Z najnowszych danych OTOMOTO Insights wynika, że większość użytkowników zaczyna przeglądanie ofert od wyboru marki i modelu, a dopiero później zwraca uwagę na cenę. Jednocześnie lipiec przyniósł wyraźne ożywienie rynku motoryzacyjnego, szczególnie wśród klientów indywidualnych.

  • 87% użytkowników OTOMOTO zaczyna wyszukiwanie auta od wyboru marki, a 77% od konkretnego modelu. Maksymalny budżet jest dopiero piątym najczęściej używanym filtrem.
  • W lipcu Polacy zarejestrowali 55 537 nowych samochodów, czyli o 12,2% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. W przypadku klientów indywidualnych wzrost wyniósł aż 21,5%.
  • Na rynku nowych aut rośnie znaczenie diesli i hybryd plug-in. Udział tych pierwszych w podaży wzrósł do 20,5%, a PHEV-ów do 8,8%.

Polacy znów ruszyli na motoryzacyjne zakupy. Lipiec przyniósł wyraźne ożywienie na rynku. W całym kraju zarejestrowano 382 343 pojazdy, co oznacza wzrost o 5,5% względem czerwca. Szczególnie mocno odbił segment nowych samochodów.

W lipcu zarejestrowano 55 537 nowych aut, czyli o 12,2% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Co ważne, tym razem za wzrost odpowiadali przede wszystkim klienci indywidualni. Ich rejestracje zwiększyły się aż o 21,5 % rok do roku. Dla porównania, w segmencie firmowym wzrost wyniósł 8,2%.

Octavia była najchętniej kupowanym nowym modelem w lipcu.

To nie tylko sezonowy efekt. Dane dotyczące nastrojów konsumentów również wskazują na rosnącą gotowość do zakupu samochodu. Odsetek osób planujących kupić auto w ciągu najbliższych 12 miesięcy wzrósł do 9,4%. Jeszcze ciekawszy jest wskaźnik osób zdecydowanie planujących taki zakup. Wyniósł on 2,53%, osiągając najwyższy poziom od ponad dwóch lat.

Cena nie jest pierwszym filtrem

Choć cena pozostaje jednym z najważniejszych kryteriów przy zakupie samochodu, dane OTOMOTO pokazują, że niekoniecznie od niej zaczynają się poszukiwania.

Aż 87% użytkowników platformy podczas filtrowania ofert wybiera konkretną markę. 77% od razu wskazuje również model. Maksymalny budżet znajduje się dopiero na piątym miejscu wśród najczęściej stosowanych filtrów. Wyżej znalazły się m.in. rocznik oraz rodzaj paliwa.

Używany Volkswagen Passat B8
Cena spada na dalsze miejsce wśród kryteriów – dla klientów liczy się przede wszystkim marka i model.

To pokazuje, że wielu kierowców przychodzi na rynek z dość jasno określonym oczekiwaniem. Najpierw wybierają samochód, który ich interesuje, a dopiero później sprawdzają, czy konkretne egzemplarze mieszczą się w założonym budżecie.

„Polski kierowca przychodzi na rynek z bardzo sprecyzowanymi oczekiwaniami. Cena jest elementem dopasowania, a nie jedynym punktem wyjścia” – komentuje Michał Wróblewski, Senior Head of Sales Motors Professionals Europe, OLX Group/OTOMOTO.

Diesel i PHEV zyskują na znaczeniu

Ciekawie wyglądają również zmiany w strukturze ofert nowych samochodów. W lipcu w tej grupie było 26 620 aktywnych ogłoszeń, czyli o 14,2% więcej niż rok wcześniej.

Nadal zdecydowanie dominują samochody benzynowe, które odpowiadają za 48,9 proc. podaży. Widać jednak wyraźne zmiany w przypadku pozostałych napędów.

Popularność hybryd typu plug-in napędzają m.in. chińscy producenci, którzy masowo stawiają na ten rodzaj napędu.

Zaskakujący jest przede wszystkim renesans diesli, których udział w podaży zwiększył się do 20,5%, czyli o 2,8 pkt proc. rok do roku. Jeszcze ciekawszy jest wynik hybryd plug-in. PHEV-y odpowiadały już za 8,8% podaży nowych samochodów, również zyskując 2,8 pkt proc.

To oznacza, że hybrydy plug-in wyprzedziły samochody w pełni elektryczne, których udział wyniósł 7,3%. W przypadku klasycznych hybryd sytuacja jest odwrotna – ich udział spadł o 5,3 pkt proc., do 14,5%.

Dane mogą wskazywać na rosnące zainteresowanie rozwiązaniami pośrednimi. PHEV pozwala korzystać z napędu elektrycznego na krótkich trasach, a jednocześnie zachowuje silnik spalinowy, który może być przydatny podczas dalszych podróży.

Na rynku wtórnym więcej tańszych samochodów

Rynek samochodów używanych również ma za sobą udany lipiec. Zarejestrowano 251 698 aut, czyli o 7% więcej niż w czerwcu. Podaż ofert wzrosła jednak tylko nieznacznie – do 221 223 ogłoszeń, co oznacza wzrost o 0,5% miesiąc do miesiąca. W porównaniu z ubiegłym rokiem dostępnych ofert jest natomiast wciąż mniej – spadek wynosi 6,8%.

Używane Audi A4 B6
Auta w przystępnej cenie, jak np. Audi A4 B6, są łakomym kąskiem na rynku wtórnym.

Zmieniła się również struktura cenowa ofert. Coraz większą część rynku stanowią samochody kosztujące do 20 tys. zł. Ich udział wzrósł o 2,8 pkt proc. miesiąc do miesiąca i wynosi obecnie 23,3% wszystkich aktywnych ogłoszeń.

W przypadku nowych samochodów niezmiennie najwięcej ofert znajduje się w przedziale cenowym 100-150 tys. zł. Odpowiada on za 31,7% podaży, czyli o 2,5 pkt proc. więcej niż rok wcześniej.

Samochody używane sprzedają się w podobnym tempie

Po kilku miesiącach skracania się czasu aktywności ogłoszeń rynek wtórny zaczął się stabilizować. Prywatni sprzedający utrzymują swoje oferty średnio przez 39 dni, a w przypadku firm jest to 43 dni. Nie oznacza to jednak, że wszystkie rodzaje samochodów sprzedają się w takim samym tempie.

Ciekawym przykładem są używane samochody elektryczne pochodzące z flot. Ich średni czas rotacji skrócił się z 58 do 55 dni. Może to sugerować, że na rynku wtórnym pojawia się coraz więcej klientów zainteresowanych używanymi autami elektrycznymi, szczególnie gdy ich ceny stają się bardziej przystępne.

Oferty

Zobacz więcej

Motocykle zwalniają, ale ofert wciąż jest dużo

Wakacyjne spowolnienie widać natomiast na rynku motocykli. W lipcu liczba aktywnych ogłoszeń jednośladów spadła do 30 310, czyli o 1,3% w porównaniu z czerwcem. To naturalny efekt sezonu. Jednocześnie w ujęciu rocznym podaż pozostaje wyraźnie wyższa – liczba ofert jest o 13,1% większa niż rok wcześniej.

Lipcowe dane pokazują więc dość wyraźnie, że polski rynek motoryzacyjny ponownie nabiera tempa. Klienci indywidualni wracają do salonów, na rynku wtórnym rośnie udział tańszych samochodów, a kupujący coraz częściej szukają konkretnego modelu zamiast rozpoczynać poszukiwania od ustalenia maksymalnego budżetu.


Mateusz Zardzewiały

Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również