cena katalogowa nie jest aż tak odległa od innych bardzo mocnych elektrycznych samochodów. Co więcej, Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ już w podstawowej konfiguracji oferuje naprawdę dużo.

Dodatki za 100 tys. zł

Cena 356 700 zł może wydawać się duża. Jednocześnie podstawowy Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ ma być bardzo bogato wyposażony – jest też niezwykle mocny i nosi znaczek z prestiżowymi trzema literkami z Affalterbach. Lista dodatkowych opcji pozostaje jednak długa. Klienci mogą zdecydować się między innymi na pakiet AMG Night, fotele Performance, pakiet zwiększający prędkość maksymalną czy dodatkowe funkcje cyfrowe.

CLA 45
Poprawia aerodynamikę, ale przede wszystkim fajnie wygląda. Zdjęcie: Mercedes-Benz

W efekcie końcowa cena może bardzo wzrosnąć. Kilka minut spędzonych w konfiguratorze i już kwota z łatwością przekroczyła próg 450 tys. zł, a więc znacznie ponad 100 tys. euro. To za co płacimy?

Trzy silniki, 680 KM i 1759 Nm

Nowe CLA 45 4MATIC+ korzysta z trzech silników elektrycznych o strumieniu osiowym. Dwa z nich pracują przy tylnej osi, a trzeci napędza koła przednie. Łączna moc układu wynosi 680 KM, natomiast maksymalny moment obrotowy sięga aż 1759 Nm. To liczby, które jeszcze niedawno były zarezerwowane dla samochodów o znacznie bardziej egzotycznym charakterze.

Przedni silnik nie musi jednak pracować przez cały czas. Przy niewielkim obciążeniu układ może go odłączyć, ograniczając straty energii. Gdy kierowca potrzebuje pełnej mocy lub dodatkowej trakcji, jednostka ponownie włącza się niemal natychmiast.

Zdjęcie: Mercedes-Benz
3,0 s do setki z perspektywy tylnej kanapy może być przerażające. Zdjęcie: Mercedes-Benz

Mercedes-AMG zastosował również układ Performance 4MATIC+, który potrafi rozdzielać moment obrotowy nie tylko między przednią i tylną oś, ale również pomiędzy dwa tylne koła. Ma to poprawiać zachowanie samochodu zarówno podczas gwałtownego przyspieszania, jak i w zakrętach.

Akumulator 94 kWh i architektura 800 V

Energię dla trzech silników dostarcza akumulator litowo-jonowy o pojemności netto 94 kWh. Samochód korzysta z architektury 800 V, a maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 330 kW. Sedan ma oferować zasięg przekraczający 670 km według WLTP. Shooting Brake ma przejechać ponad 640 km.

Zdjęcie: Mercedes-Benz
Wyświetlacze w kierownicy nie są nowością, ale nadal robią wrażenie. Zdjęcie: Mercedes-Benz

Ładowanie akumulatora od 10 do 80% ma zajmować 22 minuty, a po 10 minutach ładowania samochód ma odzyskać ponad 270 km zasięgu. Mercedes zastosował również wieloźródłową pompę ciepła, wykorzystującą między innymi ciepło odpadowe układu napędowego i akumulatora. System potrafi też przygotować baterię do szybkiego ładowania przed dotarciem do stacji.

Osiągi godne supersamochodu

Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ osiąga 100 km/h w 3,0 s. Z wykorzystaniem pomiaru 1-foot rollout, który pomija pierwszy fragment ruszania, czas ten spada do 2,7 s. Prędkość maksymalna wynosi standardowo 250 km/h, ale po dokupieniu wspomnianego pakietu AMG Dynamic Plus wzrasta do 270 km/h.

Auto może rozpędzić się do 270 km/h. Zdjęcie: Mercedes-Benz

Trudno więc oprzeć się wrażeniu, że pod względem samych liczb nowy CLA AMG rzeczywiście przesuwa granice. Problem w tym, że jego poprzednicy budowali swoją legendę nie tylko na danych technicznych.

Czy klienci naprawdę chcą takiego AMG?

Poprzednie kompaktowe AMG były dla wielu osób wyjątkowe właśnie dzięki swoim silnikom. Czterocylindrowe jednostki z rodziny M139 imponowały osiągami, charakterem i tym, jak wiele udało się z nich wycisnąć.

Oferty

Zobacz więcej

Nowy CLA 45 4MATIC+ jest pod każdym względem potężniejszy. Ma niemal dwa razy więcej mocy niż pierwszy CLA 45 AMG, przyspiesza do 100 km/h szybciej niż wiele supersamochodów i oferuje technologie, które jeszcze kilka lat temu wydawały się odległą przyszłością. Ale... jest samochodem elektrycznym. A to dla części dotychczasowych klientów AMG może być problemem nie do przeskoczenia.

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również