PEVO Index: jak upłynął kwiecień w elektromobilności?

Polski rynek samochodów elektrycznych rośnie powoli, ale stabilnie. Jednak w gronie najpopularniejszych modeli doszło do niespodziewanego przetasowania.

Przyzwyczailiśmy się już do tego, że najpopularniejszą marką samochodów elektrycznych w Polsce jest Tesla. Auta otwierające jej cenniki – czyli Model 3 i Model Y – zdominowały rynek, co najwyżej wymieniając się pozycją lidera i wicelidera. Jednak kwiecień przyniósł niespodziewaną zmianę, o której wiemy z najnowszego raportu PEVO Index.

Choć najtańszy SUV od Elona Muska wciąż broni honoru Tesli, będąc najpopularniejszym nowym samochodem elektrycznym nad Wisłą (212 rejestracji), o tyle na drugie miejsce sensacyjnie wkroczyło Volvo EX30 (175 rejestracji), zaś w pierwszej piątce próżno w ogóle szukać Modelu 3.

Zamiast niego, mamy tu silną reprezentację Kii, której dwa produkty – Niro i EV6 – znalazły w kwietniu, odpowiednio, 91. i 78. nabywców. Listę TOP 5 zamyka Audi Q4 e-tron, które trafiło do 73 klientów. Jak ranking popularności modeli przekłada się na popularność marek?

CZYTAJ TEŻ: Tesla Model X bardzo chce być premium, ale nadal ma… stare przyzwyczajenia. Megatest.

Najpopularniejsze marki

2025 Kia EV6 - przód — W ostatnim czasie Kia EV6 przeszła facelifting, jednak samochodów po modernizacji nie ma jeszcze w salonach.

Tutaj czeka nas kolejne zaskoczenie. Choć kwiecień to kolejny miesiąc z rzędu, w którym Tesla była najchętniej wybieranym producentem samochodów elektrycznych w Polsce, to jednak tym razem jej przewaga nie jest już tak druzgocąca, jak wcześniej.

Dla porównania, w marcu Amerykanie sprzedali nad Wisłą więcej pojazdów niż wszyscy pozostali producenci z TOP 5 razem wzięci. Jednak w kwietniu Tesla przekonała do siebie łącznie 249 klientów, drugie na liście Volvo trafiło w gusta 188 Polaków, a zamykająca podium Kia sprzedała w kwietniu 175 samochodów elektrycznych.

CZYTAJ TEŻ: Nowa Kia EV6 – świetny styl i większy zasięg robią różnicę.

Na granicy trzycyfrowej liczby jest okupujące trzecią pozycję BMW (100 rejestracji), a tuż poniżej tej magicznej bariery znalazł się Mercedes, który w kwietniu sprzedał 96 samochodów elektrycznych.

Jak widać Tesla, choć wciąż mocna, prowadziła w kwietniu nieco bardziej wyrównaną walkę niż w minionych miesiącach.

Osobówki i rodzynek – PEVO Index

Zobacz więcej

Bez większych zmian pozostał rozkład popularności samochodów elektrycznych ze względu na ich przeznaczenie. Nadal gros sprzedaży wśród nowych pojazdów bateryjnych stanowią osobówki, których w kwietniu zarejestrowano łącznie 1264 egzemplarze. Tym samym na koniec ubiegłego miesiąca w Polsce było łącznie 58 050 osobowych samochodów elektrycznych, co stanowi wynik o 59% lepszy niż w analogicznym miesiącu przed rokiem.

Z kolei pojazdy użytkowe o napędzie elektrycznym cieszą się wyraźnie mniejszą popularnością. W Polsce porusza się ich łącznie 6460 (dane na koniec kwietnia), a w ubiegłym miesiącu pracę rozpoczęło 151 z nich.

Co ciekawe, w kwietniu nad Wisłą zarejestrowano również 1 egzemplarz wodorowego samochodu osobowego, co powiększyło polski park takich pojazdów do 215 sztuk.

CZYTAJ TEŻ: Czy wodór pozwoli utrzymać silnik spalinowy przy życiu?

Używane elektryki – ile kosztują?

Wzrost popularności samochodów elektrycznych widać również na rynku wtórnym. W kwietniu w serwisie OTOMOTO wystawiono łącznie 4392 ogłoszenia dotyczące odsprzedaży używanych elektryków, co stanowi wynik o 75% lepszy niż w analogicznym okresie przed rokiem. Udział aut na prąd w całkowitej liczbie ogłoszeń wyniósł z kolei 1,1%.

Najpopularniejszym modelem z drugiej ręki – przynajmniej jeśli chodzi o liczbę wystawionych ogłoszeń – jest nieodmiennie Nissan Leaf. W kwietniu na OTOMOTO pojawiały się 384 ogłoszenia dotyczące odsprzedaży tego modelu, a jego średnia cena wyniosła 64 956 zł.

Na drugim miejscu uplasowało się BMW i3 z 295 ofertami i średnią ceną 82 884 zł. Podium zamknęła zaś Tesla Model 3 (187 ogłoszeń i średnio 142 954 zł).

CZYTAJ TEŻ: Tesla Model S pokonała niemal 600 tys. km na jednej baterii. Trwałość tego auta absolutnie zaskakuje.

Czwarte miejsce wśród najczęściej wystawianych modeli zajęła kolejna Tesla, tym razem Model S. Łącznie pojawiły się 182 oferty odsprzedaży w średniej cenie 161 154 zł. TOP 5 zamyka Renault Zoe – 169 ogłoszeń i średnio 65 017 zł.

Skoro popularność samochodów elektrycznych w Polsce systematycznie rośnie, nieuchronnie nasuwa się pytanie o infrastrukturę ładowania. W jakim mieście jest najwięcej ładowarek? Jakimi parametrami dysponują najpowszechniej występujące punkty ładowania? Który typ złącza dominuje?

Odpowiedzi na wszystkie te pytania znajdują się w kwietniowej edycji PEVO Index. Zapraszamy do zapoznania się z zamieszczonym poniżej raportem.

Mateusz Zardzewiały

Z dziennikarstwem motoryzacyjnym jestem związany od 2011 roku, a z samochodami – od zawsze. W autach cenię prostotę i użyteczność, a modele z przełomu tysiącleci darzę największym sentymentem.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News Dodaj do źródeł Google